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Novo Fiat Uno Way 1.0 Firefly 2017 em Detalhes
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TESTE: Fiat Uno Way 1.0 2017 sai completo, com novo motor 3 cilindros e direção elétrica. Como opcional, traz controle de estabilidade e tração, e também assistente de partida em rampa. O Uno 2017 na versão Way 1.0 tem apliques no visual e maior vão livre de 18,3 cm.
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Novo Fiat Uno 2017
Uno Attractive 1.0 - R$ 42.680
Uno Way 1.0 - R$ 43.830
Uno Way 1.3 - R$ 48.590
Uno Way 1.3 Dualogic - R$ 53.030
Uno Sporting 1.3 - R$ 50.330
Uno Sporting 1.3 Dualogic - R$ 54.760
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CONSUMO COM MOTOR 1.0 (INMETRO)
Gasolina: 13,1 km/l (cidade) / 15,1 km/l (estrada)
Etanol: 9,2 km/l (cidade) / 10,4 km/l (estrada)
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Uno Attractive 1.0 - R$ 42.680
Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, faróis de neblina, airbag duplo, freios ABS, barra de proteção nas portas, banco traseiro rebatível, vidros e travas elétricos, computador de bordo, sistema de partida a frio, rodas de 14 polegadas e volante multifuncional.
Way 1.0 - R$ 43.830
Principais itens de série: mesmos da Attractive, mas com diferenças estéticas. Tem barras longitudinais no teto, faróis com máscara negra, suspensão elevada, retrovisores com indicador de direção e molduras nas caixas de roda na cor cinza.
Way 1.3 - R$ 48.590
Principais itens de série: mesmos da Way 1.0, mais start-stop, chave canivete com fechamento de portas e vidros e rádio com entrada USB.
Way 1.3 Dualogic - R$ 53.030
Principais itens de série: mesmos da Way 1.3, mais câmbio automatizado Dualogic, auxílio de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.
Sporting 1.3 Manual - R$ 50.330
Principais itens de série: mesmos da Way 1.3 manual, mais suspensão com acerto esportivo, spoiler na tampa do porta-malas, escapamento em posição central, rodas de 15 polegadas, grade dianteira, maçanetas externas e capa dos retrovisores em preto brilhante.
Sporting 1.3 Dualogic - R$ 54.760
Principais itens de série: mesmos da Sporting 1.3, mais câmbio automatizado Dualogic, auxílio de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.
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OPCIONAIS
- Kit Comfort: banco traseiro bipartido, cinto traseiro central retrátil de 3 pontos, regulagem de altura do banco do motorista, 3º apoio de cabeça do banco traseiro, espelho no para-sol do motorista, porta óculos, alças de segurança traseiras retráteis, console porta objetos no teto, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do combustível.
- Kit Tech: rádio integrado ao painel com entrada USB/AUX e Bluetooth, assistência de partida em rampa, controle eletrônico de tração e estabilidade, retrovisores externos elétricos com setas integradas e rebatimento automático no direito ao acionar a ré, vidros elétricos traseiros com função "one touch" e antiesmagamento, chave canivete com acionamento a distância, alarme antifurto, revestimento externo nas colunas das portas, maçanetas e retrovisores na cor do veículo.
