NASISIRA BA TALAGA MAKINA KAPAG NAGPALIT NG PIPE NA HINDI NA REMAP ECU ??

Base sa mga gawa ko may paraan naman na hindi na kailangan ng remap .

[khaliadamgonzales]

iba tlga ung legit at trusted nah mekaniko..
my pliwanag at full detailed ..
keep it up and gdblessed ...

[manonglokaj]

Boss na explain na yan sakin. Hindi backfire tawag jan kundi backflow. Which is normal ok? Kasi nag palit ka na ng aftermarket na dating stock lang. ok lang yan! Ang best way sa mga mag papalit ng pipe from stock to aftermarket is…

1. Dyno run test lang (dun malaman if rich o lean. Pag ok naman eh di goods na. Pag hindi. Wag muna remap/reflash.. ang next is.

2. Reset ECU (from the word itself. Re reset lang muna. Wag kayo mag papaniwala sa mga siraniko na remap agad para lang kumita. Mahirap kasi pag nagka prob ang ecu)

3. Remap/Reflash (dito na papasok ang last stage. Dito kasi sablay lahat. So eto na ang last solution ok? Trust me. Dami ko na tropa na experience ganto. Pag ok sa dyno pa lang. ok n yan. Tapos ang usapan. Pag hindi? Step 2.. pag di pa din .. step 3 na. Remap/reflash)

[AlvirRaguindin]

Napakahusay na explanation Lolo, dagdag kaalaman na naman

[SagaraGaming-]

Oo nga yun din pansin namin ng mechanic ko lean yung honda click, kaya ung iba issue miske all stock overheat eh.

[geraldparao]

iba ka tlaga idol Ber..npakalinis at klarong klaro ang paliwanag

[clarizecamato-keeg]

Thanks po sa tip idol nag babalak din na mag chicken pipe 6k odo palang ang itinatakbo muntikan nang pumalpak😅

[jmbriones]

Up ang galing talaga ni lolo magpaliwanag. Up ako dito.

Kum baga sa carb may fi na pedeng manual ung af mix. Nice... Idol talaga. Salamat po boss

[GGP]

Matagal na ko may click almost 3years na at base SA experience ko lalo na DIY Lang din ako at Hindi Naman all nagpapamekaniko. Para sakin mas ok ang mataas ang menor kasi titipid sya SA gas. At pag mababa ang menor mas lalakas SA gas tested ko po Yan. Unlike po SA carb mas bumababa ang menor mas titipid SA gas. S click po kapang mag adjust kayo, dalawang ikot po pa counter clockwise after nyo close and idle screw.

[brianjoeycagalawan]

okay lang ba mag pa remap boss..pa correct lang ng afr stock lahat bagong labas pa lang sa casa..

[jomarsagala]

Sakin tagal na motor ko wla ako binago.. kung ano ichura pag labas sa honda ganun padin hanggang ngayun.. mahirap kasi baka masira pag mai ginalaw ka sa motor mo.. change oil at any maintainance lang ginagawa ko😁

[ryanesteron]

Totoo to naka jvt v3 ako ngayon, nag baback fire sya sa standard rpm nung nag less ako menor nawala back fire sangaayon ako sayo boss lo keep it up boss ❤

[RandgriZ]

Yes Possible Masira.. Lalo kapag Hindi siksik Yung Fiber na linagay sa Pipe.

Larger Diameter ng Pipe/L-bow= mag kakaroon ng Back Pressure sa Engine. Compare sa Stock na maliit Yung butas, diretso lang Yung Airflow ..

No need Naman mag palit ng Pipe, kapag Stock Engine lang Naman Yung motor mo. Kapag na change kakasi ng Pipe na mas malaki at malakas Yung sound. Mawawala Yung Low-End Torque mo or arangkada, kadalasan Yung nag papalit ng Pipe may delay sa arangkada. Lakas na ng tunog ng Pipe mo Ang tagal mag arangkada. Ang maganda lang Mas makaka hinga Yung engine mo sa High Rpm = Top Speed at maingay Yung pipe mo.

Note: Issue na ganito ay sa mga Low CC lang na motor 200cc below ganun. Higher than that maganda na mag palit ng Pipe kahit kalkal payan.

[MrArvin]

14.7 pataas lean, kaya bumababa yang AFR kapag pinipiga mo silinyador kasi nagpupump ka ng gasoline meron din kasing cooling effect ang gasoline kaya makikita mo na bumababa yung AFR kapag pinipiga ang silinyador. mas ok pa yung AFR na papuntang rich compare sa lean kasi sa lean ang daming sisirain na pyesa kapag nagoverheat. alam mo naman sa pinas puro trapik, kung madalas kang naka idle at nasa 15AFR pataas tirik ang araw at mainit, tyak over heat yang motor mo.

[lucsbhellz]

Hindi advisable na ba baguhin ang standard rpm. Reset ECM lang Yan para e relearn ng ECU ang bagong pipe. O2 sensor ang function lang naman Yan ay basahin ang unburned oxygen sa exhaust tapos iforward nya sa ECU pra alam ni ECU kung need nya magspray ng mas maraming gas or hindi

[MharkyboyVlog]

Salamat idol s magandang explanation 🤙

[Mimirr]

Pauso nalang din kasi nila ngayon yang mga remap lalo na yung mga di marunong mag reset ecu or di nakapag reset ecu ng maayos goods ang remapping kapag nagkarga ka ng motor + palit ng pipe pero kung pipe lang naman reset ecu kalang recommended koparin na magpalit kayo ng panggilid para iwas sungaw

[RyanJunSimudlan-oc]

Either adjust or palit injector usually yan ginagawa ng mga OG na mekaniko kung out of budget pero kung meron naman go for legit/trusted na nag reremap yun lang.

[yeyein]

Lo, kung magpalit ng pipe tapos pipihitin ko adjust ng hangin niya sa pinakamababang menor na hindi siya mamatay okay na kaya yun. Wala kasi gamit na meter para malaman. Honda click din motor.

[Gangster-pmpf]

salamat napanood ko ang video mo boss. buti hindi ko na nakabit ang binili ko pipe. 6k plus pa natakbo sa c160 ko..

[dennismarkayon]

Hindi ako naniniwala sa eksplanasyon mo brother.
Naka Honda Click 125 V2 ako, July 2022 ko binili at November ko pinalitan ang Pipe ng SC Project, yes nagreset ako ng ECU kase talagang kailangan, nasa 3, 000 + km pa lang naiaandar ng motor ko ng palitan ko ng pipe, hanggang ngayon wala naman nangyayaring kakaiba o masama sa motor ko