В море - две воли. Битва за Атлантику. Часть 3

preview_player
Показать описание
27:38 прошу прощения: конструктором был Ермолаев Владимир Григорьевич
00:00 две Главные Причины разгрома немецкого подводного флота
03:00 мелкий кораблик со слабым вооружением и нулевым бронированием
07:40 подводная лодка vs торпедный катер
10:06 в чем сила подводной лодки
11:46 отвечаю взволнованным зрителям
12:57 Черное море – нефть и зерно
18:52 Черное море и броня немецких танков
21:32 Ботнический залив – «сонная артерия» немецкой экономики
29:38 Всемогущая Сеть и «Атлантический Вал»
32:48 шумопеленгация
37:15 и активная гидро-эхолокация (АСДИК)
41:03 «гладко было на бумаге, да забыли про овраги…»
45:10 торпеда против гидролокатора
47:48 извилистый путь противостояния «меча и щита»
50:31 время сокрушительных успехов
56:56 почему не потопили ВСЁ ?

Вы можете поддержать нас:
Приват-банк (Украина) 5457 0825 1618 0747

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Родители выписывали журнал Техника молодежи с 70 года, отец делал подшивки номер к номеру и по годам . Я в школьные годы зачитывал их наизусть, настолько мне нравился материал . Возникало такое чуство то ли эйфории то ли еще чего ... ну вот интересно ну просто до мурашек, брал пачку за год и мог читать до утра . До сих пор помню статьи про ликор Бисмарк, взрыв на пароходе Мозель, Тунгусский метеорит и много еще чего ...Потом юность закончилась началась взрослая жизнь и то чувство познания как то потускнело и затихло потихоньку . А вот сейчас в 49 лет я вспомнил его ! благодаря Марку Солонину, спасибо Марк Семенович .

markymark
Автор

Единственный канал на котором интересно всё, профессионально и можно смотреть по нескольку раз. Благодарю.

BrandAtelier
Автор

Доброго вечора, Марк Семенович, дякую за дуже важливу інформацію про другу світову війну, стільки нового почула сьогодні

ОльгаНиколаенко-це
Автор

Уважаемый Марк Семёнович, какие же интересные сериалы Вы выпускаете! В детстве, в советское время я мечтал стать подводником, прочитав книгу "Будущих адмиралов". У меня до недавнего времени было твердое убеждение, что наш подводный флот во время войны был самым результативным. Но после просмотра Ваших фильмов, я прибываю просто в шоке, от масштабов лжи, которую распространяла наша пропаганда!
Огромное Вам спасибо!!!

zuomzzgfh
Автор

Марк уважает публику и оправданно рассчитывает на ее интеллект. Лучше чем Марк никого не сышал. Такой уровень презентацмм не встретишь даже в лучших вузах. Это просто кайф!

andrewviniarski
Автор

Глаза открываются в буквальном смысле этого слова. Мой любимы канал по истории о второй мв😅

fipap
Автор

Лучший материал по подводнму флоту, причем сразу на техническом, тактическом, оперативном и стратегическом уровнях, без соплей и воды.
Марк, благодарю!

vlkff
Автор

Пожалуй не только весь цикл про битву за Атлантику, но каждая его часть может быть отмечена инженерным дипломом, а то и кандидатской диссертацией!
А как оценить эстетическое удовольствие от услышенного - не придумал.))

yuriliderman
Автор

Безмерно вам благодарен за вашу эрудицию, компетентность и техническую грамотность. И, разумеется, за культуру в подаче материала. Искреннее и большое спасибо! 👍👍👍

vasiluysaban
Автор

Марк Семенович, немецкий конструктор Фокке разработал автожир Fa-330, который использовался в качестве наблюдательного пункта для подводных лодок. В подводной лодке Fa-330 хранилась в двух герметичных колодцах-контейнерах в разобраном виде и мог быть собраным за 7 мин. Перед взлетом ротор "летающего перископа" раскручивался от стационарного приспособления на подводной ло дке. Затем лодке давался ход против ветра и автожир взлетал на буксирном тросе. Макс. высота подьема 220 м, радиус обзора примерно 53 км, время спуска 4 мин.
Влетный вес 190 кг, диаметр ротора 7, 3 м. Полезная нагрузка: летчик 90 кг; парашют 10 кг.
Всего было построено 200 таких аппаратов из которых в боевых действиях участвовало примерно 60.
Gersdorff K., Knobling K. Hubschrauber und Tragshcrauber. München: Bernard und Graefe, 1982.

ВладимирФельзенштейн
Автор

Сколько же лет мы учили историю, у которой не было ничего общего с реальностью
Спасибо Марк

dmitrinaiman
Автор

76 лет. 35 из них"за бугром". Два диплома. Работа в п.о. "Корпус" и Плесецке. Слушаю лекции М.Солонина с внуками. Спасибо огромное! Жаль, что аудитория Мединского раз в 10 больше. Что, впрочем, естественно.

genadysokolinsky
Автор

Марк Семёнович, в очередной раз огромное вам спасибо за содержательную и интересную лекцию

offensiveafu
Автор

Марк Семенович, вы свет и учёный муж, тот ум который потеряла страна просьба, к Вам, дайте совет как убедить бестолковых что земля круглая!(это не ирония и не игра слов)спасибо)

АлексейСмирнов-шо
Автор

Дякую Марк Семенович, за цікаві та корисні відео, міцного Вам здоров'я та натхнення в Вашій роботі!

VeniaminSychov
Автор

Очень интересно. Всегда интересовала позиция независимого историка. Но вот есть ли "независимая история"? Вот вопрос.

МаэстроУбермаргинал
Автор

Понимаю, что такие слова могут выглядеть по-детски смешными, но моя чаша благодарности уже настолько переполнена, что сказать спасибо за видео как-то мало. Спасибо Вам, Марк Семенович, за то, что Вы есть, и за то, что Вы с нами!

ЕвгенийБочковский-ьо
Автор

Марганцевские отвалы - супер интересная штука. Поросшие деревьями и травой хребты, высотой 9 + этажей. Задача любителя активного отдыха - галопом взбежать на вершину этой штуки по крутому склону. А потом, стоя наверху, обалдевать от красоты вида.

АртёмВасильев-зх
Автор

в 2005ом году, ещё стажёром в ментовке читал "Вторая мировая война на море", изд. Белоруссия, конечный вывод, совдеп на море не воевал, в принципе), Марк Семёнович, с вашим изложением темы согласен полностью!

bjornserko
Автор

Да! Интересно всё и смотрим по нескольку раз!!!
Марк Семенович, низкий поклон Вам!!!

alexdovbysh
join shbcf.ru