Cupra Terramar (2024) Weltpremiere des spanischen VW Tiguan! Review | Test | Preis | Innenraum | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Cupra Terramar (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Modell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
14:00 Innenraum
18:00 Fazit

Werbung:
Einleitung
- Weltpremiere des spanischeren, sportlicheren, spaßigeren VW Tiguan
- Endlich Mal KEIN Elektro SUV
- So gut ist es wirklich!

Historie
- 2018: Gründung Cupra
- 2023: Tavascan
- 2024: Terramar

Terramar:
- Besonders sportliches
- Kompakt
- SUV
Name:
- Autòdrom de Sitges-Terramar
Antrieb:
- Benzin
- Mildhybrid
- PHEV

Plattform:
- MQB Evo
Wie:
- Cupra Ateca (4.39)
- Audi Q3 (4.41)
- Cupra Formentor (4.45)
- VW Tiguan (4.51)
- Seat Tarraco (4.74)
Anders:
- Cupra Tavascan (4.64, MEB)
- Audi Q5 (4.69, MLB)
Gebaut:
- Audi’s Györ Werk in Ungarn

Wettbewerber:
- Seat Ateca (4.40)
- Audi Q3 (4.41)
- Mercedes GLA (4.41)
- Cupra Formentor (4.45)
- Mini Countryman (4.45)
- Peugeot 3008 (4.45)
- Hyundai Tucson (4.50)
- BMW X1 (4.50)
- VW Tiguan (4.51)
- Renault Austral (4.51)
- Kia Sportage (4.52)
- Alfa Romeo Tonale (4.53)
- Renault RAV4 (4.60) km
- Ford Kuga (4.61)

Ausstattungen:
- „Terramar America’s Cup”
- limited edition
- (1.300 Stück limitiert)

Design
- 4.52
- 1.87
- 1.59
- 2.68 Radstand

cW
Bodenfreiheit
Wendekreise
Tank

Anhängelast:

Kofferraum:
- 400 (PHEV)
- 540 (Verbrenner + 140)
- Verschiebbare Rückbank

9 Farben:
- Dark Void (neu)
- Fjord Blue
- Glacial White
- Cosmos Blue
- Timanfaya Grey
- Midnight Black
- Graphene Grey
2 Matte:
- Century Bronze Matt
- Enceladus Grey Matt (2025)

Vorne
Serie:
Option:
- Matrix LED Ultra
- with High-Definition Technology
- welcome ceremony (Krass, Projektion vorne, Seite auf Boden)

Charakter:
- lange Motorhaube
- shark nose
- CUPRA logo is framed by two lines
- signature with three triangles
- lower mouth

Seite

Räder:
- 18 Zoll (1.5 eTSI 150PS, 2.0 TSI 204PS & eHybrid 204PS)
- 19 Zoll VZ (2.0 TSI 265PS & eHybrid 272PS)
- 20 Zoll (Option)

Bremsen:
Serie:
- 340 VA
- Immwr: electrical brake booster

Option VZ (2.0 TSI 265PS & eHybrid 272PS):
- 375 VA
- Akebono brakes

Fahrwerk:
Serie:
- sport suspension (1cm Tiefer als Plattform)
Option:
- new adaptative chassis Control
- two-valve shock absorbers

Serie:
- progressiv Lenkung

Hinten
Serie:
Option:

Charakter:
- illuminated CUPRA logo
- Terramar name illuminated
- rear diffuser contrasts

- possibility to slide the rear seats

Innen
Kombi:
- 10.25 Zoll digital cockpit

Infotainment:
- 12.9 Zoll
- retro-illuminated touch slider

Three interior characters:
Deep Ocean
- (dunkles Blau)
- PVC bucket seats that contain in its central
- area textile created from 100% upcycled SEAQUAL® YARN

Moon Light
- (Dunkles Grau)
- Dinamica seats contain in its central area
- at least 73% recycled textile

