Je AUTOŠKOLA těžká? | ERROR1K

Tak jsem se konečně dostal k tomu udělat autoškolu. Jak to probíhalo a jaký byly moje zkušenosti? To si řekneme v dnešním videu...

►Kapitoly:
0:00 Úvod
3:42 Co obsahuje
6:12 Jak probíhá
9:39 Závěrečné zkoušky

► Epický merch:

► Staňte se členem:

►Na edit videí používám aplikace z Adobe Creative Cloud (affiliate):

► Veškeré moje vybavení naleznete zde (affiliate):

► Hudba (affiliate):

►Envato Elements (affiliate):

► Sociální sítě:
// I N S T A G R A M:
// T W I T C H:
// T W I T T E R:
// D I S C O R D:
// R E D D I T:

► FAQ:
Kolik ti je? - 20
Kdy ses narodil? - 7.8.2002
Na jakou chodíš školu? - Vysoká škola s oborem audiovizuální tvorby
Jaké máš vzdělání? - Filmová SŠ (Panská) s maturitou

[vlahys]

Jestli to dal Erik, dám to i já. (Doufám)

[majdaaa]

To pozadí je úžasný, taková příjemná změna

[anniestark]

Nás v pátý třídě dotáhla učitelka někam na dopravní hřiště, kde jsme dělali řidičák na nečisto. Instruktora nám dělala paní, která pracovala v drogové léčebně. Jak jsme mohli dělat řidičák? Půjčili nám kola, který se doslova rozpadaly, psali jsme nějaký pochybný testy s gramatickýma chybama a děsivýma obrázkama. Udělalo to jen asi čtvrtina z nás, dvě slečny to daly na druhý pokus, pár lidí se mentálně zhroutilo. Nedávno nás ta učitelka přišla zkontrolovat jestli ty "řidičáky" nosíme u sebexd

[aninakonina]

Řidičák mám něco přes rok a dala bych cokoliv za to, kdyby takových videí bylo více. Pěkně zpracované a vysvětlené, se vším víceméně souhlasím. <3

[Tiger_CZ]

Až na ten začátek (kdy jsi se mě snažil odradit) fajn video.

Řidičák jsem dělal hned po 18. narozeninách normálně na B. Původně jsem chtěl už v 16 na motorku, ale to jsem si tak nějak zatím rozmyslel. Ono by to bylo i fajn, aby si člověk zvykl na provoz, na tu "rychlost" (prvních pár desítek km dálnice, bylo trošku scary) a taky, že by si zvykl o tu motorku pečovat.

Dost mě zaujal ten point o dělání autoškoly ve větším městě. V podstatě s ním víceméně souhlasím. Sice se mi zá, že na vesnicích se najde více lidí, co má k těm autům trošku cit (možná i protože mezi vesnicemi není tak dobrá MHD a většina lidí stejně jezdí autem, takže je mají více "u sebe"), tím myslím, že se jen nechtějí dostat z místa A na místo B ideálně autem, které je tam doveze samo, ale zajímá je třeba trošku, jak zjednodušeně funguje spojka a proč v tom autě je atd. (to že se o to každý zajímat nechce, je však úplně v pořádku).
A taky (subjektivní dojem - respektive spíše malý vzorek lidí) bych řekl, že lidé co z vesnic dojíždějí do města bývají lepší v ovládání toho auta (myšleno, že netrápí převodovku, motor atd. ale u moderních manuálů to auto taky řidiči pomáhá), protože jezdí častěji. Ale rozhodně to neznamená, že jsou pak lepší v projíždení městem, spíše naopak. Lidé co dělají řidičák v Praze mají přiležitost vyzkoušet si skoro vše v rámci dopravy. Jsou pak lépe připravení a když ten řidičák v Praze zvládnou nemají pak důvody se bát projiždění městem.
Například já jsem dělal řidičák v menším městě a v autoškole jsem nejel městem, kde by byly tramvaje nebo turbo kruháče. Taky jsem v autoškole nikdy nezipoval, nejel po silnicici pro motorová vozidla, dálnici atd. Auta mám rád a hodně rád je i řídím, ale ještě jsem se neodvážil (a taky bylo jen prá přiležitostí, kdy dávalo smysl jet daným městem) po roce a půl autoškoly je to města s tramvajemi, protože z nich mám (docela neoprávněný) strach z nejistoty. (ostatní věci, jako zipování, dálnice jsem projel v poho, a teda na turbo kruháči jsem se trošku zamotal).
Takže rozhodně je důležíté projet toho co nejvíce, v podtatě jezdit, jezdit a jezdit a proto je asi i důležité říct, že v něčem mají anti car culture lidi pravdu, že pokud je auto nutností, budou ho řídit lidé, kteří řízení nemají rádi ale řídí, protože musí, tak budou řídit co nejméně, což často může způsobit to, že řídí prostě hůře. (zase ale, lidi co řídí 20 let denně, se zas můžou chovat jak prasata a ohrožovat ostatní). A taky auto je žrout peněz.

