Эту станцию закроют следующей! Метро Алексеевская

preview_player
Показать описание
Среди небольших закрытий, связанных со строительством большого кольца и станций, которые давно уже на реконструкции, вскоре появится ещё один закрытый объект. Ожидается замена эскалаторов на станции Алексеевская Калужско-Рижской линии. Станция будет закрыта на год, а может и больше.
---
Поддержка канала:
---
---
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Особенность рижского радиуса в том, что, несмотря на упрощения в оформлении, в них все ещё было что-то очаровательно привлекательное, что можно сказать и о других станциях, построенных в начале хрущевской эры - университет одной из последних подобных станций был.

Интересная история с названием, поскольку, технически, она и есть Проспект мира... Или просто мир. Ее изначально хотели назвать Алексеевской, потом Щербаковской, а почти к самому открытию она стала Миром, нынешний Проспект мира тогда был Ботаническим Садом. Почти сразу, как Хруща маненечко того, она стала Щербаковской, а как пришла эпоха борьбы со своим прошлым она стала Алексеевской - такой вот замкнутый круг

ОлегРычагов-те
Автор

Было бы интересно посмотреть про станцию «Шоссе Энтузиастов», сколько там бывал, всегда ремонт одного из трех эскалаторов.

rudikuc
Автор

Станция открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Ботанический сад» (ныне «Проспект Мира») — «ВСХВ» (ныне «ВДНХ»), после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 47 станций. На перспективных схемах метро 1954 и 1957 годов, где были изображены проектируемые и строящиеся станции, была указана как «Алексеевская»[2][3]. В начале 1958 года станция стала обозначаться на схеме как «Щербаковская», но перед самым открытием она сменила название на «Мир». Такое необычное название станция получила в честь развернувшегося движения за мир, лозунг которого был задействован в рамках VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов, прошедшего за год до этого. 26 октября 1966 года станция была переименована в «Щербаковскую», в честь партийного и государственного деятеля сталинского времени А. С. Щербакова. В 1990 году в поездах появилась схема линий, где вместо «Щербаковской» было указано название «Ново-Алексеевская», но такого названия станция никогда не носила. Современное название станция получила 5 ноября 1990 года, в память о селе Алексеевское на древней Ярославской дороге, известного под Москвой с конца XIV века.

На мемориальной станционной табличке, установленной возле эскалаторного наклона в 2010 году, последнее переименование ошибочно датировано 1991 годом.

wasting_the_dawn
Автор

Спасибо. Станция и впрямь хороша - лаконичная, по люстрам и небольшому количеству камня, при этом сводчатая архитектура придает свой шарм просто самоф формой. Мне больше по нраву первая и вторая очередь, но и этот стиль - замечателен. Московское метро хорошо в своем разнообразии тоже. Даже в открытых станциях Филевской линии до реставрации можно было найти что-то хорошее, вопрос настроя человека.

MacIn
Автор

Жалко. Но на самом деле, ремонт нужен многим станциям.

alexanderzubarev
Автор

Эх жаль, Алексеевская моя любимая станция, простая и спокойная, хотя все понимают что это надо.

badcommedian
Автор

О, про родную Алексеевскую! блин, хоть бы подольше бы не закрывали ((

alexk.
Автор

Моя станция. Живу на проспекте Мира. Дом свой видел. Подписан

oleggouivan
Автор

На этой станции мощнейший пиковый пассажиропоток - в 6 часов вечера на вход огромные толпы. Слишком узкое пространство перед турникетами, создаётся пробка из пассажиров... И планировка выхода такова, что улучшить пропускную способность там невозможно. Рядом строится несколько новых ЖК - пассажиропоток ещё вырастет. Нужен второй выход.

MPhoton
Автор

А я вот смотрю на эту станцию и мне хочется её дополнить элементами сталинского ампира. Будет нарядней, торжественней!

zimin-
Автор

Насчёт второго выхода - не совсем так. На перекрёстке Пр. Мира с улицей Бочкова есть подземный переход, в этом переходе оставлен задел под будущий вход в метро. Переход ЕМНИП сделали где-то в конце 90-х - начале нулевых. Тогда же, насколько мне помнится, и планировали второй выход, но не взлетело, увы.

А в утренний час пик в круглом вестибюле толпы бывали до ковида ого какие, помню…

Yauza
Автор

Потрясающая станция - простая и лаконичная.

Nikita_Izmaylovsky
Автор

Я 3 года в Мосгипротранс оттуда ходил... С 2016 по 2019й...

alexeyyevgehy
Автор

Живу на Алексеевской. Не хотелось бы, чтобы ее закрыли на срок, сопоставимый с периодом закрытия Рижской

МакарЗимний
Автор

У этой станции много расположено НИИ и прочих научных организаций, куда добраться без метро сложно . Если только не воспользоваться станцией жд в 1 километре от метро.

МихаилКузнецов-хц
Автор

Мою станцию Смоленская почти по сути полтора года находилась на реконструкции. Ждали открытия очень, да и на запад города удобней с неё добираться.

sanchous
Автор

тут не только эскалаторы менять, но и саму станцию нужно ремонтить

АлексСокол-шы
Автор

Не хочу чтобы эту станцию закрывали! Тихая, уютная, спокойная и такая ламповая и прямо милая, чтоли. От неё прямо веет духом того времени, т.к. на ней почти ничего не делали(переименования не считаются). А после замены эскалаторов это будет уже другая станция с другой атмосферой, а если вдруг отдерут кафель с ПС и заменят на мрамор, это будет вообще не то. Будет чувство какого то диссонанса между старым и несочетающимся с ним новым. И ещё, почему поверх металла новые эскалаторы не оклеивают плёнкой под дерево, это же намного лучше будет смотреться, нежели просто нержавейка и стоит копейки?

Revers_kvas
Автор

мой главный страх, живу у Алексеевской и знаю, что будет на КМ и других маршрутах..

zaelecky
Автор

коли відкрив відео, думав мова про однойменну станцію Харківського метро. ще думав чого це нову станцію знову закривають

cotemurkote