Вы не догадаетесь, почему мотор троит

preview_player
Показать описание
Очень редкая неисправность. троит мотор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Занимаюсь чисткой форсунок и хочу подметить, что на стенде холодная форсунка может спокойно держать давление( в некоторых случаях, а то есть) когда она на двигателе горячем и соответственно сама горячая, то она там может пропускать, появляется троение, а в некоторых случаях плохой запуск и троение на секунд 20 так как залит целиндр бензином, пока не остынет - капает.

KasperRespektov
Автор

На самом деле ты молодец. На сервисе мастер поменял бы и генератор и глушитель месте с катализатором

АнсорИкрамов
Автор

Для этого и существует стэнд для проверки и регулировки форсунок под нагрузкой.

АлександрСуворов-те
Автор

Распыл на вид? Можно ещё сход развал на глаз делать

АлександрАаа-ег
Автор

Могло быть и из за свечи. Вынутая свеча сверкает а при давлении в цилиндре может и не сработать.

Sibiriak
Автор

класс, спасибо бро! пойду проверять прям по этой последовательности

VeloOnTheRoad
Автор

Я же догадался.
Сначала ко мне приехали с ошибкой пропучк на 2 цилиндре, и твердым решением перебрать головку.
Дело сделано, но ошибка повторилась через неделю.
Перестановка форсунок показала переход ошибки.
Форсунка на прогретом полностью моторе не закрывалась, и сбрасывала давление. Мотор глох.
Испытания на стенде ничего не показали, холодная форсунка идеальна.
Машина Нива Тревел. И что? Наше "качество"? Нет, форсунки Сименс оригинальные.

ИгорьНеделичев
Автор

Логика огонь😂! ДВС троит: путем отключения форсунок, вычисляется неисправный цилиндр. Далее взаимозамена свечей затем форсунок. Вот и вся диагностика!!!

Valetovyuriy
Автор

Скорее всего проблема как всегда с обмоткой, такие же проблемы встречаются и с катушками зажигания из датчиками коленвала и другими датчиками где есть обмотка. ОТ нагревания она может либо размыкаться либо замыкаться в общем работать изделие будет нестабильно..

antituh
Автор

А я так на девятке два раза головку снимал), форсунка лила

АлексейСемин-бк
Автор

У парней из Гараж18 на DAF-е такое было. Форсунка проходит тесты на стенде идеально, трак троит, обрубает тягу на 12й передаче. Разобрали все, даже перебрали форсунку - пофиг, хотя после переборки форсунка опять нормально работала на стенде. Но все равно обрубало пока новую не поставили.

heisenberg
Автор

на глаз определять не долив форсунки это высший пилотаж

ilysha_
Автор

Если твой сканер не видит пропуски зажигания, значит ты до шел до плинтуса чипования.

СергейИванов-йдш
Автор

Поменял катушку, ВВ провода, но 1000 ₽ за диагностику дорого

nemkov_aleksandr
Автор

Ну и что что она нормально прыскал? Она при этом ещё и лить могла. Форсунки на стенде проверять нужно а не на глаз

Igor_
Автор

Это круто - иметь личный сканер за 70+ тысяч и... проверять на глаз форсунки на количество подаваемого топлива. А ещё на глаз в обычных свечах наблюдать работоспособность системы зажигания в режиме прокрутки мотора стартёром... ну это прямая отсылка на 50 лет назад к руководству как найти искру на классике... когда на дилерскую станцию ВАЗ только по блату через Михалкова исключительно попадёшь. Браво!!!

k-diagnoza
Автор

Привет Всем! У меня на волксваге не поло, был случай такой, Троил тоже двигун, всё перепроверил.Затем переставлял форсуночки и выяснилось что она .На холодную роботало плохо, но после прогреа всё становилось замечательно.

ЗурабБжания-кт
Автор

сразу догадался, если искра есть а цилиндр не работает и компрессия в норме, значит форсунка, у самого так было, попробовал заменить модуль не помогло .сразу поменял форсунку и вуаля все в норме стало

андрей-ъд
Автор

😂😂пошел и купил катушку и провода не убедившись...провода 14.000 руб и катушка 17.000. ну да чего там..не помогло зато теперь новые есть🤣. И для тех кто думает что цена с потолка - у меня тот же мотор. И цены это за оригинал который я себе ставлю

addis_zdes
Автор

Вот это же самое страшное когда приходится всё перепроверять чтобы грёбаную причину найти

abdullaetyuuij