High Canyon
- (dark burgundy)
- bucket seats in leather
- that uses a plant-based tanning process

Charakter:
- driver-oriented interior
- The spine incorporates a 3D parametric pattern Design
- CUPRA logo in the headrest
- copper stitching
- Kupfer Elemente (Türe, Lüftungsduese)

Serie:
- standard bucket seats
- standard CUPRA steering wheel with paddles and satellite buttons
- backlit door panels front and rear

Option:
- Windscreen Head-up Display
- Sennheiser Mobility
- 12-speaker audio sound system
- wireless fast-charging capabilities of up to 15W, with refrigerated technology

Fahrmodi:
- Comfort
- Performance
- CUPRA (for VZ versions)
- Offroad (for all-wheel drive versions)

Motor

5 Motoren
- Immer DSG dual-shift gearbox

eTSI (mild hybrid)
- 1.5 Liter
- 4Z
- 7DSG
- 48V MHEV
Insgesamt:
- 150 PS

TSI (petrol)
- 2.0 Liter
- 4Z
- 7DSG
- 4Drive
Insgesamt:
- 204 PS
- 265 PS (VZ, Veloce)

eHybrid
- 1.5 Liter
- 4Z
Verbrenner:
- 150 PS / 177 PS
E-Motor:
- 115 PS
Insgesamt:
- 204 PS
- 272 PS (VZ)

Akku, Reichweite, Laden
- 19,7 kWh
- 100 km
- 11 kW: 2 Stunden
- 50 kW: 25 min (10-80%)

Fazit
Preis
- Ab 50.000 Euro???

Marktstart
- Auslieferungen starten im letzten Quartal 2024

CUPRA Terramar America’s Cup Limited edition
- Enceladus Grey Matt (erst 25 sonst)
- exclusive 20” black alloy wheels
- America’s Cup logo lasered logo on the B-pillars
- leather interior in Moonslate with interior black character with bucket seats
- America’s Cup logo in the label
- VZ powertrain options: eHybrid 200kW/272PS and 2.0 TSI 195kW/265PS

[thecarcrashreview]

Übrigens - der Terramar beginnt ab 43.020 Euro 👌🏽

[guntherfischer]

Gibt's eigentlich ein Auto, das euch nicht "sehr, sehr gut" gefällt?

[yonkoubull]

Wenn ich eure täglichen Reviews sehe frage ich mich, wer soll nur all diese ganzen Autos kaufen / leasen. Wahnsinn wie breit der Auto Markt ist. Nehmen wir Audi, wieviele Modelle gab es da um die 2000er rum, vielleicht 10? Und jetzt, locker das doppelte. Und so ist es ja bei allen Marken. Da müssten wir ja alle 2 Jahre die Autos wechseln, quasi wie mit dem handy verfahren. Die Ressourcen der Erde freuen sich 🤓

[ImmortaleVALO]

Warum Existiert dieses KFZ überhaupt wenn der Formentor bereits Existiert? Jedes Auto was von Seat/Cupra sieht mittlerweile gleich aus. Seitdem Cupra eine "Eigenständige" Marke ist, hat sie sich mehrere Schritte nach Hinten Entwickelt. Nur im Interior machen sie meiner Meinung nach einen ziemlich guten Job. Exterieur kommt nichts an den 5F ran. Bin ich froh mein Cupra 300er Facelift mit Perfomance doch nicht getauscht zu haben gegen den Leon KL und alles was danach gekommen ist.

[snipers]

Jetzt den mit dem 4.0L V8 EA825, dann wäre der richtig richtig geil

[torbenandingo]

Ich verstehe nicht wieso es den tiguan und den terramar als Hybriden mit 2 verschiedenen Motoren mit 202 und 272 PS gibt und einen neuen kodiaq als Hybrid mit mehr Gewicht NUR mit 202 PS. Weiß jemand ob es den Kodiaq auch demnächst mit einem stärkeren Motor geben wird?

