KDP w Polsce: prędkości maksymalne a minimalne odległości między przystankami

Polska zasługuje na sieć kolei dużych prędkości (KDP) na światowym poziomie. Teoretycznie KDP nie są nam obce. To u nas zbudowano pierwszą na świecie linię przystosowaną do prędkości 250 km/h. Niestety nawet ponad 50 lat później nie doczekaliśmy się odpowiednio szybkich pociągów. Dzisiejszym politykom brakuje albo chęci, albo wiedzy, żeby taką sieć zbudować. Proponowane tzw. szprychy - nowe linie kolejowe w ramach kolejowego komponentu CPK - mają często kuriozalny, czasami wręcz makabryczny przebieg. KDP nie mają być jedynie realizacją marzeń, mają umożliwić cywilizacyjny skok w podróżach dalekobieżnych pod względem czasu, komfortu i bezpieczeństwa.

Jaka powinna być minimalna odległość między przystankami w zależności od prędkości maksymalnej albo docelowej danej linii kolejowej? Na to pytanie odpowiem w dzisiejszym materiale.