Диагностика передней ходовой ВАЗ 2101-2107

[captainamphetamine]

за 10 минут контента, увидил и узнал больше чем за 3 года учебы на Автослесаря

[oxbsiqz]

Каждый мысленно согласился, что и у него все хорошо

[igor_freeman]

Молоток! Снял хорошо; описал по делу и ничего лишнего! Побольше бы подобного! О задней подвеске в частности жду.

[Simmerd]

Отличное видео, хорошо бы ещё посмотреть на диагностику задней части ходовой!

[bobfergisson]

Хорошая чистая речь, и все четко и по сути! Полезно, давай еще про заднюю ходовку.

[pjoeqcy]

Спокойно и четко.Спасибо.Все внятно и познавательно.

[gllwflg]

Кое как нашел такого человека который может рассказать все подробно спасибо 👍

[vrenerm]

Наверное один из лучших и полных видеогайдов по диагностике подвески классики

[xlxggyk]

Отличный ликбез. Хотелось бы продолжения и по другим узлам и механизмам. Спасибо.

[hbreghq]

Молодец! Даёшь диагностику задней подвески! Лайк, подписка!

[umka]

Красава. Все коротко и понятно, Спасибо!

[BIRIDAT]

Подписалась! Все доходчиво, понятно и подробно! Молодец! Буду и дальше смотреть. Удачи.

[aleksandrchernobay]

Спасибо! Всё ясно и понятно! И главное всё по существу дела!

[Hunter]

все понятно и доходчиво, спасибо)поехал проверять))

[Myata]

Спасибо, все по делу и ни капли воды. На днях сам все проверю

[asbash]

Спасибо, Друг. Отец отдал мне свою "Копейку". Я осматривать, и, возможно, ремонтировать, буду сам. Пенсионеру денег на ремонт в мастерской, наши власти, не оставляют.

[rhpwijv]

Ещё как полезно. Очень доступно все разъяснил. Теперь мне можно смело проводить диагностику своей машины.

[seoeprt]

Молодец, без всякой пафосной и тупой воды. Конкретно и по существу.

[youngsadboy]

О господи, ты лучший, без воды, спасибо

[mvsykje]

Молодец стараешся.
1. Рулеву трапецию нужно проверять вдвоём. Один крутит рулём, другой смотрит снизу(заодно проверяет состояние лонжерона под рулевым механизмом). И второй способ: Передние колёса становятся на картонки смазанные меж собой литолом. Руками раскачиваешь колесо по сторонам и на колесе чувствуются все маломальские люфты но без помошника никак. А так как ты вдавливаешь наконечники, так это справедливо только для переточеных, поджемных а заводские подпружиненые и даже новые хорошо вдавливаются. Многие так хорошие наконечники и паперечку бракуют.
2. Что-бы нижнюю шар. опору проверить нужно полностью вывешивать перед и не под рычаг домкратить а под пороги или под балку. Так как шар. опоры с оригинальной конструкцией подпружинены и когда ты домкратишь под рычаг вес цапфы ужимает опору, она выходит из своего рабочего состояния и даже новая может болтаться.
3. Обязательно нужно потянуть резко руль на себя и от себя что-бы проверить затяжку шлицов рулевого вала. Там где рул. вал с крестовинами этого делать на надо.
4. Шар. опоры и наконечники бывают тугие и издают резкий щелчёк. Для того чтобы проверить данную проблему нужно слегка и резко приподнять перед, сделать небольшую паузу и также апустить. Если есть щелчёк то на ощупь пальцами найти источник.