Roomtour DAF XF 105

Hier, wie von einigen Zuschauern gewünscht, die Roomtour im DAF XF 105

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#Fernfahrerwoche #DieselTV #XF105 #DAF #beschderLKW

[tblp_offiziell]

Schönes Video! Der 105er ist einfach ne sehr geile Karre. Das Turboheulen liebe ich total.
Was ich sehr cool finde ist, dass du genauso detailverliebt bist wie ich und auf so kleine Dinge achtest wie z.B. das es beim "neuen" Facelift den Euro 6 Schriftzug unter dem XF nicht mehr gibt. Viele würden das nicht erwähnen oder es wäre vielen gar nicht aufgefallen.

[spassenacke]

Eine kleine persönliche Anmerkung zur Art der Bestigung der Armaturentafel: Ich persönlich bin froh wenn noch Blechschrauben verwendet wurden. Man sieht ja bei 13.12 wie super die ganzen Befestigungen halten, die nicht geschraubt sind. Mich stören keine Blechschrauben, sehr wohl aber abfallende Leisten oder Verkleidungen, welche nur gesteckt sind. Erfahrungsgemäß halten die maximal bis zum ersten Lösen und danach nie wieder.

[Tim-gg]

Sehr tolles Video, hier ein paar Anmerkungen aus der DAF Werkstatt:

Das mit dem Getriebe hängt vermutlich damit zusammen das es bei den neuen E6 Modellen keinen Kickdown mehr gibt, wenn man beim 105er das Pedal bis zum Boden drückt Spührt man das richtig.
Das Getriebe das im 105erverbaut ist lässt sich genau so im E6(vor Facelift) wieder finden, müsste ZF AS Tronic heißen, beim Facelift ist es das Traxon.
Die Hinteren Radkästen sind nur deshalb gleich wie beim E6 weil das die letzten 105er DAF´s waren (speziell die Limited Edition) und sie keine E5 Radkästen mehr verbauen wollten.

[markogut]

Da kommen Erinnerungen auf, habe bis 2015 so ein 105 er gefahren, als Anhängerzug und mit Handschaltung, habe ihn gerne gefahren.Schönes Video Freddy, mach weiter so.

[Jan]

Der 105er DAF is meiner meinung nach beste... Das deisgn, der sound.. Absoluter Traum

[TheCloudhopper]

Der 105er (und auch 95er) waren sehr fahrerorientierte Autos, gerade wenn man bedenkt das er halt ein "Flottenfahrzeug" ist. Da kams natürlich ganz stark auf die Kosten an für. Und da hat DAF einfach einen Kompromiss gefunden der einen für Fuhrparkleiter sehr attraktiven Preis mit einem sehr angenehmen Wohn- und Arbeitsplatz für Fahrer kombiniert hat.

[Elektrischer_Horst]

Ich finde den 105er tausend mal schön von außen als den Euro 6 ^^

[BigJuli]

Ich fahre zur zeit auch einen 105er 410. Ich liebe dieses Auto. Der Sound ist einfach geil und lässt sich auch echt schön fahren😎

[markusklanke]

Also ich fahre immer noch 105.460 SSC. Gerade Tüv neu und vor 2 Tagen die Million voll gemacht. Läuft top und der Sound is einfach herrlich, der läuft bei uns auch noch nen bisschen

[CreRay]

Freddy die Kupplungsbetätigung funktioniert beim 105er anders als beim 106er. Beim manouvrieren sollte man beim 105er eigentlich immer den Schildkrötenmodus vom Getriebe verwenden. Probiers man aus, sollte gut funktionieren wenn die Kupplung soweit in Ordnung ist. Also ich persönlich meine, für seine Zeit war der 105er ein etwas einfacher aber gut gemachter LKW.
Bezüglich sichbare Schrauben, seh dir mal die Kotflügel beim MAN an😂

[Heisenberg]

Ich finde den 105 einfach geil und dann kommen so geile alte Erinnerungen wieder wieder hoch wie ich mit meinem Vater gefahren bin und dann weine ich fast weil ich erst 15 bin und wenn ich anfange zu fahren nur noch wind zuhören ist.

[Abensberg]

bin zwar kein LKW fahrer aber das ist für mich der schönste laster :D

[matthiasr.]

Die Ablage am Kopfteil vom Bett gibt es nicht mehr. Die ist beim 106er an die Rückwand gewandert. Dort hat DAF auch noch eine 12V Dose angebracht (aber leider auf Zündungsplus gelegt). Beim Facelift ist die Klimasteuerung etwas anders. Angefangen habe ich mit dem 105.410 Schalter. War das ein tolles fahren (ich habe den Schalter geliebt und habe geheult als ich ihn abgeben musste) dann hab ich ihn als Automatik gefahren. Das gehoppel hat mich auch immer gestört beim Rückwärtsfahren. Dann kam der 106.440 (nur laufen war schöner 🤣) und zuletzt kam der 480er. Auch ein supertolles Auto

[BoehserOnkelForLive]

Der 95er SSC war auch geil.. Bin ich sehr oft und gern mit meinem Dad mitgefahren

[fordcruiser]

Wenn der Hoppelt hast du vielleicht Kängurusprit getankt 😁

[paolozanconato]

ausgezeichnete Erklärung guten Sonntag

[HerrHalmakenreuter]

Warum macht die Wasserstandheitzung Probleme?

[MitExtraGnampf]

Bei unserem MAN L2000 (8.163) von 1998 sind die Seitenscheiben auch geteilt, noch früher gab es die kleinen Fenster auch zum ausstellen glaube ich.

[lkwfahrerfabi]

Hallo Freddy, schönes Video. Bei uns in der Firma laufen noch 10 bis 15 105er DAF. Einer wurde letztes Jahr mit 1, 8 Millionen Kilometer verkauft. Die getrennte Seitenscheibe hatten aber auch die MAN F90, F2000, F8 und auch die DAF CF haben diese Scheibe.

[ronnykussow]

Der 105er 460 als Variante ATe hat im Gegensatz zum "Normalen" einen Längere Achsübersetzung und eine andere Getriebe Software, das sollte damals ein Verbrauchsoptimiertes Fahrzeug sein. Der normale 460er ohne ATe hatte damals auf Grund einer Kürzeren Übersetzung richt Kraft am Berg, der musste ein Scania R500 schon ganz schön dicke Backen machen um dran zu bleiben. Warum war das so? der 460er DAF hatte mit dem 13L Motor 2350 Nm, der R500 mit seinem 16L Motor im Verhältnis nur 2400 Nm . Der DAF Motor war damals einfach Top👍
Die neuen Motoren von heute 480-530 sind nicht so gut gelungen, Max. Drehmoment nur in Verbindung mit 12er Gang usw. Das sind richtige Luftpumpen geworden.