VW Passat 1.6 TDI - wirklich so schlecht? Inkl. Fahrvideo (POV)

Hallo zusammen,

im heutigen Video sprechen wir über die technischen Daten des Passat B8 1,6 TDI SCR und machen eine Testfahrt. Ein Video für alle, aber besonders für diejenigen welche vor der Entscheidung stehen: 1.6 TDI oder 2.0 TDI kaufen? Wir schauen uns zusammen den Motor an und hören uns das Ding auch mal an.

Viel Spaß mit dem Video!

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Hallo Leute,
UMFRAGE:
Welchen Motor fahrt ihr?

[MegiHD]

Mein Vater hat den 1.6er als gebrauchten gekauft. Für ihn ist er in Ordnung, er hat aber gesagt, dass der Motor gerne noch bisschen kräftiger sein dürfte

[Jens]

Mein Bruder hatte den 1.6 TDI im Octavia für 4 Jahre. 250.000km ohne Probleme, er war zufrieden damit.

[romanbaden]

Hab selbst den 1.6 TDI im Octavia bin voll zufrieden mit dem Motor 3.3—4 L sind mir dann wichtiger im Alltag als die Spritzigkeit eines 2.0 L

[newtonmeter]

Den 1.6er TDI gab es nur bis Mitte 2020 und wurde dann vom 2.0 TDI mit 122 PS abgelöst. Der 1.6er gehörte noch zur alten Motorengeneration EA288, während dein 150er und auch der 122er zur neuen Generation EA288EVO gehören. Der Blick in den Motorraum offenbart bei einem Vergleich zum alten 150er oder 190er keine Unterschiede. Die Blöcke sind auch tatsächlich gleich groß. Unterschiede kann es hinsichtlich AdBlue Anlage ja/nein geben.
Dass dein Ersatzwagen eine so geringe Restreichweite angezeigt hat, liegt hauptsächlich daran, dass der, der davor gefahren ist, wahrscheinlich einen etwas schwereren Gasfuß hatte. Die Tanks sind immer gleich groß. Fakt ist aber tatsächlich, dass der EA288EVO etwas weniger verbraucht als der 1.6er.

[steinbrecherstudio]

ich habe auch einen vw B8 limosine 1.6 TDI . bin echt zufrieden mit dem Auto . Top Top

[marscars]

So jetzt mal meine Meinung dazu.
Habe den 1.6TDI damals gekauft weil Ich viel Langstrecke fahre und mehr Komfort & Platz brauchte. Dazu wollte ich alle Spielereien für die Langstrecke haben (ACC, ErgoComfort Sitze...). Der Motor ist in Ordnung oder zu Schwach. In Ordnung weil, es reicht halt aus & mehr braucht man auch nicht. Wir sind heutzutage nunmal wirklich PS verwöhnt. Außerdem ist Er sehr sparsam. Unter 5 Liter - kein Problem! Über 1.200km Reichweite - kein Problem! Schwach, weil wenn man mal richtig Gas geben möchte. Und wie Ich auch gerne auf der Autobahn Stoff gibt. Dann merkt man schnell das hier Leistung fehlt.
Nun zum Vergleich: 2.0TDI
Fahre ich auch ab & zu mal auf Arbeit. Zum 150PS Motor merke ich ehrlich gesagt keine Unterschiede. In den Passat gehört meiner Meinung nach der 190PS TDI (mittlerweile sind es ja 200PS) oder der schöne 280PS TSI. Alles andere ist Spielkram ;)

Nun fragt sich aber der ein oder andere natürlich warum ich trotzdem dem 120PS Diesel genommen habe. Ganz einfach. Ich würde mir den Passat nie mit großen Motoren kaufen. Der Passat (genauso wie seine Konkurrenten) ist für mich ein Fahrzeug was man sich kauft wenn man ein großes Komfortables Auto möchte. Aber sich die Oberklasse nicht leisten kann oder will. So war es auch bei mir. Meine schöne E-Klasse hatte leider einen Motorschaden. Und E-Klassen nach meinen Vorstellungen waren leider Preislich sehr hoch. Da bin ich auf den Passat gestoßen der Preis Leistungs Technisch überzeugt hat. Und im Vergleich deutlich günstiger war.

Ich würde jedem Raten der Interesse an einem Passat hat diesen einmal Probe zu fahren. Und dann für Sich selbst zu entscheiden.

[marcuskruger]

Ich hatte den 1.6 TDI in meinem damaligen Golf 7 Variant. Für mich ein guter Motor der für alltägliche Sachen voll und ganz gereicht hat. Man konnte ihn auch mit knapp 5 Litern Diesel fahren. Öfters hab ich ihn auch auf der Bahn laufen lassen. War nicht übermäßig auf der Bahn laut, aber rauer Lauf. 3 Jahre (2020-2023) habe ich ihn im Golf gehabt, dann umgestiegen auf T Roc mit dem 1.5 TSI ACT, 150 PS.

