Багажники на крышу SKODA OCTAVIA, почему Thule, а не Atlant?

В этом видео я на примере своей SKODA OCTAVIA A7 FL рассказываю о выборе багажников на крышу автомобиля: с квадратным сечением, алюминиевые или крыловидные. Делюсь опытом эксплуатации багажников Atlant и велобагажников (велокреплений) Thule, показываю сборку и установку багажников, крепление велосипедов.

[SkodaclubPiter]

А какие багажники у вас? Или все В БАГАЖНИК помещается?)))

[mamarazzo]

Обзор не плохой, но минусанул потому что сравнивать Атлант и Thule не корректно.
Багажники Атлант стоят от 3900 до 6600 руб., а Thule - 27100 руб.
С таким же успехом можно выпустить ролик "почему SKODA OCTAVIA A7 FL, а не LADA Granta?" или "почему BMW 7, а не SKODA OCTAVIA A7 FL?"
P.S. Я не утверждаю, что багажники Атлант замечательные. Над удобством монтажа ИМХО им еще работать и работать. Но у кого есть деньги на Thule, на Атлант и смотреть не будет, а для кого-то и 3900 за багажник - очень много.

[ЕвгенийШутов-нм]

Спасибо за т-образные крепления. Поменял прямоугольные поперечины на аэродинамические и туле на них не стал налезать. Оказывается нужно без скобы ставить. И да, одному поставить вел на крышу проще простого, просто сначала нужно подготовить крепление: освободить места под колеса от стяжек и пооднять и раскрыть «лапу». После этого вел туда встает и придерживая одной рукой вел, заворачиваешь другой лапу. Дальше всё просто. На лето всегда ставлю, даже если не планирую кататься. Так один раз был свидетелем ДТП, у велосипедиста сотряс, ничего не понимает. Дал свой номер бригаде скорой помощи, закинул вел на крышу и уехал. Никаких проблем. На следующий день позвонили, вел вернул, получил приятный подарок в виде коньяка и конфет. Но изначально помог просто потому что была возможность, а не за вознаграждение.

[СерегаСергеев-фч]

Я чет не допонял. Не рекомендуете атлант потому что заглушка с первого раза не встала? Или потому что винт там как то не так встает? Ну наверно можно взять другой винт и шайбу. А заглушку потренироваться, пару раз, ставить нормально.

[MrMarciza]

Ну эти места, где крепится багажник - забронировать пленкой и проблема решена.
Шум ну не знаю . тогда прицеп купите .
У меня Люкс - пока не ставил
Странный болт на креплении к кузову, его что сверлить надо под него ?

[vssable]

Собирая стойки для поперечин Thule, заметил что они крепятся к кузову на скрытый пластиковый крючок, который должен сломаться при чрезмерной отрывной нагрузке. Эдакая защита крыши автомобиля от повреждения, например при задевании грузом о крышу гаража. В Атланте есть что-то подобное?

[ВладиславВеревкин-нб]

Евгений, если правильно помню, относительно самого крепежа thule 598, можно менять сторону ручки, и тогда ставить оба вела лицом к движению, при защелкивании колес, если поработать защёлкой в обратную сторону, она как трещетка идёт и подтяжку делает, сам пользуюсь двумя 532ми thule и одним 598. Супер крепеж!

[evgshk]

Не совсем понял момент с креплением к крыше. Там есть какие-то резиновые прокладки между металлом крыши и металлом зажима? Или без?

[GeorgeBaganov]

Спасибо за видео. Бронепленка под опоры на крыше спасает ЛКП?

[Kilimanjarsky]

Спасибо за видео. А я как-то приловчился велосипед класть в багажник, снимая переднее колесо вела и раскладывая задний ряд сидений. Хотя велик у меня не маленький на 28-м колесах.

[evgeniy]

Сколько надо качать колесо, написано на колесе, от 2, 2, мне после 2, 4 уже жестковато.

[ОлегЛунев-рх]

После 80км в час тоже появляется свист/писк с углов где где кремятся упоры багажников?
Как-то лечили?

[cynical]

На прошлой машине Хонде ЦРВ юзал поперечины Атлант, в принципе устраивало с точки зрения практичности, внешний вид конечно немного простоват. А так: два раза гонял с боксом на крыше на этом Атланте Уфа-Грузия-Уфа, абсолютно без проблем.

[MrTomastik]

Я так и не понял, чем же отличается крепление в оригах и Туле от Атланта, тот же принцип вроде, не?Тот винтик запросто можно и не прикручивать.На Рио аналогичный багажник прекрасно держит вес комнатной двери из 80ых, там нет доп. крепления или подобрать шайбу с плоским винтом.Но вёз не выше 50км/ч.

[АртурА-ъэ]

У меня такие же дуги атлант, все таки они тише фирменного от шкоды-thule и дешевле в 3 раза. Хотя фирменный снимать удобнее. Проблема с резинкой двери решается заменой винта и шайбы. Под резинки я наклеил полоски прозрачной бронепленки. Хотя если подвернется Thule с аэро крыльями, стоит брать. А сами велокрепления поставил Montblan барракуда, они очень тихие и позволяют ехать 110 км/ч. До них были 598 Thule, они свистят уже на 80 км. Также можно уменьшить шум установкой фирменной резинки в паз для крепления на дуге багажника, разрезав в местах установки велокреплений. 2 велосипеда на крыше, 1 в багажник - он складной - и катаемся всей семьей.

[РатиборТехник]

Что касаемо велокреплений, то однозначно Thule, то все остальное: багажник и бокс, то мой выбор LUX- багажные системы, стоит в 2 раза дешевле, а качество на высоте. Был Атлант, тот еще дешман.

[ИбрагимИ-ды]

А что если на силиконовый герметик поставить багажник? Пыль думаю не будет забиваться. (Disclaimer: Не является руководством к действию :-) )

[РоманСергеевич-фй]

Есть велокрепление на фаркоп, осталось от прежнего автомобиля. Осталось приобрести и установить сам фаркоп. Шкода Октавия А7.

[cynical]

У меня универсал А7, недавно искал поперечины, нашёл себе багажник мечты: Whispbar S53WB rail bar. Черные поперечины ставятся между рейлингами, без вылетов, смотрятся очень круто. Но ценник к сожалению конский, пока не могу себе позволить удовольствия, коплю))

[vssable]

Велокрепления конечно топовые, а вот велики далеко нет. Для них сгодились бы крепления Thule Freeride, которые в двое дешевле при том же качестве изготовления.