POR ESTO VOLKSWAGEN ES VW !

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[crisitiara]

hay una propaganda de vw donde va un senda a un taller y un mecánico adentro de la fosa le dice a otro " viste que iba a caer uno alguna vez " y bajan del auto a pedir para inflar una pelota

[tobiasmendez]

En casa tuvimos casi 20 años un Gol Gl 94 con el AP 1.600 a carburador, el duro doble boca Weber original. Siempre utilizado con el aceite requerido por manual YPF Elaion 15W40; le hacíamos 10.000 km en un año y se cambiaban religiosamente los filtros y el lubricante; siempre cuidado y hasta con buen refrigerante. Lo vendimos hace pocos años a mis vecinos, con 220.000 km jamás bajó el nivel de aceite, ni consumió ningún fluido. Ellos lo usaron para trabajar y en muy pocos años de uso ya había superado los 300.000 km y no moría. Fue el mejor auto que tuvimos hasta que llegó nuestro Corolla 2007 con su 1ZZ-FE. Lo que más extraño del Gol son los años de alegría que nos dió, las vivencias con mi familia y amigos, el torque a bajas vueltas, la agilidad, su radio Philips que jamás nos abandonó (en la que disfrutaba con mis vecinos mi casette de Dragón Ball Z 😁). Lamentablemente sufrían de corrosión esos modelos en la Patagonia. Saludos a todos los fierreros desde Nqn💪

[guillermoest]

la inclinacion del motor en terminos fisicomecanicos era para disminuir el rozamiento de la cara y la falda de trabajo del piston que esta mas exijida disminuyendo la friccion en ese punto, aparte de traer beneficios como menor espacio en altura ya que es un motor de carrera larga o alargado, tambien esto conlleva a bajar el centro de gravedad en la parte mas pesada del vehiculo para lograr mas estabilidad ya reducida en el caso passat, gol, senda, saveiro, gacel por la ubicacion de la cremallera de direccion que era suceptible al rolido bla bla y hay mas cosas para hablar pero tengo sueño juaz

[tarkus]

Este motor se merecía un programa homenaje, tuve un Senda 94 al que le hice casi medio millón de km... sólo se abró una vez el motor para hacerle la tapa por un par de válvulas quemadas, normal con tantos años andando a GNC, pero el block enterísimo no necesitaba ni cambiio de aros. Actualmente tengo un Carat motor 2.0, un autazo, tan indestructible como el Senda pero con todo el confort y una caja que le permite aprovechar los HP gracias a una muy buena relación de marchas.

[Rme-I]

Tuve un AP2000 en el Pointer GTI 2.0 Inyección multi punto, como andaba ese auto. Que hermoso caño. Le hice la tapa cambiando perifericos y nunca pero nunca me dejó a pata. Butacas RECARO, techo solar, un baul mas que aceptable y botadores hidráulicos.
Lo extraño hoy y siempre a esa maquina.

[andreslence]

Tuve un senda 95 con ese motor, recorrimos todo el sur, fuimos a Mendoza, san Luis, Córdoba, miles de veces a la Costa... Con ese sendita aprendí a manejar, un fierro inolvidable.

[rolandoschwab]

Un verdadero fierro ese motor, tuve un senda 94 y varios Ford y el motor era por prestaciones y durabilidad de lo mejor que tuvimos en mucho tiempo, practicamente no habia modelo Ford y Volkswagen que no lo haya tenido, el block dice industria argentina porque se producia en Metcon de orígen Ford y luego llamada Paraná Metal en Villa constitución provincia de Santa Fé, desgraciadamente esa empresa se terminó de cerrar en el 2015 despúes de 50 años de producir y exportar blocks de motor, suerte Nico y voy a conocer tu rectificadora porque pienso desarmar un K4M que quiero llevarte para reparar, saludos..!!!

[damianlopezdllsistemas]

Hola Nico. Mi viejo, labutante de Ford en la Planta de Pacheco, compró en el 95 un Escort LX de uso interno. Hermoso auto. Todavía tenía los plásticos en los asientos traseros y el auxilio sin rodar. Traía el Motor AP 1.6. Yo se lo compré en el 2002 y lo tuve hasta que me lo robaron en el 2007. El único problema que tuvo el motor fue por una vez que se trabó el bulbo de temperatura y se recalentó. Realmente un caño. Te faltó decir que es un motor "cojudo" jaja.
Con respecto a la inclinación del motor, tengo entendido que era para permitir una forma más aerodinámica de la trompa.
Excelente siempre tus videos!