Samozřejmě se na vesnicích Pražákům smějeme ale v Praze by se většina z nás poprvé asi po... (a smáli by se nám tam Pražáci), takže fair enough.

Jo a nevím jak ve městě, ale na vesnicích se praktikuje taková věc, že tě rodič vezme na nějaké polní "hezké cesty", nebo někde, kde skoro nikdo nejezdí, a tam si zkoušíš různé věci, než jdeš na první / nebo po první jízdě. (taky jsem dříve řídil traktor, když mě do něj strýc posadil, než jsem měl řidičák xd, ale byl jsem u toho fakt jako posranej, že něco pokazím a samozžejmě jsem řídil i nějaké ty motorky do 50ccm :D, klasická vesnice experience)

S tou druhou jízdou se mi zdá, že je to tak všude, ale tím jak "málo" je jízd, tak se vůbec nedá stihnou jen vyzkoušet pořádně vše, natož něco toho člověka naučit. Sám jsem byl dost vykulenej, ale zpětně chápu, že se to moc jinak stihnout nedá.

Cyklisti, no s nimi je to prostě složité. Ano řidiči obecně nemají rádi cyklisty, a důvodů je hodně. Od toho, že jim zavazí a zdržují je (i když klidně oprávněně), přes to, že jim zákon stále uhýbá (třeba to, že nemusí využít cyklostezky, za mě úplná blbost), až po úplné blbe (projíždění červené, sebevrahové, jízda v protisměru, ...), kteří se nejlépe pamatují a není jich mílo. Naopak ale ani řidiči nejsou svatí, je to s nimi sice lepší, ale třeba když nemají zrovna úplně náladu, tak občas zbytečně cyklisty ohrožují. Osobně tím, že řídím, už na kole po jakýchkoli hlavních cestách nechci jezdit a to ne jen pro své bezpečí, ale taky abych neštval řidiče úplně zbytečně (aspoň bych teda nejezdil vedle cyklostezky xd).

Cyklopruhy se můžou možná hodit, ale podle mě pokud není místo na cyklostezku, tak cyklo pruh nic moc nezachání, to už stačí udělat jen ty obrýzky, že tam cyklisty jezdí, a stejně je to nebezpečné pro cyklisty, a otravné pro řidiče, takže jako nic moc. Prý je to teď v Praze všude jsem slyšel. My tu zase máme nově udělané mini kruháče na zpomalení provozu (kruháče jsou fajn, ale ne ty, co vzniknou tak, že se přečáruje křižovatka, která fungovala a zhorší se tím situace (hlavně pro autobusy a kamiony)).

U chodců je to podobné. Buď stojí u přechodu půl hodiny, když je pouštím, a musí tím zbytečně zastavit provoz (někdy nejsou vůbec, protože si na tom přechodu chtějí povídat). Jindy mají absolutní přednost před autem, však ono to zabrzí. Ale podobně jak u cyklistů, vidím, že problém je trochu i na druhé straně a taky taková drobná připomínka, že v autě co jede 50 a bezpečněji, než před autem, co jede 30.


