mycnc.xyz | Разборка шпинделя водяного охлаждения для ЧПУ. Что внутри?

preview_player
Показать описание
РАЗВЕРНИТЕ ОПИСАНИЕ И НАЙДЕТЕ ВСЕ ПОДРОБНОСТИ И ССЫЛКИ, ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ КОММЕНТАРИИ ПОД ВИДЕО!
#чпу #шпиндель #устройствошпинделя #какразобрать #разборка #фрезерныйстанокчпу #чпустаноксвоимируками #станокчпусвоимируками #частотныйпреобразователь #алиэкспресс
---
---
Мы много раз распаковывали с Вами комплекты шпинделя, полученные от китайских производителей, разглядывали их снаружи, изучали расходники и дополнительные компоненты, но ни разу не разбирали сам шпиндель. В данном случае под словом шпиндель мы понимаем асинхронный коллекторный двигатель переменного тока с валом, имеющим приспособление (цангу, гайку) для фиксации фрез. В классическом же понимании в металлообработке шпинделем называют вал, снабжённый устройством для закрепления обрабатываемого изделия (заготовки) в зажимном патроне токарного станка, либо режущего инструмента на фрезерных, агрегатных, расточных, сверлильных и др. металлорежущих станках с применением конуса Морзе. В сверлильной, фрезерной и расточной группе станков шпиндель также имеет регулируемую длину, приводимую в движение механическим или ручным способом.
Так вот, один из наших зрителей по определенным причинам вынужден был разобрать данный тип шпинделя и записал по этому поводу видео и согласился поделиться им с широкой аудиторией в образовательных скорее целях.
Несколько позже мы сможем дать ссылку на его канал или другой ресурс, а пока просто выражаем благодарность за предоставленный материал.
---
Если у Вас тоже есть чем поделиться, мы готовы разместить любые полезные видео и фото материалы на канале и на страницах сайта, а также статьи и другие текстовые материалы со ссылкой на Ваше авторство.
---
Весь плейлист о шпинделях здесь:
---
Найдите больше интересных Вам обзоров, постов и статей на наших открытых ресурсах в интернет по ссылке ниже / Check out our internet resources for video-reviews, posts and articles you are interested in
Посмотри их все, оставь свой комментарий и лайкни наши посты, добро пожаловать! Будем ВКонтакте... / Сheck them all out, leave a comment and drop a LIKE, You all are welcome! See you there...
---
Также для поиска наших публикаций можно воспользоваться хэш-тегами / You can find more our publications by hash-tags #mycncxyz #msdesignru #ahootru
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Один из наших зрителей по определенным причинам вынужден был разобрать данный тип шпинделя и записал по этому поводу видео и согласился поделиться им с широкой аудиторией в образовательных скорее целях. Несколько позже мы сможем дать ссылку на его канал или другой ресурс, а пока просто выражаем благодарность за предоставленный материал. Выразите своё мнение по поводу этого материала, оставив здесь комментарий!

msdesignru
Автор

Подшипники не должны так свободно слазить с посадочного места!!

SupersonicHeart
Автор

Собака зарыта простая, в Китае много наебалово по подшипникам. Ставят дерьмо дешевое. Я предпочитаю SKF оригинал. Даже класс точности не так сильно важен, как производитель подшипников. Для шпинделей стандартно идет P4 класс подшипников, для примера это B7001.E.T.P4S.UL

oxfordelectronics
Автор

Разбирать пока не собираюсь, но очень познавательно! Да и просто интересно посмотреть что внутри. Спасибо!

SerGsHobby
Автор

Я вывод из видео сделал один, нехрен соваться, дешевле заказать новый в случае чего!

Egor_ZDE
Автор

посадка подшипников абсолютно правельная это тепловой зазор . инструмент и ротор при работе очень сильно греются а статор остается холодным. не правельная смазка подшипников. все консистэнтные смазки это 5-6 тысяч не больше. высоко скоростные подшипники сухие их смазывают сульфатированием то есть воздух с масляной пылью. до 20000 можно смазать керосином - то есть 1 часть очень хорошей моторной синтэтики на 15-20 частей керосина . будет работать.

igormoiorov
Автор

К сожалению у китайцев все посадочные под подшипники просажены, имеют скользящую (свободную) посадку. Не знаю почему, но китайцы везде делают свободную посадку иногда даже с приличным люфтом.
Исходя из особенностей работы подшипника, кольцо, которое вращается должно закрепляться на опорной поверхности неподвижно, с натягом, а неподвижное кольцо садиться в отверстие с минимальным зазором, относительно свободно.

NovaCat
Автор

Спасибо за видео. Но это не коллекторный двигатель, а асинхронный с короткозамкнутым ротором.

Сталевар-нф
Автор

Какие 20-40 тыр?))) Только что загуглил на али 1 штука такая 1230 р. Дорого все равно, но это прецизионный подшипник с высокоскоростной смазкой внутри, работающий до 120 град. С. Такие подшипники ставятся как передние и задние в китайские шпиндели и как задние в некоторые итальянские.

jessepinkman
Автор

количество смазки в подшибнике лимитировано, подшибник не должен быть полностью забит смазкой. у вас похоже правильное количество

worxoef
Автор

Брал эти шпиндели тоже с алишки полными комплектами . Они полное ГАВНО !! Подшипники на них выходят из строя почти сразу. GDZ например работают годами !

игорьголованов-хь
Автор

Белая смазка это термо-выносливая смазка обычно

bichenchi
Автор

Это китайские подшипники, они по рупь ведро. Разве что с той точностью, с которой изготовлен у китайцев вал, конус, посадки ...нет смысла ставить классные подшипники, все равно разлетяться

squidyPet
Автор

Не герметик, а уплотнитель резьбы, применяется чтобы все резьбовые соединения не раскручивались, а также служил как герметик.

ВиталийВикторович-лж
Автор

спасибо за видос! разбор понятен, лишней ху*ни не наговорил, а вот кто ставит дизлайк вот я нах не понимаю. какого х*я вы смотрите? Простой пацан разбирает чтобы показать простым пацанам как надо. фу такими быть.

алексейсеменов-вм
Автор

хотелось бы пообщаться с автором ролика есть конкретные вопросы
из материала я понял что в итоге подшипники били заменены, эта замена стала следствием уменьшения смазки в подшипнике т.е. произошло разрушение подшипника, или же автор решил не марочится и просто их заменить

constantinzzz
Автор

Так и не понял. Сама намотка в воде или как охлаждение водой то.

Своимируками-ше
Автор

There was steel balls in bearings or ceramic?

lukasixthm
Автор

у меня на шпинделя дырка есть оттуда жидкость протекает как могу решить этот вопрос очень помощь нужна

vahanfagradyan
Автор

Интересно зачем герметик под крышкой там явно стоят оринги. Подшипники на 2.2кВт 4 шт(молодцы Китайцы) В шпинделе 5.5кВт стоят всего 3шт, но с керамическими шариками(цена: низ дуплекс 9000р, верх 3000р) Меняли на стальные за 7000р 3шт отработали 2 месяца и появилась вибрация. Купили новы комплект тоже стальные уже 3 год ходят.
По поводу летящих поп на орбиту что тут нет 2.2кВт(проверяли, что их там нет) Видать не через ЧП, а просто в розетку тыкали. Акститесь на частоте 400герц там 2кВт есть точно!
Подшипники сидят на так называемой скользящей посадке для того что бы можно было настроить плавное вращение шпинделя и при этом выбрать люфт который будет возникать при нагрузке на шпиндель.

Симасам