5 DICAS IMPORTANTES QUE APRENDI DIRIGINDO NA ESTRADA!

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5 dicas para você dirigir melhor na estrada!

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Комментарии
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dica não só para a estrada mas para quem dirige em qualquer lugar. Essa eu aprendi com um velho caminhoneiro. NUNCA PRESTE ATENÇÃO NO CARRO QUE ESTÁ À SUA FRENTE. Preste sempre atenção no carro que está na frente do carro que está à sua frente. Isso já me salvou de acidentes várias vezes pq sempre antecipo os movimentos. abs !!!

canalcubovicio
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Viajei muito à noite. Hoje percebo que a noite é momento de descansar, nossa visão noturna em uma viajem é bastante prejudicada, só enxergamos na iluminação do farol e realmente a noção de curva só no farol alto, pequenas subidas e descidas passam despercebidas, conhecendo a pista melhora, mas, não vale o risco.

antoniocarlosfernandes
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Começando a dirigir agora. Prestando atenção e guardando as dicas de vocês!

jraimundo
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Mais uma dica para NÃO DIRIGIR à noite. Em caso de acidente com você, em que o veículo saia fora da estrada, NINGUÉM vai te ver. Só no outro dia. Perdi um amigo assim. Poderia ter sido salvo e levado ao hospital a tempo. Eu só dirijo à noite para TERMINAR a viagem.
Mas todas as suas dicas são muito valiosas. Parabéns pelo excelente trabalho.

joaofernandocunhadacunha
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Acrescento:
- Planejar os abastecimentos nao deixando o tanque chegar nem perto da reserva.
- antes da viagem deixar o pneu estepe cheio
- cuidado redobrado na chuva. Baixa intensidade: reduz velocidade e cautela. Alta intensidade: avalia parar numa área segura sempre sinalizando.

Numa descida de Serra já perdi o controle numa curva que tinha oleo na pista. Foi freando deslizando e por pouco nao atinge o guard-rail.

rafaels.deavila
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O GPS também avisa com relação a buracos na pista, interdição e radares também!

danielcosta
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amigo gostei também da dica do gps, eu recomendo para todos baixar o mapa da rota que voçê vai executar pois caso voçê entra em uma area que não dá sinal de internet, voçê já tendo o mapa baixado vc não fica na mão...fica a dica !

celiorocha
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Mais uma dica, se estiver na estrada e por ventura encontrar um engarrafamento, deixe o carro no neutro e vire o volante todo para a direita ou esquerda, para o lado que tenha uma boa escapatória, dessa forma, se alguém bater em seu carro, ele não será esmagado.

souzajosim
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Vou dar uma dica que você parece não fazer. Quando estiver na faixa da direita, e perceber que há um carro acessando a rodovia, se possível, dê seta para a esquerda e mude de faixa, para ajudar o carro o entrar (gentileza) e também evitar uma colisão por ponto cego (prudência).

cesarcampos
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DICA BÔNUS: nunca, NUNCA brigue com seu sono ao volante, vc SEMPRE vai perder, ao menor sinal de sono pare e durma 20min ou passe a direção para alguém.

Ja capotei faltando 5 minutos pra chegar em casa em uma viagem de 4 horas, briguei com o sono e perdi.

felipeboca
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Gostei da dica do GpS e da manutenção que já é óbvio. Quanto a dica do caminhão eu dirijo mais além. Evito ficar atrás de carro que tampe minha visibilidade.

johennescerqueira
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Ando com GPS no carro desde 1994, quando a grande maioria das pessoas nunca tinha tinha ouvido falar nisso. Na época, um guarda da PRF me perguntou "o que é isso aí". Respondi que era um GPS.
- "GP o quê"??
Para não complicar, expliquei que era um computador para o carro, para calcular tempo de viagem, consumo de combustível, essas coisas.

coriscotupi
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Dicas excelentes. Tbm uso o GPS justamente para ver onde são as curvas. Ajuda demais em ultrapassagens principalmente.

adetec
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Acrescento: ter uma pequena bolsa no porta malas com itens essenciais, ex.: líquido de arrefecimento do radiador, lanterna, bomba de enchimento de pneu (dessas portáteis), capa de chuva e, se couber, uma embalagem do óleo de motor caso precise completar. Por último, em vias de faixa dupla nunca ande em paralelo a outros veículos, evite o ponto cego dos outros carros.

wardkr
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. Uma coisa que recomendo é a pessoa procurar uma bengala de moto que não presta mais, em oficina de moto. Pra usar como extensor do cabo da chave de tirar o pneu caso fure no meio da estrada e um pedaço de madeira resistente pra o macaco ficar apoiado na hora de levantar o carro. As vezes o parafuso que prende o pneu, fica muito arrochado e o cabo da chave de tirar o parafuso é curto demais pra gerar mais força .

BRASPAZ
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vídeo mt importante prolife!! eu dirijo há 4 anos e tive q aprender tudo na raça com um carro de direção mecânica ainda sofria demais pra manobrar até que ano passado conquistei o meu 🥺 uma vez, na pista estourou o pneu de um caminhão do meu lado, nunca esqueci, o barulho me fez virar no automático o volante, mas graças a Deus não aconteceu nada. aqui na região de campinas o trânsito eh um absurdo, mts vezes com a pista alagada, a gnt segura nas mãos de Deus e vai

Liiis
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Bom dia, também fiz igual a você, sai de lençóis maranhenses por volta de 20:00 horas e cheguei em Jericoacoara por volta das 03:45 da manhã, pista cheia de bichos, alguns buracos, neblina. Galera cuidado naquela região muitos animais na pista também tem neblina muito intensa e baixa de madrugada.

patricklimamartins
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Verdade, eu aprendi muito na estrada.
Tem que se manter longe dos caminhões, tem que chegar e passar ou ficar distante.

eriveltonlucena
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Até na cidade em trajetos que estamos habituados, o gps é fundamental. Outro dia houve um acidente na faixa esquerda da Av. Paes de Barros em SP. O GPS me avisou com antecedência e já posicionei o carro na faixa da direita e me livrei da fila de espera que se formou na esquerda para passar para a direita. Nao ando mais sem GPS nem em trajetos conhecidos.

veronica_cerchiaromaedaascione
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Dirijo muito, de dia e de noite e uma coisa muito importante que as pessoas esquecem, é de ter sempre no carro, um isopor com água gelada. Você nunca sabe, quando vai haver uma interdição na rodovia, por acidente ou você pega grandes congestionamentos. Também importante, é ter arame e alicate, na mala.

josecarlosamorim