Лексус РХ 2 слабые места | Недостатки и болячки б/у Lexus RX II

Стоит ли покупать Лексус RX XU30 II с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Lexus RX 2.
Проблемы трансмиссии:
АКПП
Надежность двигателей:
3.0 л 1MZ-FE V6 (220 л. с.)
3.3 л 3MZ-FE V6 (230 л. с.)
3.5 л 2GR-FE V6 (270 л. с.)

[Fair]

Тебя послушать вообще не стоит брать машины. Ездят знакомые на таких лексусах не ноют неа все перечисленные тобой проблем, вышла из строя сделал и ездят годами. Идеальных авто нет, тем более таких годов. Отличный аппарат, красив и очень надежен.

[kanatdarybasov]

Недавно приобрёл харер 2го поколения обьём3л пока только радует

[dimansss]

После замены акб стеклоподъемники программировать можно прямо дома за 2 минуты, что за бред ты несёшь?

[НиколайФедоров-мн]

Когда начитался херни всякой, а в автомобиле даже пассажиром не сидел 😅😂😂

[АлександрШпак-тз]

Можно поставить китайский цельноалюминиевый радиатор, почти 5 лет, полёт нормальный.

[kamusyadanusya]

Очень надёжный автомобиль! Этот тот случай когда сделал один раз и забыл про ремонт. За 4 года один раз только амморты заменил, ГРМ сайлентблоки, солдатики, сальник коробки, колодки несколько раз и все . Больше ничего абсолютно. В ремонте совсем не прихотливая. Если делать, то на совесть одним разом все проблемки какие есть, потом на несколько лет на СТО заезжать не будете 👍

[НурланБайматов-оо]

тыс пробег уже 2 года катаюсь не чего не делал рх330 отличная машина

[chaplieval]

Замените радиатор с другой модели, например LS-330 с небольшой переделкой, забудете про радиатор.

[КрышуемБелгород]

При снятии АКБ у стеклоподъемников пропадает «память», их нужно переобучать нажатием одновременно водительского стеклоподъемника и пассажирского. Так же и с люком. Так что не нужно бежать в сервис!

[т-фм]

Текущий радиатор проклеил эпоксидкой и норм. Гидроблок в акпп промыл, зачистил заусенец в мет прокладке от шарика- клапана, и дёргаться перестала при переключении со второй на третью. Промыл гбц от кокса, в районе коленвала тоже, и всё путём. Стекло подъемники в ручную каждый опустил, поднял и вуаля

[sed]

Владею два года. Часто встречаемая, и в том числе и у меня, проблема воды в салоне через дренажные трубки люка и уплотнительные резинки задних стоп сигналов.

[egv]

В задней части под релингами лопается сварные швы и происходит течь в салон по задней стойке в область запаски, оттуда вода попадает в салон, намокает ковровое покрытие, лечится снятием релингов и герметизацией треснутых швов, я использовал американский герметик-спрей

[MaxRozen]

Два года владею 350-ым. Взял на пробеге 140к миль и на данный момент 170к. За это время заменил: рейку, гур, генератор, компрессор кондея, перебрал переднюю подвеску и пару месяцев назад стукнул 5-ый цилиндр, что привело к замене движка. Был уверен что на этом гемор окончен и будет всё ровно, но через неделю после замены двигателя, выскочила ошибка «сенсор коленвала», заменил его, но ошибка не пропала. В сервисе рекомендуют менять блок управления, типа он глючит и выкидывает ошибку неисправности сенсора с исправным сенсором. На данный момент машина на ходу, но на холостых работает не ровно (особенно с включённым кондеем). Вообщем машина не плохая и не разу даже с неисправностями не ехала на эвакуаторе, всё-таки не убиваемая тойота.. по деньгам: расходники не дорогие, зап.части тоже терпимы, но работа дороже всего, из-за неудобств в обслуживании (чтобы сменить свечи, нужно разобрать пол машины! Долго по времени и очень трудоёмко)
Надеюсь помог тем кому это нужно!
Теперь продолжу помогать себе ездить на исправном леХусе😜

[t-fg]

Стоимость обслуживания не очень дорогая! За два передних тормозных диска(не китайского производства)отдал 2100грн!(82доллара) За китайское лобовое стекло с датчиком дождя(кто знает Харьков на Каштановой у Николай Ивановича)отдал 80
долларов с установкой полтора года назад и до сих пор вопросов нет!

[t-fg]

Умник!!! Пробег и не каких звуков при что раскажешь про газ на

[Wasili]

Отличный автомобиль!
Считаю, что для своих лет у него нет достойных конкурентов, сочетающих и надёжность, и качество, и комфорт.

Свой RX300 люблю, поддерживаю техническую часть, за 4, 5 года не подводил, нравится и по городу и по трассе, проехав большие расстояния, не устаёшь за рулём. А пневма, что бы не говорили о ней, достаточно надёжна и лучше пружин. По радиатору-аналогу вопрос спорный, оригинал или Денсо (оригинал для Тойота поставляла Денсо) считаю лучше. Детали подвески ходят долго.

Слабые места:
- задние суппорта (просто чаще их обслуживать надо);
- тормозные диски (малый размер, конструктивная недоработка, проточка, но лучше замена);
- течь воды в салоне (ищите щели в переходах крыши на арку задней двери, ниже фонарей, на задней панели под бампером, герметизируйте их как и рейлинги).

[SorePro-uffk]

Тек салон. Засиликонил рейлинги и перестало. Пробег почти 500, масло ест в пределах уровня. Мотор 3.5. Для такого мотора это не жор. Так, мелочи. Муфта гремит да, но не более того. И не думает ломаться. 😌 Всё работает, все в порядке. Единственное что реально не нравится это то что мотор задушен. Лишних 30 лошадей было бы совсем не лишними. 😏 Но и 280 тоже ниче так едет.

[ФедяФинист]

Похоже этот товарищ ездит на ниве, а думает что на
Друг мой, надёжнее этого авто я не встречал, процентов 98 что ты тут сказал, это не про эту

[DEADSHOT_KIV]

Купил с пробегом 270тыс, сейчас 291 заклинило вторую крестовину кардана, заказал новый кардан (30к) а так машина о которой давно мечтал))))

[ВладиславВайперец]

116т.км передние стойки и передний ступичный подшипник(гул от 40км и выше) 119т вод.боковое зеркало зад.вида начало вибрировать(плохая картинка на скорости) будем разбирать затягивать тросики, барохлит стрелка температуры ( поменял термостат, не помогло ) начинайте с эл. Диагностики а потом а так все супер, за свои деньги машина лучше чем кореец с задирами в цилиндрах)))0)0))0 :)