Француз, который уделал немцев – новый Peugeot 3008! Тест-драйв и обзор

preview_player
Показать описание

Тест-драйв самой удачной модели от Пежо – кроссовера 3008. Необычная внешность, космический интерьер, отличные моторы и коробки. И все это за достаточно вменяемые деньги! Не зря ему дали титул автомобиля года 2017. Хотя без минусов тоже не обошлось... В общем, смотрите видео!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Тестирую" второй год. GT-line, дизель. Машинка огонь! На дальняки очень комфортно ездить, да и в городских пробках тоже хорошо. Размеры оптимальны, с парковками в городе проблем не вызывает (кстати, отъездив год, попробовал таки автоматическую паркову, пищал как ребенок)))). Качество салона, эргономика, шумка как у авто классом выше. Потому и дорогой, что по характеристикам ближе к дорогим немцам. Экономичный, но при этом очень динамичный. Если при старте с места еще есть заминочка (все таки дизель), то обгоны на нем просто кайф, особенно в горку)). Перед покупкой разные "кроссовки" протестил в эту цену, но когда на этом проехал сразу все отмёл, и пофиг что только передний привод. Ездил на нем и в горы зимой и по проселкам гонял, электроника и так неплохо помогала и справлялась. Багажник тоже больше многих одноклассников. Дизайн - это отдельная песня))) Люблю, когда машина каждый день своим видом радует и в потоке выделяется. В целом доволен покупкой и не считаю, что цена завышена.

alexhap
Автор

Старт стоп кнопка с задержкой для защиты от случайного нажатия. И многие другие минусы на самом деле плюсы

VIKTORKARETNIKOV
Автор

Задержка реакции кнопки старт/стоп скорее всего сделана для защиты от случайного нажатия. Как вариант...

ThePiNStudio
Автор

Владел двумя пыжами, продавал, плакал.... Если бы не жизнь в нищей стране ездил бы только на французах... Пежо не для быдла, пежо для эстетов и понимающих...

Gleb_Panfilov
Автор

Павел делай пожалуйста еще ночной обзор. подсветка приборов салона и мощность фар. это будет прекрасное дополнение к тесту!

baysakalov
Автор

Недавно тестил такую, с 2.0 дизель 150 сил. Классная тачка!

uxoxite
Автор

Самый лучший автообзорщик в трубе.
Наслаждаешься компанией интилегентного человека

rxmsfhj
Автор

👍👍👍👍👍👍 26.09.22 года пишу коммент спустя 5 лет эксплуатации 2.0 дизель на автомате 6ст. Айсин.пробег 195200 км. цвет такой же как на видео комплектация средняя не GT
Рад до усрачки из крупных поломок замена лобового по гарантии правая шаровая стала немного люфтить (через пять лет то!🙏🙏🙏🙏) замена по регламенту на 120000 ИЛОСа это жидкость для отработанных газов. На 170000 замена разъема заднего датчика парковки. Больше вспомнить ни чего не могу.
Дизель самый надёжный в легковом сегменте как и К9К на Ренохах. Коробка Айсин японская шести ступка даже масло по регламенту можно лить от Тойота. Всё остальное Павел вам расскажет.

ALFAshizik
Автор

Бесит этот звук на заднем фоне !!! Трууууууууунь дзунннн!!!

zherd
Автор

Паша, большое спасибо за обзор. Тебя очень приятно смотреть и слушать, все по делу говоришь!

MrVorosh
Автор

Да за 2 миллиона за эту модель ПЕЖО реально предлагает очень много, что у других даже за 3, 3, 5 миллиона некотрые эти опции могут отсутствовать. Однозначно Пежо 3008 стоит этих денег, они предлагает очень много за эту сумму

qujrtzv
Автор

САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛИ ПРО ФРАНЦУЗОВ!! Это самый лучший металл и стойкий к корозии!!!! Просто сами обратите внимание на дорогах, найдите хоть одного француза(кроме логанов и сандеро) с ржавчиной на кузове, ну конечно не старше 10 лет машину! В отличии от корейцев и ваг групп!!!!

EByXoXJloB
Автор

Классная машина, но я лучше куплю корейца сделанного из овна и шишек и с задирами в цилиндрах потому что сосед сказал это круто.

damianwind
Автор

Ага, если зазоры и кривые стыки у европейца, то это сейчас все так делают и это не страшно, а если у китайца или корейца, так тонны ненависти и разговоры о том, что до европейцев ещё не дотягивают

ycpxynl
Автор

У сестры 3008 первого поколения был, ездила на нем до прошлого года очень хорошая машина

igorzayarnyy
Автор

Противно читать все эти комментарии, когда люди просто не понимают кайф этой машины и только срут в комменты.

pyddiid
Автор

Мне очень понравился этот кроссовер, и даже все эти недочёты, про которые было сказано. Раньше вообще никак не смотрела на пижо, увидела на дороге и была поражена. Супер, молодцы!

febfuzn
Автор

Помню давным давно у меня был хонда прелюд 97 года, правый руль. Управление климатом было также на дисплее (97год). Я жил в Сибири, и дисплей очень тормозил при морозах. Когда все мои близкие видели что я управляю климатом на тач дисплее то говорили вау, но только я один знал как это неудобно, хоть и круто. Пежо похож на двоюродную сестру рав 4, приехавшую из мегаполиса в село, которая хвастается своими ништяками, но не практичностью)

utokgot
Автор

Езжу на кроссовере с передним приводом, притом на вариаторе. Едет по снегу пока не сядет на пузо (помогает ESP, которое в какой то мере имитирует блокировку), если надо могу esp выключить (когда уже не вытягиваешь и надо бы побуксовать). То же самое было, когда был кроссовер с полным приводом (но постарше). Идем далее - ABS, ESP и другие электронные системы помогают мне чувствовать себя уверенно на скользкой дороге. Вывод для себя сделал однозначный - не готов переплачивать за покупку полноприводного кроссовера, и далее переплачивать за расход топлива. Но никому навязывать мнение не буду. Опять же, есть города (например, Алмата), которые находятся в горах. Подниматься до своего дома в горку по скользкой дороге на моноприводе бывает сложновато (esp тут мало помогает). Во всех случаях имею ввиду применение шипованных импортных хороших шин. Применение полного привода не зимой для меня непонятно зачем - были внедорожники и ездил по грязи не подключая передний привод - спасает резина и ход подвески.

deniszharkov
Автор

Peugeot -- лучшие массовые европейские автомобили.

alexkurz