Tuto Distribution Clio II , 1.2 16V de A a Z type moteur D4F

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bonjour aujourd hui je vous fait un tuto complet sur une distribution 1.2 16 v moteur D4F que l on retrouve sur Clio I-II-III , Kangoo I ,Modus ,Twingo I-II , Dacia Logan ,Sandero I-II Moteur D4F

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Catégorie
Auto/Moto
Licence
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Комментарии
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Boul ..tu es un champion parmi les grands vrais praticiens de la vraie mécanique. Du grand plaisir à te voir travailler.

alaindurant
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merci beaucoup monsieur ! c'est super pour ceux qui on du courage mais pas trop de connaissances.

tromboneclass
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Bonjour. Super tuto.
J'aurai un petit complément à tes explications qui sont très claires et très bien filmées et qui peuvent servir aux internautes.
Pour le calage de la courroie, il est important, et j'ai toujours pratiqué selon cette méthode
préconisée par les constructeurs et plus particulièrement pour des moteurs double arbre à cames, à savoir en plus des repères fixes sur l'arbre à came et le vilebrequin et de la pige moteur, on utilise aussi les repères (trait blanc) sur la courroie que l'on positionnent sur les repères fixes moteur. C'est un moyen supplémentaire de s'assurer du bon calage.
Bravo pour cette vidéo
.

beatricerallet
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Toujours un plaisir de te voir dans tes vidéos.jaime le soins que tu mets à être précis et ton sens du détail.
Merci.

fb
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Un grand bravo au brave homme que vous êtes et chapeau au pro de mécanique que vous êtes.

abdbej
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Jean pierre
Nouvel abonnés bonjours boul bonjour à tous étant à la recherche de vidéo de méca bien détaillé j ai regarder plusieurs de tes vidéo tu expliques vraiment tres bien ont comprend tous merci

jean-pierrevouriot
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Bonjour, je tenais à vous féliciter pour vos vidéos et surtout vous description je prend vraiment plaisir a vous regardez, bonne continuation.

franckymeca
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Bravo Boul et merci pour cette vidéo. Franchement, tes vidéos sont de mieux en mieux. Très détaillées et super faciles à comprendre.

TechnoBoomer
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Salut boul.
Super vidéo bien illustrer bien expliqué facile à comprendre qui te met tout de suite en confiance.
Merci à toi de prendre tout ce temps pour nous faire partager ton expérience👍👍

polomoi
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Content de te revoir .Avec ta clarté et simplicité. .Ce que j'apprécie, tu fais très peu d accélérés 😃😃

colibri
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Merci pour tout, on vous souhaite un bon rétablissement

informat
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tu nous a manqué content de te revoir et surtout soigne toi bien

patrickchevalier
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Super Boul très clair et explications simples, en plus tu répètes plusieurs fois c'est impeccable pour les débutants. 👍

hikemerco
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Merci Boul pour cette vidéo super bien détaillée.
Prends soin de ta santé.
A bientôt pour une nouvelle vidéo.

alainlopez
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cc boul sa fait vraiment plaisir de te revoir, toujours tu bon travaille et très bien expliquée, prend soin de toi la santé avant tout a+ boul

gegesosso
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Ca fais bien plaisir de te revoir !!!! Comme d'habitude, clair et simple Bravo !

ripp
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Salut monsieur boul merci beaucoup pour ta vidéo très clair et bien expliquer c'est un plaisir de te revoir travailler je souhaite une bonne continuation

madjiddjellali
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Merci à toi Boul pour tes vidéos très utiles et très bien faites.
Tu es génial !

Yabonbanania
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Salut mon ami, ça fait bien plaisir de te revoir travailler, vidéo super pédagogique même pour les débutants . T'aurais du être prof de méca, je suis que tu aurais ta place dans un lycée Tech .

guyrenard
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Bonjour Boul, merci pour cette video très détaillée comme je les aimes bravo ! même si je n'ai pas ce genre de véhicule c'est toujours très intéressant , prend soin de ta santé pour continuer a nous faire de très belle video! Amicalement Pascal.

pascalrey
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