2019 Porsche 911 Carrera S (992) Fahrbericht / Digital trifft auf Retro - Autophorie

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Der neue Porsche 992 im ersten Test. Im Fahrbericht nehmen wir den 2019 Porsche 911 Carrera S unter die Lupe. Mit dem Fokus auf alle Neuerungen, was Design und insbesondere Technik angehen. Was hat sich verändert und wie verändert es den Charakter. Zudem testen wir den 911 Carrera S auch auf der Rennstrecke und werfen einen Blick auf den neuen serienmäßigen Wet Mode.

Viel Spaß mit dem Video

#Autophorie #Porsche #Porsche992 #Porsche911

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911 Carrera S
6-Zylinder-Boxermotor, Biturbo-Aufladung, OPF
2.981 ccm Hubraum
331 kW / 450 PS @ 6.500 U/min (Max. Drehzahl 7.500 U/min)
530 Nm @ 2.300 - 5.000 U/min
308 km/h V-Max
3,5 Sek 0 - 100 km/h (Sport Plus)
12,1 Sek 0 - 200 km/h (Sport Plus)
8,9 l/100km (Super Plus 98 ROZ)
205 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp

64 Liter Tank (optional: 90 Liter)
1.515 kg Leergewicht

Weitere technische Daten:
Übersetzung 8-Gang-PDK
I 4,89; II 3,17; III 2,15; IV 1,56; V 1,18; VI 0,94; VII 0,76; VIII 0,61; R 3,99
Hinterachsübersetzung 3,12

Grauguss, innenbelüftet, gelocht (Keramik-Bremse optional)
6-Kolben-Alu-Monobloc Festsattel vorne; 4-Kolben-Alu-Monobloc Festsattel hinten
vorne: 350x34 mm; hinten: 350x28mm
8,5J x 20 ET 53 mit Reifen 245/35 ZR 20
11,5J x 21 ET 67 mit Reifen 305/30 ZR 21

4.519mm lang; 2.024 mm breit mit Spiegeln; 1.300mm hoch; 2.450mm Radstand
Spurweite v/h: 1.589mm / 1.557mm
132 Liter Gepäckvolumen
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Комментарии
Автор

Gutes review, der einzige der erklart mit Sportdesign das Nummernschild nach oben geht ;)

pjansen
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Das schönste Heck von porsche...sehr gut gelungen

robolinoschmidt
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Ganz starkes Review! Auf den Punkt gebracht, ohne viel Gesabbel!

Porschession
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Nach wie vor ein Traum, auch in Generation acht. Auch der Generationenvergleich gefällt mir super👍also das Update ist wirklich gelungen, der Mythos 911 geht in die achte Runde. Und eine Driftmaschine vor dem Herrn, ein Turbo mit abschaltbarem Allrad wäre cool😅freu mich auch schon massiv auf die GT3 Modelle, auch wenns noch dauern wird

simkthu
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Die Reminiszenz an die 70er erinnert mich an Maxiröcke, Ölkriese, Rezession. Die unübersichtlichen Amaturen an das Mini-Lenkrad im Peugeot 208, 308. Wegfall der Schalter und unüberichtlichen Menüs. Wegfall der genialen Getränkehalter. Die Front ist agresiv aber altmodischer, weniger elegant.

Porschetarga
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Wie ich euch kenne habt den 992 schon als Dauertester angefordert. Nur welche Version kommt in euren Fuhrpark?

karuemel
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Ein kleiner Rasierapparat in der Mittelkonsole! Praktisch! 😀

schunkelperser
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Sehr schönes Video! Hat Spaß gemacht zuzusehen!

ramrod
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Auf der Rennstrecke konntest Du denn GT3 RS2000 (15:18min) überholen +VERBLASEN!GEIL!Du bist mein SÜper-MAN.

wotan
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Das Auto ist ein Kunstwerk, super schön...

guenterhagen
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Brabbelt der Sportauspuff noch bei Lastwechseln? 🤔

AS-ozsu
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Das Sport Design Paket ist ein absolutes MUSS wie ich finde, dadurch
wirkt das heck weniger plump und rundlich durch den Wegfall der freien
Fläche (Nummernschild wandert nach oben), einfach proportionaler,
symetrischer, stimmiger, so wird ein Schuh draus, ohne hingegen bin ich
fast geneigt das heck hässlich zu finden (im frontschürzenbereich gilt
das gleiche)

Dr.phil.WillHartwigsen
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Eigentlich würde ich den Heckantrieb nehmen, aber diesen Winter liegt schon gut Schnee hier herum, da würde sich Allrad echt anbieten. Wobei ein 911 natürlich kein Schneemobil ist, aber cool, wenn er es ein Stück weit trotzdem kann. Ob man dann das Zusatzgewicht und die Antriebseinflüsse in Lenkung dann das ganze Jahr mitschleppen will, weiß nicht so Recht. Aber auf jeden Fall ist das der erste 911, der mir wirklich wieder gut gefällt seit den Oldtimern. :D

latlak
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Das Auto muss viele Assistenten haben, damit er fast von alleine fährt. Das ist genau das was ein Porsche braucht. inclu einen Rasierapparat in der Konsole. Siff, Staub, dreck, Mist auf den Hochglanzflächen inclu. Ein sehr geiler Sportwagegen.... Toll umgesetzt. Ich werde wahrscheinlich in den nächsten Tagen von einer Brücke springen, meinen 991 Sauger verkauft zu haben.... Aber Moment. Ein 992 hat ja ein Brücken(assi)stent- Tut mir leid. Der 991 sauger war leider mein letzter 11.er-. Gruß BLUEFRAMEVIDEO

BlueframeVideo
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Eine Porschevorstellung ohne Larissa? 😳
Danke für die Beantwortung meiner Frage....und ich will ihn!

urbanscoutx
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Das ist das GT-Lenkrad...deswegen kein heller Kunststoff.

intensivjura
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Schöner Test. So ganz warm bin ich mit dem neuen 911 noch nicht, aber das kommt mit der Zeit.
Eine Anmerkung: Fabian, achte mal darauf, wie oft du „als solches“ sagst.

lfd
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Es ist ja schön dass Ihr Porsche alle so toll findet, aber in Bezug auf Service und Kundenbetreuung gibt es hunderte von 991 Besitzer ( zu denen ich auch zähle ), die Ihr PCM mit der Sonderausstattung TV Tuner ( Aufpreis 1.535, 10 EUR ) bestellt haben.
Seit der Umstellung auf DVB-T2 funktioniert dieser nicht mehr. Porsche lässt die Kunden diesbezüglich im Regen stehen bzw. es interessiert sie nicht die Bohne. Bei anderen Herstellern ist das T2 Modul längst lieferbar und wieder voll funktionsfähig.
Allein bei 500 Kunden sind das 767.550.- EUR für nothing. Danke Porsche

petterlustig
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Damn what a car, i wish i could afford it ;)

futmut
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Topp Video, schönes Fahrzeug, kompakte Infos! Danke! :-) Und immer schön meinem Kanal rund um einen autoverrückten Deutschen in Miami folgen! :-)

The_BM