A co mě tak fascinuje na autech. To je ten problém, to se vysvětlit nedá. Jde asi o to, že se mi obecně auta líbí, rád je řídím, rád koukám na kontent ohledně nich, zajímalo mě, jak zjednoušeně fungují (ale nechci je opravovat). Když má někdo dobře poladěný výfuk a projede okolo mě (s tím, že tomu dá trošku napít) tak mi to prostě zvedne náladu a je to slast pro uši. Nebo když kolem mě projíždí auto, tak přemýšlím, jestli je to diesel, nebo benzín, jak hezky nebo nic moc zní. Jaký by to byl pocit aspoň si vyzkoušet řídit takové auto. Někde ho prostě projet na krásných silnicích atd.
Je to převázně o požitku ze všeho, co to auto nabízí. On člověk pak nepotřebuje ani rádio, když poslouchá chod motoru (a není 1.2 HTP fábii). Pak samozřejmě ten požitek se zmáčknutí plynu na podlahu je taky nepopsatelný občas. A to auto prostě poslouchá, a dělá co já chci. A záleží většinou hlavně na mě, jak dobře mu zvládnu říct, co má dělat.

Poslední point sedí i k tomu, proč mám rád počítače. Ale nic není tak růžové. Třeba spotřeba xd.

Zase někdo poslouchá ASMR a mě to příjde divný no. Tak to beru tak, že mě se líbí vrčení různých motorů. Někomu jinému se libí, když někdo přejíždí prstem po mikrofonu. (Ale jako zvuk psaní na kvalitní mechanické klávesnici, to je jiná)

"Budu velmi rád, když se rozepíšete" Upsík asi jsem to trošku přepískl, hold ti budu muset poslat donate, aby sis to přečetl celé xd. ("díky" jsem na YT ještě nepoužíval, takže premiéra) A divím se, že jsem nevyčerpal nějaký limit délky komentáře.

[prostetaterka]

"Sejmi ji" mě totálně zabilo, každopádně velmi povedené videjko

[themonca]

to pozadí je mega, je zajímavý tě vidět z jiného úhlu

[yarredthomsson]

Díky za video! Je mi 22 a z autoškoly mám těžké deprese, nebo minimálně jsem měl. Začal jsem minulý srpen, začátek celkem ok, než se ne me začali střídat různý instruktoři každou jízdu. Každý měl úplně jiný pohled na věc, chtěli po mě šílený věci i když to byla moje druhá jízda (třeba rozjíždění do strmého kopce s ruční brzdou) a já přitom byl rád, že umim šlápnout na spojku nějak rozumně. Trenážér neměli, hned me vzali do auta, teorie nebyla žádná, jednom přišel chlap ze záchranky a řekl si od každýho 600Kč, 2 ze tří instruktorů co se na mě střídali byli totální cholerici, řvali na me, když viděli, že to nedávám, tak ještě mi dupali na brzdu a měli radost z mého utrpení. Protrpěl jsem to, testy mi vždy doma vycházeli na 46-50 bodu, vždy bych je dal, 2x jsem je podělal na magistrátu i když osobně na učebně jsem dal za sebou 50/50. Asi stress? Nemám na tuhle odpornou autoškolu co říct. Kamarádi si jí chvalili, je nejlépe hodnocena v krajském mém městě a já si zase znovu ověřil, že osobní zkušenost je mnohem důležitější, než jen recenze. Prdim na to, jdu ke konkurenci na automat až udělám testy na magistrátu, dojedu to a snad budu mít klid. Zatím 25 tisíc fuč a bůh ví kolik to ještě sežere. Potřebuju kvůli práci jezdit a hlavně i tahat vybavení a tohle me extrémně zpomaluje a nechci už být závyslý na jiných lidech a nebo rodičích.

