Opel Astra 1.4 Turbo 125 TEST PL Pertyn ględzi

Wbrew pozorom – optymalna
Zdjęcia: Tomek Dąbrowski/Carturismo

[pandzik]

Ta Astra ma ladne wykonczenie i miękkie plastiki.

[Olek]

Polecam automat - działa genialnie, szybko reaguje, biegi zmienia praktycznie bez odczuwania tego

[TheKacper]

Zaraz chwila moment, szczyt deski rozdzielczej i drzwi jest wykonany z miękkich materiałów...

[marcinmrozowski]

bez przesady że wszędzie są twarde plastiki...

[AdiAdiTiger]

Witam . Właśnie stałem się właścisielen nowego Opla Astry 1, 4 125 KM Sport Tourer, w rzeczywistości wygląda o wiele lepiej jak na zdjęciach. Wyposażenie Enjoy z pakietem Biznes Plus, Alu. 17". spalanie na razie (przebieg 1000km.) dynamiczniejsze 6, 4l/100, a mniej dynamiczne 5, 6l/100 i nie dziadkowo. Uwagi. ta maska zrobiaopna z blaszki, i inne blaszkowe elementy robią wrażenia słabych, ale wytrzymałość chyba swoją ma, zajrzę do Gulfa jak uda mi się znaleść :-). wiadomo skąd ta niższa waga.
Z tyłu w bagażniku pod tapicerką wieje taniością, ale nie spodziewałem się tam skóry dla mnie wystarczy, a haczyki to sobie przykleje takie reklamują z dobrym klejem:-), na kokpicie lepiej się prezentuje plastik tzw czarne piano, ja mam szary :-/. Uwagi dodatnie.cichy silnik miły, aksamitny dźwięk, przy rozpędzaniu mruczy, przy stałej prędkości cichnie. Fajnie przyspiesza, kierownicę się dobrze trzyma i niec mi nie przeszkadza, kokpit miękki, tapicerka podłokietnika na drzwiach miekka, i trochę powyżej też, podłokietnik środkowy miękki, plastiki przy szybie twarde, ale też nie spodziewałem się tam skóry nawet eko. Fotele wygodne mogły by być nieco szersze, ale dobrze wyprofilowane standardowe, skrzynia pracuje dobrze, wyraźnie miekko czuć jak wchodzą biegi. Jest mnóstwo oświetlenia w środku, może dlatego nie włożyli lampki do schowka. Generalnie się ciesze z auta, to mój pierwszy nowy samochód. Pozdrawiam.

[erikgundersen]

Dobrze powiedziane - po co diesel w takim autku, które średnio spala 6 litrów benzyn-ki.

[sicl]

Widziałem takiego w niebieskim metaliku i z ładnymi felgami. Naprawdę potrafi się wyróżniać z tłumu.

[Gulgozaur]

Dobra recenzja i czepia się pan rzeczy które bym nie pomyślał a później by mnie tylko denerwowały. Lepiej wiedzieć niż nie.

[monikapiat]

Bardzo konkretnie i ciekawie Pan opowiada. SUPER

[ukd]

Bardzo lubię Twoje testy. A zwłaszcza wspominanie o takich niuansach, jak za "wysoko fotel" "przeszkadzające klawisze sterowania" itd. Jak dla mnie bardzo ważne informacje (bo akurat też lubie siedzieć nisko). "Długi skok lewarka" to też ważne bo po setkach km to może być męczące. Pozdrawiam

[marcin]

4 lata powtórnie obejrzałem i tęsknię za 1, 4 125KM

[eyesrightout]

"To po prostu Opel Astra" i już, krótka, rzeczowa recenzja :)
"Trzepnąłem nim dziś trasę 600km" haha

[marcinz]