[faudiers]

jetzt hat Cupra 3 Autos die gefühlt gleich groß sind verstehe ich nicht

[derralle]

Ich find den echt geil. Hab eh ne Schwäche für Cupra und seine Designphilosophie. ❤

[janheidorn]

Sehr informativ wie immer!
Kleiner Tipp, bei der MQB Platform sitzt der Kraftstofftank hinten unter dem Kofferraum und das Hochvolt Batteriepaket liegt unter der Rücksitzbank ;)
Ist zumindest bei meinem A3 so und der steht ja auf dem MQB.

[AdmiralHD]

Die Unterschiede zum Formentor muss man gefühlt mit der Lupe suchen 😅

[Flexwell_]

Wird der reine Benziner als VZ Variante auch diese Fake Endrohre (Diffusor) haben oder hat der richtige?

[ImmortaleVAL]

Über das video selber habe ich nichts zu kritisieren.

Kommen wir zum Auto und die Marke Cupra. Fahre den Facelift Cupra 5f ohne OPF mit das Optionale Performance Paket was man damals dazu bestellen konnte. Das Auto ist ein genuss, im vergleich zu Golf R, S3, A35, Ford Focus St. Bin damals alle Probegefahren, die Entscheidung war nicht leicht, am ende wurde es der Cupra wegen Preileistung und Sportlichkeit.

Was Cupra seitdem Cupra Leon KL (2021) macht ist einfach Beschämend und der name Cupra hat da meiner meinung nach nichts mehr zu suchen. Warum Fokussiert man sich als Cupra mit Ach und krach so sehr auf Hybride und EVs? Niemand, wirklich niemand kauft, Finanziert, Least diese Fahrzeuge. Verstehe auch nicht wie ein 150-170ps Auto von Cupra Cupra heißen kann überhaupt. Der name bei diesen Motorisierungen hat bei diesen Varianten überhaupt nichts zu suchen. CUPRA = CUP RACING. Davon sieht/spürt man nichts von 150-170 ps des sind normale motoren für Überteuertes geld weil halt des Logo vorne ist. Cupras Design im Interieur ist einzigartig und sieht gut aus. Ob die Qualität gut ist kann ich nicht sagen. Schade, cupra entwickelt sich seitdem sie "Eigenständig" ist (sieht und ist immer noch wie ein Seat sieht man ja jetzt beim Terramar, hat ein Seat Lenkrad), nur noch zurück.

[shotbyrima]

Gibts für das Auto eigentlich eine Daseinsberechtigung? Der Formentor ist meiner Meinung nach die bessere Alternative. Schön wäre mal eine Limousine von Cupra die mit Audi etc konkurriert.

[msidg]

Schönes Video, gut vorgestellt.

Im Vergleich zu meinem Formentor Hybrid auch endlich mehr Kofferraum.
Der Weg bei Cupra gefällt mir.

[Stefan-sepo]

Irgendwie geht meine Uhr wohl falsch... 17 Uhr verpasst ....

[tommyp]

Warum zeigt ihr nie ob man die Neigung in der zweiten Reihe WEITER NACH HINTEN verstellen kann wenn man die Sitzfläche nach vorne schiebt. Das ist für viele sehr wichtig um den Kindern eine "Schlafposition" herzurichten. Für die maximale Neigung fahrt ihr leider BEI JEDEM AUTO den Sitz wieder komplett zurück.

[Mr._Gap]

Sind die Sitze belüftete oder haben Massage. Dies wäre schon immer schön zu wissen

[KaiGraefe]

Danke für das Review. Vielleicht habe ich es überhört, aber gibt es eine Info zur Anhängelast?

[heikolutzke]

Klasse Form. Frage: Gibt es den plug in mit Allrad?

[MrRolf]

...und wieder mal ein SUV mehr. 😞 Warum bringt jeder Hersteller nur noch SUVs? Ist mir unbegreiflich! Wo bleiben die Sportcoupes, oder Cabrios, es muss doch noch was anderes auf die Straße kommen, als SUVs!!