Тест-драйв самосвала HONGYAN 6х4 в рабочих условиях

Сегодня предлагаем вам рассмотреть впечатляющий самосвал Hongyan 6x4 в работе. Этот грузовик представляет собой надежное и мощное транспортное средство, способное справиться с любыми задачами.
Если вы ищете надежного партнера в работе, то Hongyan 6x4 - отличный выбор для вас. Не упустите возможность увидеть этот грузовик в действии и оценить все его преимущества своими глазами!

[Evgen-nobc]

Всем привет! Немного комментариев добавлю 😉 работал на таком самосвале 4года, самосвал 2013г.в. машина не скоростная 83км/ч. максимальная скорость, за время эксплуатации показала себя хорошо по сравнению с другими китайскими самосваломи шакман, фав, и хово. Комфортное управление, надежный двигатель, и редуктора, за время эксплуатации самосвала не разу не приходилось менять сальники в мостах, и крестовины в кардане. Есть минус по электронке, и в кабине не так тепло зимой в морозы. Ну в остальном всё зависит от водителя, как будет смотреть за машиной, в первые полгода отлетят брызговики на кузове, потом со временем и бампер передний будет трескаться 😂

[Kharun.A]

Совершил одну поездку с грузом, не сказали правда на какое растояние, при этом жрал каких-то 40 литров при 350 силах, учитывая что остальное время ехал пустой 70 км в час.
Грузили с перегрузом, рессоры не просели. Так если мосты к раме прямо приварить, то и нечему будет садиться.
Ну и кузов 20 кубов при грузоподъемности 18 тонн, в самый раз вату самосвалом возить и мощности как раз будет хватать.
Короче крутая тачка и всего-то семь миллионов, даром считай.

[xzekwiy]

Итог такой, у этого недоразумения при1.500 об.60км/ч. Кабина очень шумная и холодная, движок всё время на высоких оборотах, за день голова от шума раскалывается. Руль очень низко, если опускаешь сидение чтоб было удобно, то левым локтём бьёшся о дверную карту. Приходится сидеть склонившись над рулём. Регулировка рулевой колонки, это верх конструкторской мысли. Нет вещевых ящиков. Зачем ему кузов на 20 кубов, 16 за глаза. Сам работаю на мане, ему 12 лет, но когда после китайца сажусь в свой укатанный самосвал то начинаю чувствовать себя человеком. Он на голову лучше, тише, скоростней и удобней.

[blekxl]

Занимаюсь ремонтом грузовых китайцев. Вся китайская техника полная параша. Постоянно ломается, люди жалуются, машина сломанная стоит а лизинг платить нужно!