Днепр МТ-11 предельно низкие холостые

Показать описание

Мотоателье РЕТРОЦИКЛ - реставрация мотоциклов

Рекомендации по теме

Комментарии

Холостые подними, смысла в низких холостых нет, потому как зарядка на акб не идёт, давление масла ниже и ударные нагрузки на коленвал и цпг

motosm

Зашёл в коменты, вижу вы и без меня справляетесь

calibrafan

Один котел то покидает чат, то приходит, как баба)

spartakenli

Внешний вид зачёт. Работа двигателя требует доводки: низкие обороты зло.

singentakeda

У меня такой Днепр МТ-11 был, отличный мотоцикл!
На Вашем нужно синхронизировать работу цилиндров и поднять холостые обороты, чтобы правильно работала зарядка и система смазки! В остальном мото - огонь! Удачи!

suwvmjq

У дедушки был и урал и днепр и любил он их каждого по особенному 👍👍👍я был мал не понимал😂

vital

Урал ещё простит такие холостые, бо у него подшипники качения, им достаточно масляной плёнки, а вот Днепр с его подшипниками скольжения с такими оборотами скоро дадут о себе знать.

osmanets

Работа херея полная, он должен работать ровно, у тебя один цилндр отстает, тоесть либо заслонка прикрыта, либо смесь бедная, в общем один цилиндр тянет второй...

olegkop

Хороший мотоцикл, много труда вложено.
Насчёт давления: при нормальном состоянии железа и нормальном масле выдавит он при любых оборотах, неверующим скинуть колпачки и киком потолкать, лампа тухнет на первых пинках.
А вот что не выдержит при постоянной эксплуатации с такими ходостыми так это грм. Масло идёт в маслонасос, потом в центрифугу, потом в гитару, потом под левый шатун, потом через перемычку в правый, потом из-под шатунов летит по картеру, стекает по его стенкам в ловушки где дырочки по миллиметру, из них в толкатели, которые его по капельке гонят в кожуха штанг, там оно лениво плывет до головок и только потооом попадает на коромысла. Прости госпаде, кто, блет, это придумал, а?

whcjufu