Typisch E36! | Wagenheberaufnahme instandsetzen und Rost entfernen.

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Unser E36 BMW hat mit den typischen Roststellen zu kämpfen. In unserer Restauration muss der Rost natürlich komplett weichen. Viel Spaß :)

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Seit längerer Zeit lebe ich den Tuning Lifestyle mit all seinen Fassetten. Meine Tage vergehen nicht ohne, dass ich an Autos, verrückte Umbauten oder an das nächste Tuning-Treffen denke. Das waren auch Gründe, weshalb ich mich entschlossen habe diesen YouTube Kanal zu starten! So kann ich meine Freude am Kraftfahrzeug mit euch teilen. Meine Freunde scheuen sich zum Glück nicht vor der Kamera, so können wir auch hier geile Projekte begleiten.
Wir sind hier auf dem Kanal für alle Marken offen, also egal ob du Audi, Porsche, Volkswagen, Opel oder doch einfach BMW fährst, du bist hier definitiv willkommen.
Auch die Liebe zu Oldtimern ist in den letzten Monaten bei mir immer größer geworden, deshalb wird es in den nächsten Monaten immer mehr Content zum Altblech geben.

Stay Tuned
euer Justin
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Комментарии
Автор

Tolles Video 💪💪
Der beste Schrottplatz denn ich hier bei uns in der Gegend kenn. Top 👍👍👍

saschaliebich
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Feiere deine coole Art und auch deine ganze Haltung wäre mega nice sich mal kennenzulernen

steffenschult
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Tolle Arbeit und der beste Schrottplatz, immer nett fahre dort gerne hin

bluedevil
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Das Zubehör Blech muss mann tatsächlich nicht kaufen, aber wenn man eins hat kann man das Abzetzen die unterschidliche Materialstärke ist da kein Problem

Andy
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Wo liegt der Schrottplatz bzw. wie heißt er?

alicetin
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mit einem Schweißgerät hab ich genau so mein 88 Polo abgefackelt ;-) wer macht den hier das licht aus hab ich gedacht, war aber nur Schwarzer rauch

beelzebub
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Hallo habe gerade dein Video gesehen und muss diese stellen auch machen, welche blech dicke hast du denn dafür jetzt genommen da du ja sagtest die Zubehör Bleche sind zu dick!?bitte melde dich so schnell wie es geht.LG benny

tonymontana-qdqe
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Die stopfen weglassen ist besser. Immer wenn ich sie abmache kommt Wasser raus

Adil-pzfg
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Das Blech das du gekauft hast ist für den Teil am Auto der bei dir noch gut aussieht, in den du nicht reingeschnitten hast, das ist die Wagenheberaufnahme.
Den Teil den du Neu gemacht hast ist nur das Schwellerblech, hoffe du verstehst was ich meine

chaos-projekt
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Leider sehr viele Fehler gemacht, das wird leider nicht lange halten. Des weiteren, keinesfalls den Stopfen einkleben!! Wasser ist übrigens sowieso immer mal im Schweller, dafür gibt es extra die Abflaufschlitze. Dann sieht es so auf, als ob die die Dichtmasse direkt auf das Blech geschmiert hast ohne vorher zu behandeln, . Das Rostet zu 100% und zwar heftigst. Diesen Fehler hat übrigens sogar sehr prominant, Mercedes bei der A Klasse gemacht, die Kisten konnten reihenweise verschrottet werden, einige wurden wohl repiert. Such mal nach A Klasse Rostproblem Schweller.
Niemals die Dichtmasse direkt aufs Blech.
Als Hohlraumversiegelung bitte Mike Sanders, wenn du Glück hast und es ordentlich machst, kannst du es damit etwas rauszögern bevor du es noch mal machen musst.
Ich sehe auch die Ablaufschlitze nicht emhr, am Ende des Videos...ich hoffe die habt ihr nicht auch versiegelt...dann steht euer Schweller jetzt permanent unter Wasser...

ssalbach
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Das Problem, warum die Wagenheberaufnahmen, bzw. Schweller, rosten, ist das Kondenswasser, welches sich auch im Schweller bildet, nicht vernünftig, ablaufen kann, da sich nur im hinteren Bereich zwei Ablaufbohrungen befinden. Also Stopfen einkleben, schadet mehr, als es hilft!

grandzilla