8 МИФОВ ПРО ДВУХПОДВЕСЫ

Поговорим о мифах и заблуждениях, которые связаны с двухподвесными велосипедами.
----------------------------------------------
----------------------------------------------
----------------------------------------------
Промокод в PRO-BIKE: -15%: tayokin (на велосипеды -7%).
----------------------------------------------
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
----------------------------------------------

Тайм коды:
00:00 Введение
00:20 Миф 1
01:19 Миф 2
03:04 Миф 3
04:11 Миф 4
06:08 Миф 5
07:20 Миф 6
09:38 Миф 7
10:55 Миф 8

[КонстантинАнаньин-лн]

интересно про рычажность двухподвесов. ждем!

[Strelets]

Мне 72. Пенсионер - автобусник. Езжу, терпеть не могу слова КАТАЮСЬ, строго по асфальту, в прогулочном темпе, постоянно с 2001го года. И мне нужен комфорт и лёгкость хода на дороге. Поэтому я собрал гибрид на базе французской стальной рамы двухподвеса и французского же шоссейника A.Thauvin, 90х годов. Пусть это будет крокодил, зато это УНИКАЛЬНЫЙ крокодил, собранный мной. Есть ещё два велосипеда МТБ, один алюминиевый немецкий хардтейл начала 2000х, " D - light weight", второй МТБ, также алюминиевый, португальский Декатлон Рокрайдер, 2015 го года, когда перебирал его, понял, что все из Декатлона - это имитация качества. Убрал вилку-аморт и сделал его полностью ригидным, на толстых шинах. И все это я купил в комиссионке, ЗА СМЕШНЫЕ ДЕНЬГИ. И все это перебрал сам. И мой ДВУХПОДВЕСНЫЙ гибрид меня полностью устраивает. В среднем делаю в день по 30 - 40 км. А на МТБ езжу на небольшие дистанции, в БАНЮ И АПТЕКУ, А ТАКЖЕ К ТЕЩЕ НА ОБЕД... 😂😂

[in_the_dark]

У подвески на самом деле две функции: амортизация и поддержание сцепления с дорогой. И поэтому, мне кажется, неправильно говорить, что задняя подвеска не смягчает езду.

[CSi]

Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить всех, кто хором утверждал, что на подвесе тяжелее ездить, что я буду крутить "в молоко", и не буду ехать, что двухподвес для города "не нужен". Спасибо вам. Спустя лишь 3 года узнал на практике, что это все миф из начала 2000-х, прокатившись на подвесах за 40, 80 и 150 тысяч.. Зато это один из примеров не верить на слово.

[JamesWatson-rydb]

00:20 Миф 1 "Подвеска нужна, чтобы попе мягко было"
01:19 Миф 2 Легче делать банихоп
03:04 Миф 3 Влияние положения заднего аморта
04:11 Миф 4 "Однорычажка - дно, четырехрычажка - топ"
06:08 Миф 5 Очень сложно и дорого в обслуживании (интеграция)
07:20 Миф 6 Большой ход подвески раскачивает при обычном катании
09:38 Миф 7 Проще прыгать на трамплинах
10:55 Ошибка 8 Блокирорка подвески сильным торможением

[nils]

Ждём ролик с разъяснениями работы разных двухповесов.

[ivansteps]

Тоже жду ролик про отличия подвесок с разной рычажностью. В целом про основные характеристики задних подвесок, и на что они влияют в деле.

[ЯрославХудяков-чу]

Неплохое видео! Собираю двухподвес, чтобы по кайфу ездить как по городу так и в лесу.Я не прыгаю, не даунхилю, не экстрималю, мне нужен двухподвес, чтобы просто глотать ямы, бордюры в городе и ямы, палки в лесу! На моцике аморты спереди и сзади, на самокат поставьте аморты спереди и сзади и это не значит, что самокат теперь даунхильный! Как доп амортизация транспортного средства не рассматривается что-ли велосипед двухподвес?! C этой точки зрения никто не рассматривает.Кто хочет высказаться, пожалуйста, только не устраивайте срач😁

[nulevoy_meridian]

А если вы не гоняете по трассам то да, амортизатор нужен что бы жопу с сидения не поднимать😊 а еще он хорош для людей у кого проблемы с поясницей.