[wolfik]

Mensi rada od milovnika aut a motorek: V 16 letech jsem si udelal ridicak na motorku a nasledne v 19 na auto. Udelat si ridicak na motorku/skutr je velice dobra volba a to z nekolika duvodu:

Muzete jezdit uz od 15 let (motorka do objemu 50ccm a nebo v 16 letech 125ccm) a za ty roky si zvyknete na provoz (pokud budete jezdit). Take se naucite jak se o motorku starat a opravovat / doplnovat ruzne kapaliny apod..

To vam velice usnadni autoskolu, kde se budete pouze ucit rozdily mezi autem a motorkou..
Diky tomu se i zrychli autoskola jako takova, protoze uz nebudete delat zacatecnicke chyby (ano zalezi na dane autoskole) + teorie uz take nebude tak tezka a vetsinu veci si budete pamatovat (to nezmamena ze se nemuse ucit, protoze furt tam jsou nove otazky 😅)


Omlouvam se za slohovku a doufam ze tim nekomu pomuzu.

[premyslvavrousek]

Je mi 41 a autoškole se úspěšně vyhýbám zatím celý život. Jako mít auto je určitě výhoda a kdybych pracoval jinde než v místě bydliště, asi bych to také viděl jinak, ale zatím jsem auto vyloženě nepotřeboval. Auto je určitě větší svoboda, ale celkové náklady na vlastnictví auta jsou šílené. Platit ročně X tisíc za provoz stroje, který 95 % Tvého času jen někde stojí mi přijde moc. A navíc – taky jsem nikdy nebyl autíčkář - nic mi to neříká, nikdo mě k tomu nevedl. Pro mě je to prostě pixla na přepravu a za mě ideální je, abych do toho mohl sednout, říct, kam mě to má odvézt a na konci přiložit mobil a zaplatit. A jednou to asi tak bude, jen já už tou dobou budu nejspíš v důchodu. Kolega o pár let starší si řidičák dělal před padesátým rokem, takže mě to možná taky ještě někdy čeká – byť si mezi těma teenagerema budu připadat jako absolutní idiot :D. Ale tak co už :). A ano – pro motoristy jsem ten nenáviděný cyklista, který se všude kam dojede po vlastní ose přepravuje na kole, anebo – nově – na elektrobabetě, která je ještě pomalejší jak to kolo :D.

[kaciisuchankova]

Chtěl si příběh, tady ho máš. 😃

Bylo mi 23, přestěhovala jsem se kvůli práci 200 km do cizího města a podmínkou bylo mít řidičák. Z práce mě po asi 3 týdnech vyhodili (super 🙃), ale už jsem měla za sebou pár jízd. Autoškolu jsem se teda rozhodla dokončit. Celý život mám fobii z řízení a sednout za volant je pro mě jako si lehnout do vany plný pavouků. Navíc mi instruktor (zároveň majitel autoškoly) sahal při řízení na nohy, ramena a mně doteky od cizích lidí vážně nejsou příjemné a akorát mě to při řízení rozhazovalo a kazila jsem pak vše, co jsem mohla. Bylo léto a tak jsem se vždy v 30 a více stupních vařila radši v kalhotech, než abych si nechala sáhnout na holou nohu v sukni. Měla jsem ještě jízdy s jednou paní lektorkou a ty byly pohodové, vše krásně vysvětlila, chválila mě. Jakmile jsem ale měla jízdu s panem majitelem, moje řidičské schopnosti klesly k nule. Při závěrečné zkoušce jsem zažila sníženou viditelnost a extrémní déšť a nebylo mi příjemné jet za městem víc jak 80, ale bylo mi řečeno, ať jedu 90. Ne, to vážně není za mě bezpečné, když jsem začátečník a může se stát cokoliv. Jízda trvala asi 45 minut, byla jsem vystresovaná, vyděšená. Naštěstí jsem měla hodného komisaře, který mi zkoušku s odřenýma ušima uznal na první pokus.

