'Удачный' обрыв ремня генератора на дизельном Вольво хс60.

Во время движения на Вольво хс60 D5 пропал зарядный ток генератора. Владелица забеспокоилась и позвонила в сервис. Мы рекомендовали заглушить двигатель и вызвать эвакуатор.
Ошибка может быть вызвана, либо неисправностью генератора, либо обрывом приводного ремня. В последнем случае, как повезёт.
Если фрагменты ремня затянет под шкив коленвала, то это дорогостоящий ремонт дизельного мотора.
Но всё обошлось без ремонта. Мы извлекли разорванный ремень. Оригинальная запчасть рвётся без расслоения на ручьи и нити.

Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон [phone]

PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:

Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

[oleksiyshyyan]

Добрый день,

Вольво знает об этой проблеме, пыталась наверное что-то сделать, но не получилось.
Как говорят дилеры, Вольво рекомендует замену ремня на 60000, но на мой вопрос откуда взята эта цифра я ответа не получил. Вольво просто уходит от ответа. При этом в случае поломки все сбрасывает на ниже стоящих. Такое впечатление - договорняк.
У меня все машины обслуживаются на Вольво сервисе.
Первый случай, ремень лопнул при старте хс60. не проехав 40000.
Второй раз, та же машина, но как я сейчас понимаю ремень при старте повредился, но не лопнул. И уже через 15 минут вождения убил ГБЦ. Сервис насчитал 8500 ремонта, и это со скидкой. Ремень отработал до 32000 и по бумагам был еще на гарантии у дилера. Дилер отказался от ремонта, сказав что ремень повредился чем то из вне. Получается, что если хочешь оспорить, то через суд.
Вольво ответила очень красиво "very disappointed". И на мой вопрос почему машина поломалась ответили что машина не получала должного технического обслуживания.
Третий раз, неделю назад, но уже другая хс70, при старте ремень лопнул, пробег менее 27000. Я осмотрел ремень и он как новый. Сервис тоже ничего не нашел.

Что я могу сказать из моего опыта. Три обрыва ремня. Самую большую нагрузку ремень испытывает при старте двигателя. И если ремень не лопнул при старте, а повредился. то будут большие проблемы. И все разговоры о нагрузке не о чем если ремень повредился при старте двигателя, его все ровно размотает на нитки. Дело времени только. Все зависит от качества ремня, и даже если на коробочке написано Вольво, это не означает что он отработает 60000. Один из важных факторов это хранение у всех троих и тд.

Как я понимаю единственный выход это менять ремень почаще, другого выхода нет.
Соответственно, не покупать дешевые и паленные ремни. Менять муфты и шкивы.
Вольво вам в этом не поможет.

Ответить

[andreygennadyevich]

Сегодня порвался дизель 2014 все нормально. Поставил неоригинал, оригинал 8.

[andrewkhlebakazov]

Тайна пробега ремня жаль не раскрыта ...