Беспилотные автомобили и их влияние на экономику

Подготовили: Мазуркевич Полина, Внукевич Татьяна

Музыка: Chromatics - Tick Of The Clock

[владимирдюков-фф]

Основной экологический фактор при внедрении автомобильного автопилота ( условие что 100% авто с автопилотом) - исключение человеческого фактора из причин аварии. Т.е спасение миллионов жизней в мире на прямую. В России это приблизительно 70 человек в день. Это не считая раненых людей и покорёженной техники.
Оптимизация движения на дорогах (для загородных дорог и магистралей), когда все авто двигаются на участке с заданной максимально безопасной скоростью. Создают условия где невозможно (и не нужно) перестраиваться и обгонять передний авто. Автопилот так же позволит сократить интервал между авто, что увеличит производительность одной полосы дороги более чем на порядок. Т.е сокращается ширина магистралей. Которые сегодня фактически представляют собой разливы гудрона по поверхности планеты.
Жёсткое запрещение обгонов на дороге для авто с автопилотом позволит перейти на электротягу (троллейбусный режим) при движении на протяжённых участках. Особенно большие перспективы в этом отношении у автомобилей с КЭУ (гибридов). Для справки - Тесла на скорости 100км\ч при равномерном движении потребляет 300 ВА. Заодно исчезает необходимость производства АКБ большой ёмкости.
Применение дорог для движения с автопилотом меняет функции и структуру автопилота. Так нашему автопилоту нужна информация о расстоянии до края дороги и препятствии на дороге (о его скорости). Т.е автопилот при условии размещения радиомаячков на всех авто может обойтись без применения радара. Что снизит энергопотребление автопилота с 1-2 ква, до 100-200ва. Это решит проблему радио излучения при массовом применении автопилота в современном исполнении.