filmov
tv
NASA провело летные испытания надувного аэродинамического тормоза [новости науки и космоса]
Показать описание
В четверг 9 ноября команда NASA провела летные испытания надувной тормозной оболочки на низкой околоземной орбите (LOFTID).
Новость от: 13 ноября 2022
Либо просто использовать прямой перевод на карту: 4274 3200 7835 4159 (сбербанк)
В рамках этих испытаний для входа в атмосферу использовалась надувная аэродинамическая оболочка диаметром 6 метров.
При отправке космических аппаратов туда, где есть атмосфера, одна из проблем - это доставка тяжелых полезных грузов на поверхность, поскольку существующие жесткие щиты для входа в атмосферу ограничены размерами обтекателя ракеты. Одним из решений является использование надувного щита, который будет иметь размеры, значительно превышающие размеры головного обтекателя. Применение такой технологии позволило бы повысить шансы на успех миссий на Марс, Венеру и Титан.
Использование атмосферного сопротивления является наиболее эффективным с точки зрения массы космического аппарата методом его замедления при посадке. Однако, атмосфера Марса, например, гораздо менее плотная, чем земная, и чтобы замедлить космический аппарат так же быстро, как в земной атмосфере, необходимо использовать тормозной щит большего диаметра.
Большая развертываемая аэрооболочка LOFTID, которую тестирует НАСА, - это надувная конструкция, защищенная гибким теплозащитным экраном. Ее диаметр в надутом состоянии составляет 6 метров и она сделана из слоев ткани, которые могут выдержать спуск в атмосферу со скоростью до 30 000 км в час и нагрев до 1600 градусов по Цельсию.
И чтобы продемонстрировать эту технологию НАСА запустило спускаемый аппарат с тормозной оболочкой LOFTID на борту ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance в качестве дополнительной полезной нагрузки. Аппарат был выведен на траекторию возвращения с низкой околоземной орбиты и начал спуск, полностью развернувшись перед входом в атмосферу.
Согласно прогнозам команды, благодаря тормозной оболочке скорость аппарата LOFTID должна была снизиться с 35000 км/ч до 850 км/ч, все данные записывались в ходе спуска и будут проанализированы в ближайшее время. Также упавший в Тихий океан тормозной щит был выловлен и доставлен на спасательное судно, чтобы в дальнейшем оценить эффективность технологии.
Материалы по теме:
Музыка: Lazy Walk - Cheel
Новость от: 13 ноября 2022
Либо просто использовать прямой перевод на карту: 4274 3200 7835 4159 (сбербанк)
В рамках этих испытаний для входа в атмосферу использовалась надувная аэродинамическая оболочка диаметром 6 метров.
При отправке космических аппаратов туда, где есть атмосфера, одна из проблем - это доставка тяжелых полезных грузов на поверхность, поскольку существующие жесткие щиты для входа в атмосферу ограничены размерами обтекателя ракеты. Одним из решений является использование надувного щита, который будет иметь размеры, значительно превышающие размеры головного обтекателя. Применение такой технологии позволило бы повысить шансы на успех миссий на Марс, Венеру и Титан.
Использование атмосферного сопротивления является наиболее эффективным с точки зрения массы космического аппарата методом его замедления при посадке. Однако, атмосфера Марса, например, гораздо менее плотная, чем земная, и чтобы замедлить космический аппарат так же быстро, как в земной атмосфере, необходимо использовать тормозной щит большего диаметра.
Большая развертываемая аэрооболочка LOFTID, которую тестирует НАСА, - это надувная конструкция, защищенная гибким теплозащитным экраном. Ее диаметр в надутом состоянии составляет 6 метров и она сделана из слоев ткани, которые могут выдержать спуск в атмосферу со скоростью до 30 000 км в час и нагрев до 1600 градусов по Цельсию.
И чтобы продемонстрировать эту технологию НАСА запустило спускаемый аппарат с тормозной оболочкой LOFTID на борту ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance в качестве дополнительной полезной нагрузки. Аппарат был выведен на траекторию возвращения с низкой околоземной орбиты и начал спуск, полностью развернувшись перед входом в атмосферу.
Согласно прогнозам команды, благодаря тормозной оболочке скорость аппарата LOFTID должна была снизиться с 35000 км/ч до 850 км/ч, все данные записывались в ходе спуска и будут проанализированы в ближайшее время. Также упавший в Тихий океан тормозной щит был выловлен и доставлен на спасательное судно, чтобы в дальнейшем оценить эффективность технологии.
Материалы по теме:
Музыка: Lazy Walk - Cheel
Комментарии