[floryankrber]

Ich fahre den 120 PS 1.6 TDI im Superb Combi als 6 Gang Handschalter und bin sehr happy. Ausschlaggebend war für mich der damals geringe Anschaffungspreis. 8 Jahre und 130tKM später bin ich mit der Entscheidung zufrieden. Ich fahre hauptsächlich Langstrecke auf AB mit Reisegeschwindigkeiten zwischen 120 und 140. Bisher keinerlei Probleme, Leistung reicht dicke um mitzuschwimmen und im Schnitt 5, 5 L/100km ist vollkommen in Ordnung.

[schimmelreiterder.]

Allgemein muss man wissen worauf man Wert legt bzw. wie die eigene Hauptstrecke so aussieht. Ich habe mich damals für den 2.0 TDI mit 190 PS entschieden, weil ich täglich 100 km überwiegend Autobahn fahre. Ein Kollege von mir fährt "über Land" zur Arbeit und hat mit seinem 1.6 TDI Verbrauchswerte von denen ich nur träumen kann ohne das er Leistung vermisst ... ist hier aber auch eher Flachland 😉

[steffenmuller]

Ich habe dem 1.6 TDI mit 105 PS im Polo 6R. Da läuft das Auto recht zügig auch in den Mittelgebirge. Im Passat würde ich definitiv mindestens den 190 PS Diesel nehmen, vorzugsweise den 240 PS Diesel 4motion.

[michelvanlommen]

I´ve got the passat b8, 5 2.0 tdi- 122ps. Dsg. Great engine, enough power. Not a beast but in sportmodus it makes fun.

[INTERCEPTOR]

Ich hab mit dem Passat B8 1.6 im Sommer, mit vollem Tank 1250 km geschafft. Gemischt auf Autobahn umd Landstraße.
Sensationell gutes Auto.

[vwfreakjonny]

Der 1.6 TDI ist ja leider momentan am Aussterben und wird durch den kleinen 2.0 TDI ersetzt, den bin ich jüngst im neuen A3 gefahren. Die Charakteristik ist auch da ähnlich wie beim 150 ps TDI, allerdings eben bei weitem nicht so kräftig. Vom Verbrauch der kleinen Diesel war ich auch enttäuscht, beim A3 waren es 4.4L - eigentlich gut, aber der 150 ps TDI hat bei mir bei ähnlicher Fahrweise 3.8L geschafft, bei besserem Lauf und deutlich mehr Punch.
Lange Rede kurzer - der kleine TDI, egal ob 1.6 oder 2.0 hat seine Daseinsberechtigung, die 150 PS Variante ist aber die (für mich) sinnvollere Wahl. Deutlich stärker, souveräner, wertstabiler kultivierter.

[wilfried]

Habe vor 2 Jahren den 1, 6 ltr TDI mit 120 PS gekauft. Natürlich ist es gut Reserven zu haben, aber dennoch bin ich froh, bei unserer Verkehrsdichte, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Gegenverkehr, Spaßbremser und Verkehrserzieher nicht mehr Leistung zahlen und ungenutzt unter der Motorhaube zu haben, denn es würde bei mir nur Frust und Ärger auslösen. Für die allermeisten Strecken reicht ohne Anhängerbetrieb der 1, 6er aus meiner Sicht vollkommen aus, auch noch, wenn ich 2x im Jahr mit Anhänger Diverse Artikel aus dem Baumarkt abhole.😊

[martinm]

Im B8 Facelift gibt es doch keinen 1.6er TDI. Die 122PS Variante ist ebenfalls ein 2l Motor, oder irre ich mich jetzt komplett?

[Geminorum]

120 PS empfinde ich für einen Passat aber schon dürftig. Finde, da gehört der 190 / 200PS Diesel oder der 2.0 TSI ab 220 PS rein. Je nach Fahrprofil eben. Was mich grundsätzlich stört ist, dass alle Knöpfe rechts vom Schaltknauf / DSG immer, egal bei welcher Ausstattung so aussehen, als hätte man alle möglichen extras weggespart. Ansonsten ist der B8 schon sehr gelungen mMn.

[noahsteinberger]

Golf Variant, 1, 6 Tdi…110 PS, als Anfänger Auto echt genug. Normale Leistung. Schnitt Verbauch bei ca. 5, 5 Liter. Mehr brauch ich am Anfang auch nicht. Er fährt top. Etwas lauter wie ein 1, 9 oder 2, 0 Tdi aber ich bin sehr zufrieden! Keine beanstandung nach 120.000 Km. Hoffe es bleibt so!

[oseenerby]

ich gebe beim 1.6er noch zu bedenken, das er bei höheren Autobahngeschwindigkeiten mehr verbraucht als der 2.0 150 PS und auch mit höherer Drehzahl unterwegs ist.

[TheGangsterdeluxx]

Wie sind die Realverbräuche beim Passat 1.6 tdi, 2.0 tdi, den Benzinern und dem GTE?