[Парамон-вы]

мне задняя подвеска нужна именно чтоб не поднимать попу с седла. катаю на подвесе за 200к на работу. просто нравится мягкость на ямах- поребриках.. есть хардтейл но на нем не могу терпеть эти пинки под зад.

[sam-tw]

Откатал на многих одноподвесах, купил двух подвес перестал падать там где это невозможно, как это было на одноподвесе.
Отрепетированный под себя двух подвес это комфорт и более безопастность.
Не сяду больше на одноподвес, хотя висит мой бывший любимец в хорошем состоянии

[sodovayaYa]

Интересно про типы подвески, никогда не разбиралась в них, но хотелось бы

[ИгорьБатькович-зш]

А че все стремаются сказать что -да, на подвесе приятнее ездить по неровной дороге!? Не отрицаю, что подвеска нужна больше для спорта, но а почему не для комфорта? Мы ходим в мягких кроссовках, спим на матрасе и подушке, сидим на мягком стуле, ездим на авто с подвеской и нам это не зазорно и не стыдно. Даже мотики с подвеской, че то. А вот велосипед, такая штука, на которой надо прям страдать, ибо другое не канон! И давай в руки от ригидной вилки получать и спиной все кочки на дороге считать. Начинается-седло из кожи, седло с гелем, памперс, карбоновый штырь с эффектом амортизации и прочие костыли, но не дай боже сказать, что подвес убирает кучу проблем- засмеют, застебают. Что в детстве на Орленке и Туристе, что спустя 20 лет, хард он был табуреткой так табуреткой и остался. Кто то топит-ой подвес скорость сжирает..-такие все спотрсмэны...особенно в городе. Скорее дороже в обслуживании и сложнее.

[Mrtspnv]

Про рычажку интересно. Ты так классно и доходчиво втираешь темы которые поднимаешь. Уважуха!

[TToa_IepeMeHHou_KpeBeTku]

Посмотрел видос, посмеялся с мифа о том что подвеска помогает выпрыгнуть во время того как делаешь баник или хоп) Спасибо за видео. Буду ждать видосик с разбором подвесок у двухподвесов)

[IOSIPHLENIN.]

Мне 52, всю жизнь ездил на хартейле, продал купил 2х Ендуро, тяжёлый тепловоз, удовольствия 0, продал его купил 2х Трейл VPP, Axs xx1, вес 11 кг с топталками-это песня.👌
Мой вес 120 кг.

[kvachlukich]

Подвеска любая сжирает мощность - её ход на коэффициент этого сжирания не влияет.
На подвесе педалировать в горку (именно в горку) с неровностями (корни камни) на много быстрее - на хардтейле при подскоке энергия от колеса не передаётся (вы просто вращаете массу колеса), а на подвесе заднее колесо постоянно сцепляется с трейлом.
Подвес с большим ходом как правило оч тяжёлый потому что расчитан на жесть - вот и кажется что его сложнее крутить (он тупа тяжелее и в горку это всё тяжелее тащить) ход подвески тут не причём.
Приземляться на подвесе на много проще, чем на хардтейле, зад не бадается, даже если неправильно чтото делаешь.
На подвесе в любой не понятной ситуации просто выкидываешь велосипед из-под себя вперёд, он сам всё делает и ты просто долетаешь на всё готовенькое, с хардтейлом такое не получалось

[ЮрийСелихов-шъ]

Люблю смотреть твои видео. В особенности за то что не ставишь свои знания и мнения в абсолют. Всех благ!

[vasianders]

Золотые слова про "Посмотрите 10 видео по теме". Ну и сам ролик был интересным. Спасибо!

[GrayWolfMTB]

По своему опыту знаю- подвес в гору едет лучше хардиейла, но не по асфальту. На асфальте хардтейл будет немного быстрее, а в каменистый подъем подвес благодаря отработке неровности, а не втыканию колеса в препятствие. Так что подвес в гору тоже хорош, да и с хорошей техникой педалирования двухподвес хорош везде