HE VIAJADO A CHINA PARA CONTARTE LO QUE VIENE y ESTO HE VISTO: NO ES LO QUE TE PIENSAS

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#byd #cocheelectrico #cochechino

[deimne]

Otro que criticaba a China y ha ido y ha flipado. Y ha dicho literalmente que ha visto el futuro.

[lorenzodaniel]

Muy buen video, he visto otros videos sobre el transporte en china y me quedo con la boca hecha agua, en realidad, usted usted estuvo en el futuro...Vivo en nueva york, y cuado vi el video del sistema de trenes de china, dije, que va, estas gentes estan escapados y se han ido adelante por mucho a yankees y europeos, pero no solo eso, donde quiera que estan haciendo negocios los chinos, los paises comienzan a ver algo de desarrollo, cosa que era un tabu con europeos y estados unidos, que solo sauean las riquezas de los paises, el chino al menos te el avance, vi los puentes que estas gentes construyen y es algo de alucinar, estamos en el paleolitico delante de por toda la informacion y tenga mi like y mi suscripcion

[juanponce]

En Chile la venta de autos Chinos es increíble en todas las gamas, incluso para trabajo. Ya hay camiones de buena calidad y muchos más.

[net-informatica-uruguay]

Acá en Uruguay hace años que hay y cada vez más y muchos taxis BYD eléctricos

[shanghaiabc]

Gran video felicidades, vivo en Shanghai y suelo tomar los Didi o Uber chinos casi todos los dias por servicio y precio, la mayoria que me vienen son electricos y muchas veces un BYD o Build Your Dreams o como dicen aqui en China tambien ' Bring Your Dollars '

[valtercapo]

Es enternecedor ver gente que se entera ahora mismo de lo que pasa en China. Hace tiempo hablabas de China como si hubieras nacido ahí, con muchos datos erróneos y sesgados, y ahora resulta que vas ahí y te enteras un poquito por donde van los tiros. Y flipas, claro.

[javierlezama]

BYD es el segundo productor de baterias del mundo, NO el tercero.
El Primero es CATL (🇨🇳), el segundo BYD (🇨🇳), el tercero es Panasonic y el cuarto Samsung. Del quinto al décimo lugar todos son Chinos.
En el top 10 de fabricantes de baterias en el mundo, no hay un solo europeo o norteamericano.
BYD ya no fábrica vehículo a combustión.

EXCELENTE video. Muchas gracias.

[noze]

Este video me trae muy buenos recuerdos (vivi en Shenzhen de 2013 a 2017 y para mas inri mi mujer nació allí). Cosas curiosas:
- Uno de los motivos por los que hay tantos vehículos eléctricos en las grandes ciudades en China es porque hay limitación en el numero de matriculas que registran al año, si comprabas un vehículo de combustion tenias que ganar la matricula en una subasta (con precios por encima de 10, 000$ por matricula en ciudades como Shenzhen, Shanghai, Beijing etc). Comprando un vehículo eléctrico podías conseguir la matricula gratis. Si tienes un vehículo registrado en otra ciudad (donde no había que pagar o el precio era mas bajo), tenias limitación a la circulación en dichas ciudades en ciertos horarios y zonas.
- Aun siendo muy comunes en la mayoría de ciudades en China las motos eléctricas (que legalmente están limitadas a 25kmh y pueden circular por los carriles bici) estaban prohibidas en Shenzhen hasta la llegada del Covid, de hecho la ciudad era bastante menos caótica de lo que es ahora por ello.
- El progreso de BYD es impresionante, en el 2013 los únicos coches BYD que se veían eran los F3 que eran una copia de un Toyota Corolla Sedan y que nadie quería comprar. Luego se empezaron a ver los E6 (eléctricos) como taxis en Shenzhen y el SUV S6 que era un copia de Lexus. Los autobuses eléctricos de BYD ya eran bastante comunes en aquella época.
- El primer modelo de Denza (join venture entre Mercedes y BYD) salió alla por el 2014, un vehículo eléctrico que prácticamente nadie compro porque era caro (y feo)
- No diria que hay menos controles de velocidad en China que en Espana, hay muchísimos radares de tramo y en general cámaras, las cámaras te pueden llegar a multar hasta por no seguir la trayectoria ideal en una intersección (aun sin lineas pintadas en el suelo, como me paso a mi).
- Los MPV de lujo son bastante populares en Asia, siendo el Toyota Alphard y Vellfire los mas apreciados en general.

