Лада Гранта, замена радиатора печки (отопителя) без снятия торпедо. НИЧЕГО РЕЗАТЬ И ПИЛЯТЬ НЕ НУЖНО.

preview_player
Показать описание
В этом видео показан способ, по которому можно заменить радиатор отопителя не снимая торпедо и не внося никаких изменений в конструкции! Данная процедура проводится в течении 2х часов#заменарадиаторапечки#заменапечкинеснимаяторпедо#ладагранта
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

пока первое видео нашел без колхозной резки! молодец автор!

ГражданинМира-гщ
Автор

А если стоит кондер, подходит такой метод или дополнительно что-то ещё нужно сделать?

АбдулМагомедов-жв
Автор

Завод учел свою недоработку и на ГРАНТУ ФЛ уже ставят печки с отстегивающимися трубками. Крепятся на хомуты. Отстегнул хомуты, сняв заранее педаль ГАЗА и все вынимай и заменяй, либо промывай и ставь. Только с антифризом посерьезнее, все слейте чтобы в салон не вытекал он. А то мне быстро заменили печку, но под коврик литра три вылилось красного антифриза G 12 + . Потом выдирал утеплитель, промывал его и сушил. А черный материал сушил электрофеном. Вот такие мастера в гаражах бывают.

ПавелМизинов-ип
Автор

Настоящий Автомастер! Заменил радиатор быстро, и без всякого колкоза.

СергейМедведев-бя
Автор

У меня гранта с кондером, поэтому так просто торпеду не отогнуть. Поэтому я пошел другим путем. Поскольку все "резальщики" говорили, что мешает педаль тормоза - я задался вопросом - а что мешает убрать педаль тормоза? Выяснилось, что ничего, кроме уголка, который давит на датчик тормоза, чуточку его согнул и педаль тормоза радостно вывалилась наверх, не мешая печке, с отрезанными патрубками, вывалиться из торпеды. У меня гранта 12 года, там никаких дополнительных креплений печки под капотом нету, она сразу вытащилась. Снятый воздушный фильтр с гофрой дает полноценный доступ к шлангам отопителя со стороны двигателя, там их и открутил. Так как старую печку порезал, то вытащил шланги с обрезками патрубков печки под капот, шланги отмыл от грязи, снял все хомуты. Тут возник второй вопрос - запихать новую печку. И вот там буквально чуточку не хватает, чтобы она влезла. Поэтому я аккуратно, помаленьку, по 3-5 миллиметров отпиливал кончики патрубков печки. Отпилилось, в итоге, около сантиметра с одного патрубка, около 1, 2 см со второго, после чего печка с писком, но влезла в свое штатное место. Мне даже не пришлось ничего развальцовывать, уложился в заводскую развальцовку, она осталась. Ну а дальше никаких чудес, герметик на патрубки, я из под капота пихаю шланг, второй специалист его надевает на патрубок. Главное - не забыть сначала на патрубки посадить заранее новые хомуты. Со стороны двигателя новые хомуты на шланги, герметик на соски двигателя и термостата, затягиваем шланги. Вот со стороны печки я прокосячился, поставил хомуты так, чтобы удобно было крутить (вертикально по левой стенке), и в итоге крышка защитная в них уперлась. Надо было их ставить барашками с правой стороны, но это мелочи. Перекручивать не стал, просто сделал ленту из пластиковой бутылки и по стандартным дыркам для саморезов (там 1 под крышку и 1 запасной, я их использовал) закрепил защитную крышку. Если бы барашки поставил справа, то, может быть, и без ленты этой обошелся. На все про все ушло часа 4 чистого времени.
Далее, про залив антифриза. Я подключил нижний патрубок печки, а верхний (который к термостату идет) не стал подключать, просто выставил его на одном уровне с термостатом. И начал наливать антифриз в расширительный бачок. Когда и из термостата и из патрубка печки побежал антифриз, только тогда надел патрубок. В итоге никаких прокачек-продувок не потребовалось.

paulsmirnoff
Автор

Хорошо что заснял, по твоему методу буду разбирать завтра 👍👍

robinsss
Автор

Это же по заводскому уже не собрать. Неужели нет нормального способа поменять этот дурацкий радиатор.... У меня запах в салоне появился, потёк наверно. На улице минус 25. Самое оно разбирать....

osa
Автор

Хорошее видео. Мне как раз пригодилось. Печка потекла родная. 8 лет работала. У меня ямы нет, залез сверху. Руки тонкие пролезли. Снял только воздушный патрубок. Трещёткой с гибким переходником открутил хомуты. и сдернул патрубки с печки. Вывел их вверх. Антифриз слил только из печки в тазик под машиной.

СергейЗыков-тщ
Автор

К вопросу о травмах :водителю ошпарило ногу правую, (инфа от коллег), а пассажир просто обделался, думал горит 😂

bydniavtomexanika
Автор

гранта 13год с кондером и эур получится так отодвинуть или кондер будет мешать?

ИванЩербинин-ую
Автор

Все чётко сделали👍👍👍, чуть дальше, тоже буду менять. 🙂🙂🙂

Kz_Rus_
Автор

Самое полезное видео по замене печки. От себя добалю что откручивал воздуховоды в ноги на задний ряд.(мешали отодвинуть топедо) По одной гайке под водительским и пассажирским седеньем. А хомуты на патрубках печки сверху открутил. Ключем на 8.

ДмитрийГорохов-чт
Автор

Молорик, четко все внятно показал, обьяснил, красава !👍

СарьянСафуанов-хб
Автор

Благодарю братец. Поменял, всё получилось.

ВасилийГерингер
Автор

Огромное человеческое спасибо за такой подробный видео обзор . Очень помогли. Ещё добавил бы от себя что можно было бы поставить радиатор печки от новой гранты FL поставить он уже легко снимается не как этот старого образца. Спасибо ещё раз за видео!

vincenzocassanou-bqbp
Автор

Хоть один адекватный человек попался, который по-человечески поменял радиатор. С меня 👍

sergeiwhite
Автор

Спасибо за видео. Мне надо ьыло менять радиатор печки, везде видео с обрезанием трубок. Я не хотел их обрезать и тут попалось ваше видео. Скажу честно, легко, как на видео, не получилось, пришлось повозиться, но результат стоит того. Еще раз спасибо!

zvo
Автор

Открутил-то дофига!
Шланги крепкие просто искать надо, с поворотом нижний. Силиконовые

АндрюхаРазное
Автор

Возможно, ошибаюсь, но я не увидел, что радиатор по контуру оклеен поролоном или каким-то другим уплотнителем, ведь сквозняк будет! Родные окаймлены по периметру уплотнительным материалом!!!

kulagin
Автор

Это сколько лет ездить надо чтоб расширительный бачок стал таким грязным. И что заливать. Машина моя 2013.он чистый

Анатолийникитин-цю