Tesla model S 85 - частное мнение. Тесла это новая автомобильная парадигма.

#tesla #Тесла #электромобиль #минимеханик #радиолиф
Всем Привет! Сегодня поговорим о Тесла. Говорить будем о Тесла модель С, но и не только о не ней о остальных Тесла тоже. Теслу у нас очень не любят, сложно сказать почему так происходит. Для меня же тесла это новая автомобильная парадигма. Этот автомобиль конечно же не из будущего, но он во многом опередил свое время. Тесла можете быть только электрической, Тесла это полный электронный набор разного рода функций и фишечек. Тесла это комфорт, динамика и скорость. Тесла это современные технологии: автопилот, безключевой доступ, бесключевой запуск, голосовое управление, управление с приложения и прочие. Но обо всем подробно в видео.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и обязательно пишите как вы относитесь к электротранспорту. Если электротранспорт у вас уже есть пишите свою статистику, сколько лет он у вас, сколько километров проехали и обязательно напишите вернулись ли бы вы к бензиновым автомобилям или скутерам.
Всё! Всем Удачи и хорошего настроения! Пока!

[PAPASTRATOS]

Владею Модел 3 уже почти три года. За это время наездил 50, 000 км. Из них 10, 000 по Европе. Недостаток Теслы - она сделана для хороших дорог и у неё много детских болячек типа потеющих задних сигналов, примерзающих дверных ручек и ещё ряда других. Но удовольствие от езды всё восполняет с лихвой. Как это не парадоксально, но я на Тесле экономлю. К примеру поездка за 500 км на ДВС встаёт примерно в 70$, а на Тесле я вкладываюсь в 7-10$, даже если дозаряжаюсь по дороге. За 50, 000 км только на топливе сэкномлено уже порядка 5, 000$

[dimasokol]

... Если их туфель не видел - наши вот такие👍👍👍! М. Жванечкий более 40 лет назад - актуально и сегодня!!!

[РоманТихий-бб]

Как здорово когда есть возможность покататься, сравнить!!!!

[yevgeniyshawyer]

Я взял TMS100d 2018 года. Доволен как соон!

[СергейШирокий-ээ]

Отлично! Ждём дальнейших обзоров. Илон наберёт после просмотров.

[RomanParaplan]

Не любят и агресуруют потому что не могут себе позволить! Лично видел такую реакцию на зарядках!
У вас в обзоре S 85 без D, приставка D значит дуал мотор;/ два мотора! Судя по месту в багажнеке спереди нет мотора! 26т$ это не дорого, если считать на несколько лет!

[vasilinicolaevich]

Я тоже топлю за теслу , Илон Маск красавчик ! Спасибо тёзка за качественный контент !

[SEL]

Эской не владел, была Model 3, помимо этого поездил на Zeekr 001, BYD Song, BYD Han, Hohgqi E-QM5, Hongqi E-НS9... Что могу сказать... На моей трешке 2019 года проблем с качеством сборки не было, взаимодействие с машиной лучше, чем у китайцев. А вот дизайн интерьера и экстерьера у китайцев поинтересней, на мой взгляд. Но опять-же, теслу обслуживать много проще, т.к. продается она давно, все модели хорошо известны и т.д. Так что при выборе электрички - Тесла даст сто очков форы всем, во всяком случае пока.

[alex]

я бы LI ONE взял на покататься =), но тесла это да, это концепт. я бы пожелал тесле не шибко мощный мотор, но зато шибко мощную батарею.

[ВиталийМальцев-зм]

Здравствуйте. Я до сих пор доволен e-golf. Но конечно Тесла это лидер среди электромобилей. И моя мечта что бы e-golf мой поменять на кибертрак через лет 5.

[ВадимСаварчук]

моя 85 2014р. з пробігом 225 тис. може проїхати біля 300 км. в нормальному режимі 90-120 км.год в теплу пору року. Залишок батареї 71кв.

[plazmatronic]

Езжу 4 года на лифе. Хочу Model 3 AWD.

[sergik]

Вся эта шумиха с Теслой похожа на ажиотаж вокруг автомобиля Волга в нашей стране лет 40 назад. Все мечтали иметь Волгу, а лучше 3102. Сам хотел Волгу и наконец-то купил 31029, нравилась, хорошая, удобная, но уже к тому времени (начало 2000-х годов) устаревшая. Около года езжу на лифе 24-ка 2014 года, полностью устраивает. Правда запаса хода хотелось бы теперь побольше.

[ВячеславКоновалов-цг]

Владею лифом 14 года, хочу поинтересоваться у автора видео, поделитесь мнением о шумке лифа, даже с шинами не зимними, а всесезонкой, очень слышно при езде по асфальту шум шин, я вот и думаю то ли мне просматривать и это у меня проблемы с шумкой или у всех лифов? Искал много мнений и у всех разное

[mileniuz]

Такая же история общения про Теслу, процентов 90 хаят ее, притом ни разу в ней даже не сидели, и даже тестировали ее . Я тоже задавал собеседникам вопрос, почему так, ( ответа вразумительного не услышал ? Ответ как бы у меня есть, зависть ( что Маск смог ), не возможность купить и плюс политическая (что америкосы во всем виноваты) и еще страх, когда сядет АКБ полностью, всех так пугает стоимость ( но единицы ведут учет расходника ДВС ), что он гораздо больше . Вот три аргумента, которые к технической части Теслы не имеют никакого отношения, но к сожалению перевешивают.Это мое мнение . А когда еще народ будет больше знать о Ривиан или Ford F-150 Lightning ( у последенего есть возможность в качестве генератора ), для обычного жилого дома в течении трех суток и т.д. Взяли бы на тест Ford F-150 Lightning . Продолжайте делать это .

[Олег_Лалов]

Спасибо за обзор. А мне импонирует BMW iX3. Внешне как BMW X3, но начинка электрическая. Думаю, по любой деревне проедет без проблем

[Andeew]

Привет! Тесла круть, но по деньгам да, есть сложные моменты. Ну это майбах среди ДВС, если денег на обслуживание есть))) Маск реально сильно сдвинул все понятия о автомобилестроении в хорошую сторону!

[yevhenshchur]

Лично я бы взял Model Y 82 кВт. Если бы добрый дядя платил. А так - Лиф Azeo наше всё за наши деньги. А через пару лет, когда подешевеют, вообще возьму бу Wooling Mini EV Gameboy 41кВт 2021 года выпуска, четырехместный на 12" колесах - по городу самое то, рекомендую!

[ЭдуардАксенов]

Приветствую Василий, как всегда интересный материал и подача, спасибо.
Теперь по вопросу.
Лично моё мнение, я бы не хотел себе Тесла по многим причинам .
Никогда не любил разбираться в новых гаджетах, не люблю большое количество функций, всегда считал, чем проще, тем надёжнее, наверное возраст, для молодежи другое дело. Естественно цена покупки и обслуживания. И ещё, что очень не маловажно, мне нравится как я за ночь заряжаю свой Лиф 24 кВт малым током, не нагружая проводку, чего не сделаешь с 85 кВт ( если не ошибаюсь) Теслой, а на Чадемо я никогда не заряжаюсь. Покататься на машине премиум класса с ДВС, с удовольствием, покупать и владеть после электрички, почему-то уже не хочется)))

[sergo_ua_]

Объясните мне пожалуйста кто опытный, падает ли сила тока отдачи батареи при деградации?
Будет ли со временем электродвигатель выдавать паспортные кВт или меньше с пробегом?

Есть ли на электричках такой эффект как на ДВС, что с годами теряются лошадки мощности из за падения компрессии ?