МАЗ 5440. доработка напильником бортовых редукторов ведущего моста. идея не моя подсказали.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Такой же мост, таких проблем нет. Масло меняю и следу за подшипниками натяг. 430 тысяч и все нормально, сальники нормально.

ipjtjxt
Автор

Да проворачивается идёт износ зазар растёт а подшипниках, как вариант имеит жизнь. Я выточил распорные втулки между подшипниками долго подгонял по размеру на натяг, получилось как блок подшипник затянул сколько мог и всё, пять лет полёт норма, ненужен этот гемор не когда не чего не провнрнёт.

qdgdlzp
Автор

Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, если бортовые поменять на 5 сателлит который, вместо 4 саттелитов, увеличится ли скорость машины, если да, то на сколько??

wtumqbr
Автор

Можно нече не сверлить не забивать, а просто с фильтра грубой очистки резинку ставиш под втулку и все !!!

eyqppcq
Автор

Херь полная мануал почитай на счёт прокручивания внутренней обоймы относительно оси чулка для начала надо всё промерить чтобы понимать где и какой износ и так в крации на Мазе подшипники затягиваются практически до упора

umofcqh