Teď jezdím hodně sporadicky, spíš se tomu snažím vyhýbat. Řízení je pro mě pořád fobie. Jinak žádný trenažér jsme neměli, rovnou šup na silnici a paralelní parkování mě učili den před zkouškou.

Jsem ráda, že už autoškolu nemusím absolvovat, řízení prostě není pro mě a nechci ohrožovat svůj ani život ostatních na silnici. Ačkoliv každý, kdo se mnou jel, mi říká, že jezdím moc dobře a bezpečně, radši jsem na místě spolujezdce.

Každopádně tobě přeju mnoho najetých kilometrů bez karambolů. 🙂

[marina]

Já jsem dělala autoškolu na "vesnici" (rozuměj město, kde je 1 světelná křižovatka). Jsem člověk, kterému praktické věci vůbec nejdou a taky jsem ultimátní posera. Pokaždé když jsem vlezla za volant byla jsem posraná až za ušima. Instruktor by normálnímu člověku nevadil, ale to že mě po každé chybičce vynadal mě jako přecitlivělého poseru dostatečně vydeptalo. Ze zkoušek jsem byla tak v prdeli, že jsem málem dva dny předtím nespala. Jako test, pohodička-salámek, já rozený šprt, 100%. Poprvé se mi stala osudná ta jedna světelná křižovatka, kde jsem odbočovala doleva a auto v protisměru, které mělo přednost jelo jaksi rychleji než jsem si myslela. Podruhé jsem si nevšimla zákazu odbočení (který byl neúměrně vysoko) a začala jsem odbočovat do zákazu vjezdu (bylo by to nebylo tak hrozné, kdyby na to ten debil instruktor neupozornil, chtěla jsem to uhrát, že jsem si myslel, že ta odbočka na která mám odbočit je už tady). Potom, co mi tam ještě na té zkoušce vynadali jsem se cestou domů autobusem rozbrečela. Hlavně proto, že jsem tam už opravdu nechtěla jít znovu. Na třetím pokusu mi na konci řekli, že jsem s nima jela jakobych je ukradla. 😆 Ale už mi do dali. Jsou to už dva roky a od té doby jsem auto řídila třikrát. Ale má to i světlou stránku, po setkání s činností, která mi opravdu činí potíže jsem se už nebála maturity. 😄

[petrakopecka]