[martinripper]

Mi Ford orion lo compre con el radiador y bomba de agua tapados en sarro (agua de la canilla en zona de montaña) y sin aceite, la luz prendida, le cambié aceite y filtro y limpie todo el circuito y anda, jamás lo abrí, no hace un ruido, no calienta, 80 de presión en frío, 15 en caliente, la mejor máquina de todas, Audi AP 1.8 8v

[facu_dasilva]

Nico motor AP va inclinado en todas sus verciones tanto transversales como longitudinales, ya que el motor debido a su carrera su tapa de cilindros con valvulas rectas y que el arbol de levas va encima era un motor muy alto, por lo tanto no entraba bajo el capot de los autos a equipar y lo inclinaron, tomando esa medida y como beneficio lo inclinaron 15 grados y los conductos de admision salen a 15 grados opuestos por lo tanto a nivel, para que el carburador en aquella epoca flujee mejor los gases y no tenga que hacer una curva de 90 grados debido a sus valvulas paralelas a los cilindros.

[elangelitolp]

El de la foto es un Diesel con algo asi como 400.000 kms hubo que hacerle un cambio de aros porque lo use con aceite malo. Pero anda 10 puntos ahora. Tuve un 1.6 naftero tambien, lo llevamos a un 2.0 plus con arbol de levas de Bora 1.9 diesel. Una rareza que tuve que vender. Y lo extraño. Son unos motorazos caballitos

[ricardomoyano]

Mi VW Polo 1998 diesel, hizo conmigo 164000 Km a razon de 1 viaje diario de 260 Km entre Embalse y Cordoba Capital. Siempre a fondo, total el diesel estaba limitado en rpm.Solo una bujia de calentamiento me fallo por lo que cambie las 4.Era GENIAL,

[ivancamilodiaz]

Es un motoraso. Soy de Bahía Blanca y acá los usamos mucho en los midgets bien preparados llegando a los 190 caballos o más. Hay que hacerle un monumento al que lo creo.

[guillermogenske]

La verdad muy buenos los motores vw, tuvimos varios, 1.6 diésel en un senda, 1.6 nafta en un polo, 1.9 diesel en un polo, 1.9 TDI en un bora, 2.0 nafta en un bora y 2 amarok 2.0 tdi, nunca ni un problema en ninguno de todos esos, siempre mantenimiento en km correspondiente, aceites buenos y combustibles buenos, 0 drama, y con excelentes prestaciones y consumos.

[JuanCarlos-occr]

Gracias por el video Nico! Tengo un Gol de 20 años con ese motor, nunca fue abierto, funciona perfecto, me enamora cada día

[luciofran]

Gracias Nico, no se nada de mecanica y estoy viendo de comprar un autito usado.. siempre me llenas de conocimiento y en terminos muy simples.. cada dia aprendo mas con vos.. te mando un abrazo desde Tierra del Fuego!

[joaquincorreaCZMonster]

tengo un gol power 2006 motor ap con 170mil km, totalmente indestructible con gnc . se banca todo un motor verdaderamente confiable

[aldofredres]

El año pasado, viene de Brasil a Posadas, y compré un senda 95 diese, sin conocerlo volví a Brasil, 2000 km.
Cargue a mi señora, lo cargué hasta en el techo
Casa sin suspencion, se banco los 2500 km hasta Necochea, 6 días de viaje, a 50, 60 maso, aplastado, casi sin suspencion
Y nos trajo de vuelta a Neco, cargado, muy cargado
El auto ya tenía 550000 km .
Se banco hasta le pusieron 20 lts de nafta en Brasil,
Solo fue vaciar el tanque y cambiar filtro, y seguir
UN VERDADERO TRACTOR

[fedeandreu]

Tuve el senda diesel y ahora tengo un gol ab9 nafta con ese motor. Una joyita. 230.000km reales. No mueve el aceite. Un lujo 🎉

[estebanv]

Fuaaaa...que vídeo ...me tragiste recuerdos 😢..de un vw gacel 88 😢. El mejor auto que tuvimos en la familia...cuantos recuerdos. Se extraña 😢