[lisardoangulo]

Dos el mejor mi hermano saludos desde Colombia te informo que ya nos llego el primer BYD sagull está en exhibición en bogota

[sisco-en-china]

Por cierto la moto la cargo en el piso pero ahora pusieron cargadores en la puerta de casa y por 20 céntimos al cambio cargas durante 4 horas, cargando en casa y con la calefacion radia pago unos 20€ en dos meses .
Muy diferente y si, es otro planeta y el futuro.

[rembertoadambelcourt]

¡Tengo muchas ganas de visitar China! ¡Qué país tan interesante!

[josemanuelvieito]

Excelente trabajo, da gusto ver tus vídeos y lo fácil que lo explicas 👏👏👏.

[josevegacr]

Buen video!
Curiosamente en Costa Rica también se utilizan placas/matrículas verdes para identificar los vehículos 100% eléctricos. La mayoria son BYD s1 pro, algunos Yuan Plus y Tang. BYD lidera el mercado del eléctrico en CR. Tambien se ven los antiguos BMW i3, nissan leaf, ioniq. Y de los nuevos, algunos MG Marvel R, JAC, Audi e-tron y recientemente se esta comercializando el geely geometry C y E.

Creo que la bateria BYD blade es un factor diferencial al comparar contra la competencia.

[rafaelgranada]

Hola, me gustaria saber tu opinión acerca de lo que está pasando en el Estado de California (USA), uno de los estados más avanzados y que más ha invertido en la electrificación del parque automotor desde hace décadas, Lo anterior se debe a una solicitud a las personas propietarias de vehículos eléctricos de no cargar sus autos en sus casas, pues el sistema energético y redes de trasmisión ya se encuentra en riesgo de colapsar. Si esto está ya está sucediendo solo con el 15% del parque automotor electrificado, que va a pasar y de donde van a sacar energía cuando se tenga más del 50%???

[mikael.]

Acertada y enriquecedora información. Lejos del ego de Adrián Díaz, aunque también tiene excelentes videos

[MrNotredam]

mucho antes de que fueras a china a ver BYD, fue un tal Alejandro Pérez. Vamos que mas nos valdría no tildarnos de ser los primeros.

[rrsoria]

JF, como siempre información muy interesante..., e inquietante para los que vivimos en europa y hemos de trabajar en ella. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[rafaelcontreras]

Se me ha hecho el vídeo corto y muy interesante todo el contenido que nuestro divulgador Calero ha comentado. Sobresaliente en ese aspecto. Nunca antes había oído hablar de BYD y desde que estoy viendo los coches que tienen y el HAN que tiene buena pinta me están interesando. La pega que le pongo es que al ser chino y no estar todavía por España tan extendido como otras marcas europeas sería el tema de las averías que pudieran surgir, ¿A qué taller se tendrían que llevar? ¿Quién daría soporte ante un imprevisto o avería que dejase el coche sin funcionamiento? Supongo que BYD tendrá también que abrir concesionarios, talleres, etc... para dar una respuesta postventa de calidad. Y en cuanto a precios, pues supongo que si en china están bien de precios, en España habrá que ponerle el IVA, el impuesto de... el otro impuesto.... etc.... y al final lo que te cuesta 10 en china aquí terminará costando 20 como ocurre siempre.

[josejuanbalague]

Muy bien, bastante bien resumido. Desde el 2006 que vivo en china. Tengo una critica. PRECIOS habla de precios por favor. de lo que cuestan en china estos coches.

[durand]

Es muy significativo que el país más avanzado en cuanto a baterías y vehículos eléctricos considere que la fecha más optimista para sustituir a los vehículos térmicos es, como muy pronto, entre el 2040 y el 2050, y en Europa queremos forzar el 2035. Y además, nosotros intervenimos artificialmente el mercado por ley, mientras que la dictadura china lo hará de forma natural mediante el libre mercado. Y luego nos extraña que Europa pierda peso y China nos adelante. Si es que estamos gobernados por incompetentes totalmente desconectados de la realidad.