Skvělé video. Jen má autoškola proběhla/probíhá trochu jinak. Jsem asi v půlce jízd. Autoškolu dělám v Liberci a platila jsem zatím 17 200. Ti co se příhlásili trochu déle než já, tak platili 18 200. Celý prosinec jsme měli teorii i s absolvováním kurzu první pomoci. Autoškola má přehledné stránky na facebooku, paní učitelka/instruktorka tam dává od kolika do kolika, který den, jsou teorie. Jelikož mě přidělená paní instruktorka musela kupovat nové auto, tak jsem byla na první jízdě až 31.1. (čekalo se prostě až se koupí nové auto, dali se tam pedály a prostě až vše automechanik dodělá). Mám super instruktorku. První jízda byla na parkovišti vyhraněném jen pro autoškolu (nebyla jsem na žádném trenažéru). To realně mi jen říkala, na co si dát pozor, co musím vědět, co se jak ovládá, prostě, abych to auto poznala a věděla na co kdy sáhnout. Chápem 😀 Naučila jsem se rozjíždět, zastavit a asi 3x 4x jsem objela parkoviště. Na druhou jízdu jsem šla až za dva týdny, protože jsem byla nemocná... takže asi chápete, že jsem musela zapojit mozek a vzpomínat, co si nastavit a co dělat 😀 Asi po tom, co jsem podruhé objela parkoviště mi řekla, že musíme pro benzín a abysme se zase neprohazovali, tak že pojedu já 😀 Moje mysl v tu chvíli: já umřu, já se zabiju, já se vybourám... Zvládla jsem to, pak jsem byla zase na parkovišti a na poslední půlhodinu mě vzala do města. Dvakrát mě vzala na dálnici (projeli jsme i Stráž nad Nisou, Hrádek a Chrastavu) a teď už jezdím jen v Liberci. Instruktorka mi říka, že mi to jde a chválí mě, jasně, občas s něčím zazmatkuju, ale to se prostě stává. Posledně si asi přes půl celý jízdy řešila telefonáty a víceméně mi jen říkala, kam a kdy odbočit, nebo na co si zařadit a na knci ještě říkala: No vidíš, jak ti to beze mě jde, tady ani nemusím sedět 😀 takže to člověka potěší, sem tam si prostě povídáme a vždycky pak jdu domů nadšená a fakt mě to ježdění baví... A to jsem do Liberce vůbec nechtěla 😀 Jinak ano, značky se mě ptá, když se k nějaký blížíme, takže si mě i během jízd zkouší z těhle věcí a.... nesnáším chodce, který si vlezou na silnici bez přechodu nebo když čekáte v kolonce na semaforu a když už se chcete rozjet, tak vám tam nějaký dement vleze a ano, i moje instruktorka mi už jednou řekla: Jí chceč přejet co? Se ti tam nasrala a já že: no jasně, se mi tam teď musí nasrat, kdybych pak nešla do kriminálu, tak už jepo ní 😀 a nebo jsme si posledně dělali srandu, protože jsme potkali toulavého psa, tak že si uděláme čevabhafhaf a ještě jsme se bavili jak ho udělat, protože jí přišel už trochu starej, takže nás někdo slyšet, tak jedeme do blázince 😀

[andrewsfilms]

Jako ještě před 14 dny jsem se též bál, ale teď jsem udělal autoškolu na poprvé a zdá se, že je to docela jednoduché. Všem co si chtějí udělat ŘP, tak přeji hodně štěstí a maximální soustředěnost !!!

[kubz]

Ty jo, celkem ti tu tvou autoškolu závidím.

My jsme autoškolu měli zahrnutou v rámci spolupráce našeho gymnázia s autoškolou. Ve zkratce instruktor došel každé úterý v 7:15 na půlhodinovou teoretickou hodinu, kde jsme projeli základy a párkrát se na něco zeptal. Teorie mi jela každý týden od cca října do dubna. K trenažéru jsem se dostal přibližně v polovině listopadu.

A abych ti pravdu řekl, mnohem raději bych bral PS1 grafiku než autíčko z autodromu, které má uvnitř karosérii ze Škody Felicie. U toho je na plátně promítána fotografie pedálů a řadící páky, mezitím co ti pustí z rádia nahrávku, kde ti plechová paní říká jak řadit. Žádná simulace, jen vrčící autíčko z autodromu.

Po jednom trenažéru nás poslal na cvičiště a pak už do provozu. Instruktor byl s náladou jako na houpačce. Někdy se s ním dalo výborně kecat a někdy se z něj stala časovaná bomba. Tedy jednu chvíli se normálně bavíte, o dvě minuty později slyšíš jaký jsi idiot, a že vy gympláci s rukama vlastně nic neumíte... Tohle pak mě i celkem demotivovalo si ty jízdy brát. Já jsem člověk, co se nadměrně stresuje... Dobrá věc však byla, že jsme si díky spolupráci mohli dávat jízdy v době vyučování a byly nám normálně omluvené, takže jsem se několikrát vyhnul třeba písemce nebo hodině, na které jsem fakt nechtěl být.

Navíc také nepomáhalo, že často šlapal na pedály, takže mnohdy jsem to auto ani neměl pod kontrolou. Například při prvním pokusu závěrečné jízdy jsem jel do kopce kolem frézované silnice, kde byl limit 30. Já jsem tedy držel rychlost na 26, ale on mi na to dupnul, díky čemuž jsem překročil. Naštěstí si toho komisař nevšiml. Druhá věc je ta, že jeho auto mělo automatickou ruční brzdu. Člověk pak díky tomu na existenci ručky naprosto zapomene a to pak ještě víc stěžuje jízdu v jiném autě.