Niestety - mimo sympatycznego testu- sporo nieścisłości... U mnie (1.6 T 200 KM) w dowodzie rejestracyjnym i homologacji masa 1275 kg... Plastik (np. daszek na zegarami) tak mięciutki, że można go kciukiem ugiąć. I jeszcze jedno - wspomina Pan, że wysoko się siedzi. Ja mam opcjonalne fotele ergonomiczne z pół elektryczną regulacją ( za dopłatą ), ale nie skózane AGR. Kupiłem ten samochód między innymi dlatego, że siedzi się tam najniżej wśród konkurencji, bo też tak lubię. Akurat w Astrze narzekanie na wysokie siedzenie jest nadużyciem. Niech Pan powie, w którym z konkurentów siedzisko jest zamontowane niżej, czyli biorąc pod uwagę nasz gust który według Pana jest lepszy w tej kategorii...? Pozdrawiam serdecznie :-)

[peka]

Polecam silnik 1, 4 150 KM z automatem jest bardziej elastyczny. Minusem jest większe spalanie. Średnie około 8 litrów.

[TheNooll]

Z plusow Opla - jest atrakcyjnie wyceniony i mozna go solidnie zrabatowac kupujac na firme. Po rabatach za cene Ibizy (ok 67k - 70k) mozna sporo wiekszy i dobrze wyposazony samochod, w ktorym w standardzie jest np Apple Car i Android Auto. U konkurencji to wszystko jest dosc srogo platne. U konkurencji za te pieniadze dostaniemy przewaznie silniki 1.0 turbo - tu 1.4 turbo ktory na trasie ma sporo wiecej momentu i jezdzi przyjemniej.
Z minusow niestety komputer troche klamie jesli chodzi o spalanie - przewaznie kolo 0, 5l. Dodatkowo - standardowo powinnien byc wlaczony przycisk Sport kolo skrzyni - silnik dostaje wtedy wiecej benzyny na nizszych obrotach i jezdzi sie przyjemniej.

[kubapietruszka]

Panie Maćku, jak zawsze z przyjemnością obejrzałem Pańską recenzję. Za kierownicą Astry w tej wersji silnikowej miałem przyjemność przejechać już blisko 2 tysiące kilometrów. W dużym stopniu zgadzam się z Pańską diagnozą - kwestia sprzęgła i skrzyni biegów (w moim egzemplarzu problematyczny jest 6. bieg) zdecydowanie należy poprawić - od siebie dodam jeszcze fatalną widoczność do tyłu co w warunkach miejskich, nawet przy czujnikach parkowania, stanowi sporą niedogodność. Co do fotela kierowcy to przyznaję że podzielam Pańskie zmiłowanie do szorowania pośladkami po asfalcie i wersja z manualną regulacją wysokości siedziska spełnia moje oczekiwania w 100% - potwierdza się że więcej (w tym przypadku elektryki nie zawsze znaczy lepiej). Dodam też, że precyzja prowadzenia też pozostawia nieco do życzenia niemniej jest to przyzwoita propozycja w tej klasie - w mojej osobistej klasyfikacje górne strefy stanów średnich ;) Z niecierpliwością czekam na kolejne Pańskie recenzje. Pozdrawiam serdecznie.

[danieldaniel]

Używałem tych aut jako służbowe
Ford Focus, Astra, Golf i i30. I bezapelacyjnie wygrywa Astra. Dlaczego? Mega wygodna na trasy dłuższe, wygodne fotele, super pozycja za kierownicą. Co do jazdy po mieście/na mniejsze dystanse też jest na 1 miejscu, ale tutaj na równi z Focusem. Spalanie które udało mi się osiągnąć wersją 1.4 125 to w cyklu mieszanym 6.7 l, przy mało ekonomicznej jeździe.

[jakoku]

Średnie spalanie 5, 5 ..przełożenia skrzyni uwielbiam... sprzęgło bierze wyżej ...przesiadłem się z Vectry b więc nie przeszkadza mi to ... ogólnie nie widzę wady. Cena samochód i wygląd zrobiły swoje. Do testów bierzcie wersje mniej wyposażone ...wtedy można coś do czegoś porównywać

[rafalgasowski]

Umiłowany testerze, niech Umiłowany Tester przetestuje wszystkie wersje tak jak Golfa.

[Ethronic]

Jakie 1400 kg, 1190. Siedziałem w golfie, astrze, mazdzie 3. Wszędzie tak samo dobre wykonanie.