Cessna 170 - Motor Corolla 1.8 - Caixa de Redução - Vôo sem capô

Luis Fernando "BorrachaMS"

[gianziguer]

12 anos depois e venho deixar os parabéns pq o cara é engenheiro demais kkk

[lgcs]

Borracha, Pessoas como vc deveriam ganhar medalhas de honra ao mérito pela fantástica contribuição dada à nossa tão escanteada aviação experimental. Espero que seus experimentos vinguem de verdade. Pelo menos, tem tudo para. Parabéns e fica com Deus.

[SIDEBOOMms]

Caro colega estou este projeto ainda é um hobby meu tempo anda cuto
quanto ao fenômeno a solução pode se vista no vídeo, a caixa é independente do motor só entra apos os 1500 rpm evitando os trancos na partida e corte, a caixa esta de vento em popa tenho caixa voando e navegando sem problemas convido para visita em meu hangar em Campo Grande

[shiaraujo]

Parabéns pela iniciativa.

Aliás um belissimo exemplar de Cessa 170

[vinamais]

Puxa vida!!! Obrigado pelo convite. Fique certo que em podendo eu vou para aí para ver sua obra. Fico feliz em saber que tudo está OK, porque sou aficcionado em motorização automotiva para aviões e tenho visto nêgo morrer aos montes. Só pra você dar uma olhada, tem um cara, americano, chamado Bud Warren, que tinha um sistema similar ao seu e que morreu porque a redução deu "PROAGRO". Procure pelo nome e vai encontrar no Google. Enfim, boa sorte e dê mais notícias, porque teu feito é importante.

[borrachaMS]

Caro lgcs3110,  obrigado pelas palavras de incentivo, estamos trabalhando para isso. Um abraço. BorrachaMS.

[SuperRoseira]

Devia faser mais videos desse motor ai... cara!!!

[robertonery]

Muito Show o vídeo rápido simples e altamente elucidativo!!

[borrachaMS]

Caro pirocenter, ainda não temos o preço, assim que tiver, vamos divulgar. Um abraço. BorrachaMS.

[magicmanwon]

I have the same engine VW 1.9 @ 115hp Diesel. Do you sell your adapter to USA customers?
I would like to have my motor glider flying with this engine.

[charlescaureo]

Parabéns pelo projeto como vc ligo o motor foi com uma fulltch ou com os módulos original

[vinamais]

Ô Borracha, fiquei curioso em perceber o uso da tua caixa com motor diesel, já que os pulsos de força desses motores simplesmente destroem engrenagens. Como funciona a embreagem centrífuga que você usa? Prá que lhe sirva como referência, procure na net a respeito dos motores Thielert que equipam os aviões da Diamond, tanto o DA-40 como o DA-42: eles tiveram sérios problemas com as caixas de redução com esses motores, que são derivados de MB veiculares.

[valdiluiz]

só bôbo entra na fria dos caríssimos motores rotax, quando motor de santana, uno, corsa e até fusca resolve do mesmo jeito e com economia de sobra.

[frankbezerra]

Como ficou o sistema de arrefecimento?

[quandovcleroscomentarioseu]

Estou pensando em fazer um com motor de marea alguma dica

[mayerexhaust]

Hey ! tudo bem sou AMT mechanic em USA gostei do seu video ! gostaria de saber quantas horas ja colocou no 170 com o motor 1.8 e se e qual a cruise speed acima de 10.000 feet? parabens !!!!

[apzeiroturbo]

Borracha vc vende essa redução? Será que tem como fazer uma dessa pro vw boxer? Mto show seu motor!

[julesteban]

Estimado:No funciona el mail que ponen para contacto, podrías poner otro mail para contactos? Gracias.

[vinamais]

Não quero ser o "Profeta do Desastre", mas acredito que a falta de resposta aos últimos posts leva a crer que a redução teve problemas. "Vibração torsional" é o nome do fenômeno que simplesmente destrói engrenagens em reduções para hélices e que quase todo mundo desconhece. E então, Borracha? Dê sinal de vida, ao menos, e nos conte a quantas anda a sua redução!!! Se estiver OK você simplesmente está dando a maior contribuição que a avaiação experimental já teve nos últimos anos.

[edward]

Qual o consumo desse motor no Cessninha?