Bohužel jsem z menšího města, tedy kromě základů jsem se moc nenaučil. Na pátý převod jsem jel pouze jednu jízdu, jinak vždy max. na 4. Na dálnici jsem nikdy nenajel a tunel už vůbec ne.

Teoretické zkoušky jsem dal na první pokus (44 bodů a to jen protože jsem si většinu otázek zapamatoval tak dobře, že jsem ty odpovědi sázel automaticky už jen podle prvních písmen) a jízdy až na třetí. Poprvé jsem přehlédl jednosměrku, když jsem vyjížděl z parkoviště. Podruhé mi to nedal za malé chybičky, u kterých mi i pár lidí (včetně policistů) potvrdilo, že chybami ani nebyly a napotřetí mě poslal do vesnice, kam jsme s instruktorem začínali každou jízdu...

Od té doby jsem za volant nesedl. Mám zkrátka strach. Už je to rok, co tenhle kus plastu zvaný řidičský průkaz mám a stále jsem ho nevyužil...

Mimochodem, také teď nenávidím cyklisty. Vedle silnice je cyklostezka speciálně pro ně a stejně na tu silnici najedou. Jsem přesvědčen, že si berou inspiraci od kamikaze pilotů.

[vixaren]

Nový záběr na tebe je skvělý. Miluju bílá světla, která tvoří linky kolem tebe, a taky je super nastavení clony pro rozmazané pozadí. Úžasná kvalita!

[davidcampulka]

Perfektně načasovaný video. Mě autoškola začíná teď v Březnu 😅 Super video, díky 👍

[Matejsn]

Nejlepší kombinace je nejdřív si na vesnici pod dohledem rodiče nebo jiného dospělého zkušeného řidiče zkusit co vůbec co dělá a potom tu actual autoškolu dělat ve městě. Ale co já vim žejo. Doslova je mi patnáct, pocházím z místa, kde projíždí skoro více traktorů, než aut a o auta mám asi stejnej zájem jako to (Ka-Chow!). Videjko velice pěkně zpracované. Good luck se srážením lidí.

[__monster]

Ridicak jsem udelal v rijnu, celkem na 4 pokusy, teoretickou cast na 2 pokusy, jizdy jsem dal na posledni pokus :D Ani nechapu jak jsem dal posledni zaverecky, prislo mi, ze moje 2. prakticke zaverecky byly o dost lepsi, ale taky jsem mel jinyho komisare

[anetaspackova]

Autoškolu dělám od konce prosince a tento měsíc mě čekají závěrečné zkoušky. Co si budeme, mám z toho celkem strach. Aplikace Bezpečné jízdy mi opravdu hodně pomáhají ve studiu, protože nemám čas na dojíždění do města, kde se vyučují teorie, kvůli škole a kvůli spojům. Během autoškoly jsem zjistila, že řízení je pro mě dobrá terapie, ale zase se učím větší pozornosti (dělám to ve městě, kterým jsem vždycky jen s někým projížděla jako spolujezdec, takže ho moc neznám). Trenažér jsem neměla, ale první praktické jízdy jsem měla na cvičišti a to na sněhu, druhé pak za deště za tmy, takže to bylo taky docela povedené. Lepšího instruktora jsem si nemohla přát, hezky mi všechno vysvětlil, má se mnou trpělivost a hlavně je s ním úžasná domluva.
Už dřív jsem měla auta hodně ráda, ale přítel mě naučil je milovat a to naše vrum vrum je slast pro naše uši a duše. Za mě je autoškola taky velmi dobrá v seberozvoji a i budování sebevědomí (aspoň tedy v mém případě).
Mohla bych tady napsat ještě toho víc, ale to by byla slohová práce jako na maturitu :D