Motor AP vs CHT - Motor AP600 e CHT 1.6 ou AE1600

Motor AP600 e CHT 1.6 ou AE1600, você conhece as diferenças?
O motor AP600 é melhor que o CHT 1.6?
Todas essas respostas sobre as diferenças entre o motor AP e o CHT, você vai ter nesse vídeo.

E aí família do Canal Autos Motivos, blz?

E no vídeo de hoje falamos dos motores AP e do CHT (AE), será que existe um motor melhor e um pior? Ou será que tudo depende da aplicação e da forma que cuidamos do motor?
Acompanha o vídeo e deixa nos comentários qual é o seu motor preferido e porque, certo?

Motor AP - Motor CHT - Motor AE - AutoLatina - Ford - Volkswagen

Roteiro, filmagens e edição: Ricardo Simone
Direção e revisão: Rosangela Canto

[canaldelrey]

E fácil saber qual é o melhor.... Quer economia? vai de Cht, Quer velocidade? Vai de AP.... Simples ... Cada carro tem seu cliente

[JAIRDOPREDIO]

Dois ótimos motores, um dos melhores até hoje .Ap e ótimo e cht também .A galera não tem noção que o cht e um motor tanque de guerra não quebra, e com um algo a mais, cht não tem correia dentada

[leandroscheid]

Tive ambos. AP num Gol, e CHT num Escort.
Ambos excelentes.
AP dava mais prazer e confiança em ultrapassagens e altas rotações.
CHT “imbatível” em torque em baixa, e não fazia feio na estrada.

[DiegoIndian]

O Motor CHT com certeza é muito melhor!!!
O CHT tem um funcionamento mais linear, mais econômico, o motor tem um ronco muito mais gostoso de ouvir, tem Comando de Válvulas no Bloco ( OHV ) portanto muito torque em baixa rotação, Motor CHT não tem Correia Dentada, isso mesmo, possui Corrente de Comando, ou seja, dificilmente vai quebrar se comparado ao AP que usa Correia Dentada que quando quebra vc perde o
Quem desenvolveu o cabeçote do Motor CHT foi a Inglesa Cosworth ( Que Ja foi da Ford ), o cabeçote foi redesenhado com o objetivo de fazer uma câmara de combustão de alta turbulência, que é exatamente o significado da sigla CHT (Compound High Turbulence - Combustão em Alta Turbulência). Para quem não conhece a Cosworth é a Terceira Fabricante de Motores com mais vitórias na Fórmula 1 no total foram 176 vitórias!!!
O CHT 1.6 da pau em AP 1.8 até 140km/h, toda comparação que tem é sempre entre o CHT 1.6 e o AP 1.8 e por vezes o CHT leva a melhor, o bloco do CHT é eterno isso porque as camisas do bloco são Removíveis ou Molhadas, ou seja se gastou além do limite é só trocar as camisas e pronto!!!
O CHT na versão a Álcool se mostrou superior a todos que utilizavam o combustível obtido da cana-de-açúcar, tanto nas partidas sob baixas temperaturas, quanto na dirigibilidade na fase fria, além de apresentar baixo consumo de combustível.

[atroise]

No final Prefiro o CHT, pra uso normal é bem mais vantajoso, sem correria, super econômico, mesmo com Etanol e a velocidade final não é muita

[jgps]

Poucos sabem, mas o CHT é Renault e não Ford, o corcel surgiu de uma parceria entre Renault e Ford onde o Renault 12 e o Corcel 1 são o mesmo carro, assim como o Dodge Jorney e o Fiat Freemont.

[semprequevclerumcomentario]

Tenho um escort Guarujá AP 1.8 carro entrega torque em 2.800rpm a aerodinamica do escort fazia ele passar dos 190 por hora, sei que é difícil de acreditar, mas esses AP são brutos

[silviomiranda]

Minha Parati com motor AP é tratada a pão de ló e está com 220.0000km e nunca foi trocado NADA, não tem vazamento de nada, e o CHT é muito bom também.

[Beto_Lima]

Eu tive um Corcel II CHT 1.6 e fiquei com ele a 14 anos, hoje tenho um Verona LX AP 1.8 desde 2006, os 2 originais no álcool (etanol) e os dois Carburados...Nunca precisei abrir um motor, sempre usei no dia-a-dia, algumas viagens e acho que os 2 motores são ótimos.

[maikonpatrick]

O CHT tem menor potência de pico, mas com um torque médio geralmente maior

[amadosouza]

tive um santana com motor ap..ano 97 por 09 anos nunca mexi no motor do carro carro excelente

[dayanaizabelelias]

Meu pai comprou um cht 1.6 a dez anos atrás 2011 esses dias encontrei com antigo dono ele ficou com ele dez anos também já tá com 20 anos que não mexeu no motor ainda agora comprei ele ótimo carro ....

[gabrielv.]

Ambos os motores são ótimos, mas eu prefiro o CHT por ter mais torque em baixa e ser um pouco mais suave também, mas eu ainda não desmereço em nada o AP que ganha por ter potência e força em médias altas rotações e sua facilidade em ganhar potência, já o AE / CHT ganha por sua grande versatilidade e durabilidade, além de ser ótimo em não ter que fazer a manutenção na correia dentada, pois ele usa Corrente de Comando, e pode ser retificado "Para sempre" pois usa camisas e caso o motor esteja gasto, é só trocar elas e o motor volta a ser original, sem condenar o bloco por fazer a retífica.
O CHT Renault foi MUITO bem explorado pela marca, pois vocês podem ver a quantia de carros que tiveram o motorzinho Cleon, até VOLVO Teve motor CHT!!! VOLVO!!

[mariocamargo]

Eu sou doido por uma saveiro cht... mas se você mexer um pouco no carburador do CHT e ele ficar no mesmo nível de gasto de combustível do Up Eu acho que o CHT tem vantagem porque ele tem o torque mais baixo giro

[joaovitordejesusrocha]

Entre o AP e o cht, o cht e superior como carro de cidade e carro fora de estrada, além do cht ser quase impossível dele para de vez de funcionar, até com 1 dos cilindros e jogando óleo para fora pelo carburador ele continua funcionando, fora o barulho da transmissão, andar com esse carro de noite com os vidros fechados e muito bom, só você e só nahnnnn da 5 marcha, muito bom

[raulalmeida]

Vale ressaltar que o CHT Formula 1.6 era mais potente que o AP 1.6. Mas essa configuração só foi vendida no Escort XR3.

[carloslins]

Tenho minha ferrari vermerlha bolinha 1996 cht 1.0 c as camisas de 1.6 e acho o AE excelente, economico, silencioso e de facil de manutencao... Nota 10.

[tiagosilvasilva]

Tenho um gol 92 cl gasolina, sou 1* dono caro muito econômico faz de 14 a 15 km com 1 litro ..nos dias de hoje está fazendo a diferença..

[gilmaralvesdasilva]

Obrigado pela explicação eu tenho um gol quadrado cht 1.6 e estou muito feliz com ele

[alexandreandradedecastro]

Possuí os carros com os dois motores, não vejo desvantagens em nenhum, ótimos motores.