VERSUS 🚘 A fi sau a nu fi ELECTRIC? Cu Mircea Meșter & Dan Ștefan

preview_player
Показать описание
Dacă ar fi să vă cumpărați mâine o mașină, ar fi electrică sau cu motor termic? La întrebarea asta încearcă să răspundă MIRCEA MEȘTER, jurnalist auto și DAN ȘTEFAN, co-fondator și manager Autonom, cea mai mare companie locală de mobilitate. Aproape totul despre mașinile electrice, azi. Miturile sunt incluse.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Foarte buna discutia! Sunt pe electrica de 30.000km (aproape 1 an jumatate) ca principala masina de familie (stau la bloc, exista 3 statii publice la distante de 3-8 minute mers pe jos de casa). Am fost deja in 4 concedii la drumuri foarte lungi intre 2500km-5000km-7000km cu 3-4 persoane si bagaje. Nu ma mai intorc la benzina/motorina.

rempha
Автор

Dacă mă chemi pe mine vorbesc mult mai detaliat despre masini, la cate am filmat pe YouTube in ultimii 3 ani...si mai interesant e că putem vorbi si de acordeoane:))

vladdutz
Автор

De la Zoe la Ioniq 6, pe langa diesel, ce ramane idealul, pentru mine electrica este pentru oras , ati punctat ceea ce trebuie despre masini electrice cu infrastructura, fata de acum 4 ani cand mergeam 200 km cu Zoe , mult mai bine. Ati subliniat si cu poluarea ce duce de fapt la multe probleme de sanatate, personal daca merg pe strada 10 min, simt ca nu mai am aer, nori de fum dupa masini ce trec itp ul la misto! Si nu doar cand mergem pe strada resimtim aceasta poluare ci si in trafic in masina . Pana s ar stabiliza piata, electrice hybrid, hidrogen nici nu mai conteaza, ITP urile ar trebui verificate real online de catre RAR, stiti la ce ma refer. FELICITARI !

tudor
Автор

Bine punctat pe tema divizarii in societate, ca si cum e atat de important ce conduce altul. La baza, adanc de tot, cred ca la multi e simplu fapt ca strugurii sunt acrii.

Автор

Ma asteptam la o discutie mai onesta privind acest subiect, nu vreau sa platesc youtube premium pentru reclame...

mariusbanuta
Автор

Well done pentru podcast.
Insa sincer pare un fel de apologie trista pentru masinile electrice, foarte subiectiva fara cifre reale, ci doar speculatii. Deci nimic concret.

Sugestia mea este sa mai invitati si pe cineva care lucreaza cu masini si stie ce cumpara oamenii - gen tipul de la MasinaPotrivita sau altcienva. E tot pe youtube.

A.Fajuryo
Автор

Navigația tesla folosește Google Maps (inclusiv valori de trafic). Se vorbește de un update software prin care utilizatorii pot semnala situații pe harta (un fel de Waze integrat)

rempha
Автор

The best 👍👍👍👍 electric cars review ⚡⚡⚡

yozfloryn
Автор

Andi... multumesc pentru invitati. Am un singur cuvant vis a vis de el... bias.
Trebuia sa aduci in grup si partea cealalta... in lipsa ei, a sunat totul ca o mare reclama, si ca sa inteleg ce vrea omul din fata mea sa ma convinga... ma intreb intodeauna ce "vinde" acesta? Fie acel "produs" sa fie: o religie... un fel de a te hrani... sau o masina electrica in cazul de fata.

razvanbutiac
Автор

Eu am ales hybrid toyota. Cred ca mașinile electrice sunt foarte scumpe pentru majoritatea si mai au de lucru la ele, sunt bune pentru oraș dar nu si pentru drum lung. Cum pot eu sa inteleg o masina electrica daca un test drive la un om normal dureaza maxim 30 minute, nu toti avem șansa să avem o masina in drive test 2, 3 zile. Eu vreau electrica dar nu la prețurile astea, dar nici o cutie precum Spring cu 20k.

danielbucur
Автор

Suedia, Danemarca, Germania, Franța, Spania, Franța, Italia, Austria, Ungaria, România și înapoi în Suedia cu KIA ev6 . A fost un drum de vis fără să simțim lipsa mașinii termice termice. termice.

zoltangera
Автор

Conteaza ce chimie de baterie alegi. Dacă bateria Li-Ion are catod LFP(Litiu, Fier, Phosphate) are de 3-4 ori mai multe cicluri de incarcare, deci o viață mai multă și posibilitatea să poți încărca frecvent până la 100% fără o degradare accelerată.

rempha
Автор

Eram cat pe ce cred ca este o emisiune interesantă, dar după minutul 35 încolo....

Tonkx
Автор

Gata, m-ati convins, imi iau masina electrica saptamana viitoare.


A, stai, sunt sarac. Tot la Opel Astra G din 2000 raman...

StefanBlurr
Автор

pana sa ajungem electrici numai bine ne facem trotuare si piste de bicicleta si un sistem de transport urban electric?:)

cupsajunior
Автор

Am electrica franțuzească și da, aștept la anul sa îmi iau una tot franțuzească din noul val.

radudimofte
Автор

Domne ajuta poti apride o luminare la Sf Mina din Mintulasa sa ai ajutor si Tu si noi doi Stie Sf Mina Pt ce ii Cer Ajutoru

CatalinaBusuioc-vm
Автор

Helooou invitații! Dacă ai panouri solare nu înseamnă că încarci gratis mașina! Da

valentinroman
Автор

Sper sa ramana acest podcast aici pe YouTube si peste 5 ani. Sa vezi cum o sa radem de aceste discuții

catalincelsim
Автор

Scenariu extrem considerat de ei "nimeni nu merge cu 8 masini electrice din acelasi punct de plecare sa ajunga in acelasi punct acum in Romania".
Imaginati-va cum ar arata vara drumul spre mare cu masini electrice, sa incarce toti cei care ajung pe litoral masina ar astepta ceva la coad, sau orice weekend spre valea prahovei - daca 30-40% dintre masini ar fi electrice clar n-ar putea toti sa le incarce la destinatie. - Exact ce spune Mircea - hub-uri de incarcare, acestea sunt necesare.
Masinile electrice sunt viitorul dar cred ca un proiect fezabil ar fi bateriile interschimbabile - ajungi cu masina la statie de incarcare - lasi bateria goala si iei alta baterie plina.
Altfel este doar de oras.

mihaioctaviantudose
welcome to shbcf.ru