В чём проблема «Москвича 6»? Выясняем на тест-драйве

preview_player
Показать описание
Возрождённая марка «Москвич» пришла на место бывшего завода Renault, и планы были амбициозные: уже в 2023 году хотели выпускать по 50 тысяч машин. Пока столичный стартап выглядит бледно, а особенно плохи дела у «Москвича 6», которые продаётся еле-еле. Это отчасти удивительно, потому что формально машина вроде бы неплохая: это лифтбэк крупнее Skoda Octavia с хорошей комплектацией и турбомотором. Так в чём проблема?

Таймкоды:
00:00 Рыночное фиаско «Москвича»
02:11 Багажник и задние места
03:58 Салон
06:59 На ходу
09:18 Нулевая адаптация
09:50 Китайский «бюджетник»
10:28 Неадекватная цена
12:08 С просветом — беда
13:04 Что нужно поменять
14:09 Господдержка расслабляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пусть ставят цену в максимальной комплектации за 1.5🍋 и все получится

АлександрЛюберицкий
Автор

Ничего практичного в этом авто нет, одноразовая погремушка

СлаваТруду-мд
Автор

Вся причина проста, дилеры хотят продать обсолютное говно по ценам евро автомобилей.

ksenieermakova
Автор

Просто дураков стало меньше.... видимо на горьком опыте поняли....

BroBaksa
Автор

Очень дорого. Проще вложить деньги в свою Элантру, она и так в хорошем состоянии, будет в отличном. И ни каких кредитов под огромные проценты.

ЮлианЕгоров-ки
Автор

Москвич 6 максимально не безопасная машина, это гроб на колесах, случись чего и поминай как звали!! А с виду да красивая!!

newshomeful
Автор

У вас с машине есть ДХО и не надо включать фары днём, не мешайте автомобилю работать, поставьте рычажок в режим "авто" и днём у вас будет яркая панель, а вечером, когда стемнеет, автомобиль переключит свет фар на "ближний" и уменьшит яркость панели приборов что бы не слепить вас.
Машины так уже лет 20 умеют😂

ivanpravda
Автор

Вторичка годная в России почти уже кончилась, осталось только одно, это машины из Японии. Да, душат налогами и утилями, но выбора больше нет, от слова совсем. У Москвича и Автоваза с такими конскими ценами и мерзким качеством, нет будущего, их судороги и так слишком сильно затянулись. Китай, это одноразовое барахло, которое нас заставляют покупать за три дорого, тоже не вариант, для жизни!

rabokop
Автор

С октавиеи сравнивает . Ты цену на бу актавию и новый москвич сравни

Андрей-фхс
Автор

Полагаю, что Веста будет лучше.
Малый дорожный просвет сильно напрягает. Не для России сделано.

evand.
Автор

Сравнил Шкоду Октавиа с этим дырчиком из китайского автопрома. Это одна большая проблема!

alexseafarer
Автор

Нашёл с чем сравнивать, октавия😅Октавия это бренд раскрученный испытанный в гонках участвует, тесты итп. А легенда москвича это подозрительная китайская машина с шильдиком. Китайские товары дискридитированы качеством на века

divansimdrive
Автор

А для чего агрессивно ездить? Мне кажется мощная версия лишь для того, чтобы идти уверенно на обгон, а не гонять на ней как угарелый

ПавелЯнаслов
Автор

Причина в том что это не москвич, а пекинск

Миша-сюх
Автор

Нет механической коробки и цена на робот слишком большая, вот все причины.

mexanik
Автор

Да ездил я на нем в камом месте она похожа на шкоду октавию 😂 только багажником . У самого шкода октавия 1, 8tsi 6 мкпп . Долго им до октавии еще лет 5 и то если локализуют в россии % 90 тогда будем думать
Вот интересная информация

usertaxi
Автор

Поехал на москвич 3 уже 160 тыс км ни одной поломки

ЧЕХ-цй
Автор

Ценник конский, за эти деньги есть другие авто более понятые.

xabar-ok
Автор

Они уже начали локализацию, но на это нужно время, пока всех поставщиков найдешь, пока сойдутся в условиях и тд и тп

anuraddin
Автор

Полистайте статистику поломок и поймете почему плохо берут "кота в мешке".

АлександрЛапковский-вл