Нашёл причину почему сразу глохнет нива шевроле

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за видео. Купил машину не давно, плохо заводилась, периодически чек давал бедную смесь, но как не странно ехала очень хорошо. Оказалось мастера на предыдущем ремонте не поставили две гайки и шпильку-которые находятся в самом не удобном месте между выпуском и выпуском. Поменял прокладки, поставил не достающие элементы, заводится с пол оборота, результатом доволен 👍👍👍

Valerii
Автор

Классный ролик, спасибо! Пока смотрел, все коменты прочитал🤔

ЛошкинПетр
Автор

Молодец весь ремонт зделал одной рукой
Другой снимал на телефоне

Некоторые с двумя руками толком не могут сделать

Ddd-husg
Автор

Спасибо за тему! У меня Нива Шеви 2007. Проблема, как оказалось, пластиковый стакан!!! Как здорово, что есть интернет и Вы! Успехов!

ЗинаДемидова-сы
Автор

Спасибо за идею.Почти тоже.Только когда температура на улице ноль и ниже.

ДедМазай-фх
Автор

Молодец, учитывая что ещё одной рукой, палец вверх

ИгорьФедоров-бь
Автор

Молодец. Хорошие видео все наглядно и понятно.

СергейБякп
Автор

Молодец парень, все сам делаешь.Силумина там нет, тогда и не делали.Познавательное видео.Лайк за работу

ВладимирМэн-сп
Автор

Это как всегда, сначала, владелец авто поменяет всё, что не нужно ( свечи, провода, комутатор, все датчики, топливный насос, катушки зажигания), выкинет с десяток тысяч на помойку, а оказывается, или болт где то отпущен, или прокладка, или трещина в шланге.

nataly-maleeva
Автор

Стакан, называется"акустический патрубок" и когда он разваливается приходит кердык поршневой, так как куски пластика попадают в цилиндры.Я его сразу выкидываю на новой машине

wantuz
Автор

В карбюраторной ниве точно такая же проблема, после ночной стоянки, вытягиваешь на полную подсос заводишь схватила и сразу заглохла, ничего не делая заводишь повторно и всё ок, как думаете посмотреть протяжку или прокладку впускного коллектора ? Ну и протяжку самого карбюратора к коллектору ?

-tv
Автор

Лучше ставить металлопакет. Такая прокладка дорогая, но она реально лучше

starostakm
Автор

👍приятно смотреть . Все классно. Дроссель что бы почувствовали надо выхлоб трубу увеличить. Либо родное но все прямоток делать. И при этом в идеале каналы входа и выхода делать увеличиными. Ничего сложного нет . Но при этом вы получите не лошадок а хорошее ускорение . Но разница ощутимая. И если маховик на 2-2.5 кг облехчит. Будете довольны. Антифриз жалко с блока или нижнего патрубка сливайте. С наступающим новым годом. А я не могу найти проблему не заводиться вообще свечи сухие . Крутит но не схваиыват насос работает при заводке. Нагло шприцом в цилиндры бензин пшикаю заводиться не надо форсунки смотреть. Мастера сказали датчик коленвала бывает. И по этому форсунки не пропускают бензин . Вы с таким не сталкивались ?

ruslan
Автор

Инжектор. Трудный в ремонте. Не всегда находится неисправности. Купил это купил другое. Купил третие. А штаны снял уже. Моя шеви на корбюратор перевединааааа. Просто надёжно

JenyaPersikov
Автор

У меня на холодную на бензе так, на газе четко заводиться

СергейПименов-эп
Автор

Очень интересно, как акустические патрубки у вас у всех разлетаются? У меня машина 2010 года выпуска, эксплуатируется в грязях и ему ничего не делается.

ВиталийЛеухин
Автор

Про стаканчик точно полный гон, на ваз-2105 проездил 13 лет.

НиколайПетров-сьх
Автор

Подсос воздуха легко и пожаро-безопасно ищется с помощью дымогенератора. И да .. сними с руки свою красивую бижутерию, случайно попадёт на плюс и массу - прожжёт руку до костей.

МихаилАгеев-вз
Автор

Спасибо за информативный видос! Но, блин, таким браслетом машину поломать можно

emakhmetov
Автор

У меня стала набират обороты на горячуюдо трех тысяч. Думал что то с заслонкой. На следующий день -10 заводится и глохнет. Оказалось когда я менял воздушный фильтр снимал в месте с большим патрубком и забыл затянуть хомут. После этого все нормально.

RustamanXJR