Ремонт шланга автокондиционера.

[aleks]

Тут нельзя применять врезные кольца. Фреон на этом соединение улетучивается. Потом переделываем за вами. Тут нужно впаивать хвостовик, горелка + припой

[NafanyA-]

Добрый вечер коллеги)) Комментариев хотелось бы написать кучу, просматривая Ваши видео, но остановлюсь на этом ремонте. Оставлю лично своё мнение, так как у каждого мастера подход к ремонту разный, работаю в этой сфере 17 лет, так же в небольшом городе. Тефлоновый рукав(наибольшее применение на линиях высоких температур), тем более гофрированный, дороже чем шланг для автокондиционера, которые так же разнятся и от вида рабочего хладогента (самый распространённый R134a), и от рабочего номинального давления, и от толщины стенки .При сборки тефлонового рукава используются стальные ниппеля(муфта фиг с ним), а Вы никогда не задумывались почему на кондиционерных линиях используют изначально алюминивые (в бытовых медные) фитинги и трубки, и спец шланги? В кратце, связано со смазкой компрессора...Такой вид ремонта не является долговечным, и тем более с использованием врезных колец, без опорной вставки. Успехов в работе.

[rvdtihoretsk]

Привет всем 😊 спасибо всем за интересные комментарии. Познавательно . Прошу обратить внимание, что показанная мной технология применяется при отсутствии аргоновой сварки у нас. Описываемая некоторыми авторами технология интересна, но для неё нужен сварочный аппарат, сварщик и другой обжимной пресс, у нас нет такой возможности 😊😊

[iwpxlhr]

добрый вечер! где покупаете врезные кольца для труб? фитинги и рукава кондиционеров?

[tidjtyf]

Обжимаете PTFE рукава до деформации фитинга?