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FICHA TÉCNICA
Fiat Uno 1.0 Way 2017
Motor: dianteiro, transversal, 3 cilindros, 6 válvulas, comando simples com variador de fase, flex
Cilindrada: 999 cm³
Potência: 72/77 cv a 6.250 rpm
Torque: 10,4/10,9 kgfm a 3.250 rpm
Transmissão: câmbio manual de cinco marchas, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: discos sólidos na dianteira e tambores na traseira, com ABS
Rodas: aço aro 14" com pneus 175/65 R14
Peso: 1.010 kg
Porta-malas: 280 litros
Tanque: 48 litros
Dimensões: comprimento 3.820 mm, largura 1.636 mm e altura 1.480 mm
Entre-eixos: 2,37 cm
Altura do solo: 18,3 cm (Way) / 16,5 cm (outras versões)
0 a 100 km/h: 12,5 s (etanol)
Velocidade Máxima: 157 km/h (etanol)
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Uno Way 1.0 - R$ 43.830
Uno Way 1.3 - R$ 48.590
Uno Way 1.3 Dualogic - R$ 53.030
Uno Sporting 1.3 - R$ 50.330
Uno Sporting 1.3 Dualogic - R$ 54.760
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CONSUMO COM MOTOR 1.0 (INMETRO)
Gasolina: 13,1 km/l (cidade) / 15,1 km/l (estrada)
Etanol: 9,2 km/l (cidade) / 10,4 km/l (estrada)
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Uno Attractive 1.0 - R$ 42.680
Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, faróis de neblina, airbag duplo, freios ABS, barra de proteção nas portas, banco traseiro rebatível, vidros e travas elétricos, computador de bordo, sistema de partida a frio, rodas de 14 polegadas e volante multifuncional.
Way 1.0 - R$ 43.830
Principais itens de série: mesmos da Attractive, mas com diferenças estéticas. Tem barras longitudinais no teto, faróis com máscara negra, suspensão elevada, retrovisores com indicador de direção e molduras nas caixas de roda na cor cinza.
Way 1.3 - R$ 48.590
Principais itens de série: mesmos da Way 1.0, mais start-stop, chave canivete com fechamento de portas e vidros e rádio com entrada USB.
Way 1.3 Dualogic - R$ 53.030
Principais itens de série: mesmos da Way 1.3, mais câmbio automatizado Dualogic, auxílio de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.
Sporting 1.3 Manual - R$ 50.330
Principais itens de série: mesmos da Way 1.3 manual, mais suspensão com acerto esportivo, spoiler na tampa do porta-malas, escapamento em posição central, rodas de 15 polegadas, grade dianteira, maçanetas externas e capa dos retrovisores em preto brilhante.
Sporting 1.3 Dualogic - R$ 54.760
Principais itens de série: mesmos da Sporting 1.3, mais câmbio automatizado Dualogic, auxílio de partida em rampas e controles de tração e estabilidade.
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OPCIONAIS
- Kit Comfort: banco traseiro bipartido, cinto traseiro central retrátil de 3 pontos, regulagem de altura do banco do motorista, 3º apoio de cabeça do banco traseiro, espelho no para-sol do motorista, porta óculos, alças de segurança traseiras retráteis, console porta objetos no teto, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do combustível.
- Kit Tech: rádio integrado ao painel com entrada USB/AUX e Bluetooth, assistência de partida em rampa, controle eletrônico de tração e estabilidade, retrovisores externos elétricos com setas integradas e rebatimento automático no direito ao acionar a ré, vidros elétricos traseiros com função "one touch" e antiesmagamento, chave canivete com acionamento a distância, alarme antifurto, revestimento externo nas colunas das portas, maçanetas e retrovisores na cor do veículo.
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FICHA TÉCNICA
Fiat Uno 1.0 Way 2017
Motor: dianteiro, transversal, 3 cilindros, 6 válvulas, comando simples com variador de fase, flex
Cilindrada: 999 cm³
Potência: 72/77 cv a 6.250 rpm
Torque: 10,4/10,9 kgfm a 3.250 rpm
Transmissão: câmbio manual de cinco marchas, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: discos sólidos na dianteira e tambores na traseira, com ABS
Rodas: aço aro 14" com pneus 175/65 R14
Peso: 1.010 kg
Porta-malas: 280 litros
Tanque: 48 litros
Dimensões: comprimento 3.820 mm, largura 1.636 mm e altura 1.480 mm
Entre-eixos: 2,37 cm
Altura do solo: 18,3 cm (Way) / 16,5 cm (outras versões)
0 a 100 km/h: 12,5 s (etanol)
Velocidade Máxima: 157 km/h (etanol)
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