Volvo EX30 - Eerste kennismaking

preview_player
Показать описание
Interesse in een elektrische Volvo, maar vind je de XC40 Recharge te groot of te prijzig? Geen probleem! Dit is namelijk de volledig elektrische Volvo EX30, een compactere elektrische cross-over die voor aanzienlijk minder dan €40.000 euro op de Nederlandse prijslijst staat en die tot 480 kilometer ver komt op een volle accu. Is dit het nieuwe elektrische succesnummer?

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Fysieke knoppen aub. Ben die 'minimalistische' trend (lees: winstverhoging) wel beu.

klaas
Автор

Graag ook een C30 versie hiervan, ook nog een stukje lager dan

sneaky_krait
Автор

Wat ik alvast wel kan bewonderen is dat Volvo er een goed herkenbaar product van heeft kunnen maken ... zonder zo'n grote nep-grille op de neus. 'k Blijf wat van mening dat zo'n dingen niet thuis horen op een elektrische auto. Zal in het echt wel compacter uitvallen dan de indruk die de EX30 geeft op deze beelden, maar het design vind ik op zich wel geslaagd en het tarief lijkt me redelijk competitief. Meest storende voor mij, zoals ook voor anderen naargelang ik het hier lees - dat overdreven minimalisme binnenin. Opgeruimd is best aantrekkelijk, maar je kan er ook te ver in gaan.

johang
Автор

Buitenkant mooi en geslaagd. De binnenkant echt jonge wtf. Deze zou ik dadelijk leasen als volgende wagen indien er een klassiek dashboard in kan en welke kleine heeft met verf overal rondgespat. Dan toch maar de XC40 ofzo. Shit deze is lelijk aan de binnenkant.

MrHellforged
Автор

Laat je niet misleiden, dit is een volledig Chinese auto met een Volvo logo. Hij zelfs niet eens in zweden gemaakt.

JMNTN
Автор

Dat er geen schermpje bij het stuur zit is wel rete irritant…

Swat_Dennis
Автор

Waarom lijken die koplampen zo veel op die van de Aiways U5?

krullenbos
Автор

Dit is nou wel waar ik naar hoopte: Een Volvo die gewoon eens "klein" is, niet te veel kost, en toch nog een mooie moderne look heeft. Je kunt er over discussiëren, maar het kon echt veel erger. Nu alleen nog die SUV/crossover trend de nek omdraaien. Helaas jammer dat het interieur veels te weinig knoppen heeft. Dat je het dashboard kastje met een knop op de tablet moet open maken, gaat me wel te ver hoor. Gewoon een hendel asjeblieft Volvo. Die recycling praktijken is leuk voor de bomenknuffelaars, maar dat interesseert mij niet zo allemaal. Een kleine bijdrage voor het milieu is geen straf daaraantegen. Ik zie liever meer informatie over die veiligheid waar Volvo zich altijd zo extreem hard over maakte. Kortom: Een mooie compacte Volvo met een strak design van buiten, maar waar ik heel erg bij moet wennen wat betreft het interieur.

arthur_
Автор

Bedankt voor de preview. Hoe lang ben je als ik vragen mag?
Vraag me af of ik pas met mijn 1.92m

Edit: inmiddels erin gezeten en ik pas :)

rkhrd
Автор

Ik rij Volvo maar het dashboard of beter het gebrek er aan lijkt me super onprettig. De prijs viel me wel mee maar Ik zou deze auto niet willen rijden. Overigens ben ik ook erg tegen SUV/Crossovers want ze zijn nodeloos groot en zwaar, ze passen niet in de context van de energie transitie.

louwrentius
Автор

Hele mooie auto, ik ben benieuwd naar de eerste rijtests. Eigenlijk vind ik maar twee nadelen. Het te minimalistische interieur en de hele kleine kofferbak van maar 330 liter, zelfs een Golf of een BMW 1 serie bieden 380 liter. geweldige prijs/kwaliteitverhouding.

ronnie
Автор

Wie ontwerpt toch die velgen?? 😒
Als je dan persé directionele velgen wilt, maak dan ook linker en rechter velgen!
Je trekt toch ook geen twee linker schoenen aan...

gmcminitruck
Автор

"De ruimte achterin is wat bescheidener" - Ik denk dat de brandweer je standaard eruit knipt omdat ze denken dat je bekneld zit.

deliuspit
Автор

Wouter op 2.24min. Toen al op sokken en met zweetokseltjes?

BassetBleuNL
Автор

Gave bak! Goede kanshebber om mijn Ampera-e te vervangen.

ruudwilschut
Автор

Mooie auto, nette prijs en goede prestaties. Maar het feit dat je alles moet doen via één schermpje geeft al aan dat het ideaalbeeld van "veiligheid voorop" inmiddels door de ontwerpers verlaten is. En dat is zeer jammer. Reden genoeg om voor een veiligere auto te kiezen die minder afleiding van de bestuurder vraagt.

johanvermeeren-vagn
Автор

Mooie opvolger voor m'n Volvo 960.














Wat denk je nou zelf.

mwermink
Автор

Onderscheiden Volvos zich nog wel met veiligheid? En niet software opties, maar echte veiligheid in het geval van een ongeluk zoals Volvo vroeger altijd deed.

Bierdopje
Автор

Verschrikkelijk. Ik ben een echte Volvo liefhebber van de oude stempel en deze auto met die lelijke tablet op het Dashboard geplakt en ook nog eens met Android Auto uitgerust doet pijn aan mijn hart. Dankzij deze keuzes rij ik mijn Volvo helemaal op en dan hoop ik dat er een volwaardig ander merk dat niet zijn ziel aan de Chinese en Google heeft verkocht. Ze moeten zich schamen daar in Zweden.

quirinius
Автор

Lijkt toch fameus hard op een polestar 2?

peirdenaasem