Как делают гвозди

preview_player
Показать описание
Всегда было интересно, как же делают гвозди. И вот попалось интересное видео, описывающее процесс производства гвоздей для пневматического гвоздезабивочного пистолета. Ну и наверное все остальные гвозди делают точно так же.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё равно интересно глянуть как и что спасибо за такую информацию

ВладимирВладимирович-ыч
Автор

Эх современность, сам видел старые аппараты по производству гвоздей, шурупов, саморезов, гаек.

Andrei
Автор

Проволока специально берётся толще, чтоб после волочения стала твёрже.

АлександрЮрьевич-нф
Автор

лучше шуруп забить молотком . чем гвоздь закрутить отвёрткой..а производства класс!" для тех кто понимает..СПАСИБО.

викторивашкин-нд
Автор

Bu aparatı neçə almad olar qiymətini neçəyədir

huseynnagiyev
Автор

В современные гвозди очевидно добавляют пресловутое пальмовое масло.

ВладимирУрюпин-шп
Автор

Я работал в лмз лепсински метизный завод выпускал гвозди болты гайки отпровляли по всему ссср работал волочильщиком на 6 барабанном станке вытягивал проволку до нужных размеров от сапожных до 200 гвозди единственный завод был в казахстане эвакуйровали с украины во время войны сеичас остались руйны одни всё растощили наши руководители во время перестройки

МуратДакубаев-шн
Автор

Гвозди нужно делать из людей. Наших. Не было б в мире прочнее гвоздей!

kotnapromke
Автор

Решил вспомнить когда крайний раз гвоздь забивал куда либо, так и не вспомнил. Только в автоматических молотках в строительстве, наверное, и применяются. Для быстроты. Чтоб быстрее рухнуло.

olegmartinov
Автор

Это-один из способов формовки гвоздей.

sergelyalinserge
Автор

Пока растягивали проволоку, половина мотка стырил начальник цеха.

smakssbow
Автор

Что-то как-то - никакой романтики. и звук самого станка не показали. работал на гвоздильном станке. 800 штук в минуту. Он тарахтит громче чем АКМ и даже немного быстрее и нескончаемо долго, пока рулон проволоки не кончится.

АлександрХоменко-юм
Автор

Как профессиональный строитель со стажем 28 лет скажу что гвоздь это сила! А саморез полная глупость!
Но есть нюанс, я шуруп в 18мм завернул гайковертом, а гвоздь я бы даже кувалдой махал долго и упорно.
4 года назад строили крышу гвозди с саморезами примерно 50/50+ кованные скобы. Саморезы под шестигранник со звездочкой 12мм в диаметре.

marcusaureliusantoninus
Автор

Сказочники.! Словно до них гвозди никто не производил!
В Российской Империи в 19 веке производили Сотни видов гвоздей разных форм и назначений на механических автоматах 19 века. Прайскуранты
начинались с Г - образных гвоздей, откуда и берёт своё начало слово
Г- воздь, где буква Г это форма
ге-бразного гвоздя, а старорусское слово Воздь - это вонзать в дерево. Гвозди были с десятками видов шляпок, с круглыми и квадратными шляпками именовались "Текс", где буква Т - это форма гвоздя(вид с боку), а "екс" означало удар - ввод.
Выпускались гвозди из всех видов и сплавов металлов, даже алюминиевые - для военных лодок предназначенных для разминирования.
А также гвозди с Золочёными, Серебрёными, Меднёными шляпками исполнеными методом гальванопластики и цельно - меднёные методом химического покрытия.
Самыми большими Г- воздями считались Костыли, или костыльковые гвозди для крепления
металлических пластин и платформ огромных рельсовых станков, да - древние станки передвигались по рельсам ещё до того, как появился паровой двигатель и паровозы, ведь древние локомотивы двигались по рельсам на бездымных СОДОВЫХ
двигателях, они работали на газе получаемом из Соды в процессе химической реакции. А также локомотивы работали на Паро - аккумуляторах, пара в которых хватало на 8 часов работы даже в шахтах, где газовые двигатели применять нельзя, пар нагнетался поршневыми насосами, которые были ещё с 17 века, и так - до того как объявили первый ТЕНДЕР на компактный паровой двигатель весом - не более шести тонн и с габаритами по ширине узкоколейных железных дорог.
И тендер был объявлен в САШ -северо американских штатах- теперь это США, и объявлен тендер - Российско Американской Компанией в 1800 году. Ровно через год после того, как её учередил ПАВЕЛ I своим императорским Указом в 1799 году.
После чего его и убили.
РАК - Российско Американская компания и её Флаг, который по какому-то странному стечению обстоятельств ставший сегодняшним национальным Флагом РОССИИ - ТРЕХПОЛОСНЫЙ С ДВУГЛАВЫМ ОРЛОМ.
(это я так, просто-наскоро прибил гвоздём к стене, чтоб не упало. )
*Извини, что я влез в твой лес.! *

ДыханиеВетра-мм
Автор

Раньше гвозди были, гвозди., а сейчас алюминевая проволока

ЕвгенийОстровских-бр
Автор

хера се проволока после растяжения стала легче на целую тонну, колдунство не иначе

ВасекКарпов
Автор

Это как - на вход подали 2 тонны стали, на выходе получили 1180 кг? А куда делась почти тонна? Автор лжёт!

Автор

нда а российских роликов с производства нема

ДенисАртем-оц
Автор

гвоздями вообще не пользуюсь. Один саморез лучше и надежнее двух гвоздей.

youdeservequalityfurniture
Автор

Здравствуйте хочу покупайт как свами стретимся

ЖаллолиддинМангуберди