Cânister: funcionalidade, cuidados e principais defeitos I Mecânica Fácil

O cânister é responsável pela filtragem do vapor emitido durante a queima do combustível. Saiba mais sobre essa importante peça em nosso novo vídeo.

O Mecânica Fácil é um serviço de dicas técnicas realizado pela Dispemec Autopeças desde 2014.

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A oficina do Júnior Lisboa, que apresenta este vídeo, é a Top Gear Automecânica. Aqui vão os contatos:

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[paulodelucca]

Troquei a válvula purga do canister do meu onix1.4 automático 2016.
Fazia um barulho de motor grilando muito chato desde os primeiros 15.000 km e os técnicos da GM diziam que esse barulho era normal e só depois aos 37.800 km, um bendito técnico de uma autorizada em que fui fazer uma troca de óleo de rotina recomendada pela fábrica que um bendito técnico me disse essas palavras mágicas; esse barulho vem de um defeito na válvula purga do canister. Eu estive quase todo o tempo em que fiquei com esse carro com esse defeito até descobrir qual era o problema, pois comprei outro carro e guardei esse onix na garagem e não o uso mais, o estou vendendo agora que está com 38.000km. Acredito que isso foi por
falta de treinamento da GM para os técnicos da autorizada em que eu comprei o carro que até fechou em 2019 e acho que não era pra menos. Parabéns ao amigo apresentador do canal pela prestação do serviço.

[Gabriel_Alves_]

Eu trabalho em uma agência, e faço postagens para dois centros automotivos kkkk. Eu vou me inscrever nesse canal pra aprender mais sobre carros e facilitar a vida.

[lenildosantos]

Olá amigo, seu usa o carro sem esse filtro tem algum problema?

[felipefilgueiras]

Bacana Professor, continue a enviar mais vídeos rápidos e interessantes.

[maxmax-xxhr]

Parabéns pelo vídeo top amigo 👏👏🎯😎
Meu corsa classic 2010 só pegava na partida de manhã, era ficar no sol já não pegava mais acabava com a bateria pra pegar, era esse filtro canister entupido...

[welksonkksqueiroz]

Valeu irmão boa aula sensacional, mais um aprendizado, obrigado e o nosso Deus continue abençoando!

[nando]

professor bom dia, meu carro para e meu tanque ja ficou amassado, levei na oficina o mecanico limpou tudo que era tubo até a bomba ele tirou, troquei o filtro, bicos e troquei velas, algum tempo depois antes de entrar na reserva o carro parou dando sintoma de falta de combustivel, foi minha surpresa que ao abrir a tampa do tampo o ar que ele puxou fez um barulho de quem não respirava a muito tempo !! o diagnostico correto seria mesmo o CANISTER !!

[reinaldoantoniodiasdias]

Ótima informação, o sistema de funcionamento do canister é muito importante.

[joseneves]

O vidio foi me muito útil, eu tenho um corsa classic vhc vhc, ele tá com mal funcionamento, já troquei todos os sensores, tá tipo com entrada de ar. Oq pode ser ??

[joseabiliorodrigues]

parabens. aprendo muito com seus videos.

[marcosoliveira]

Bom dia, exelente vídeo meu carro estava com a mangueira que vem do tanque souta isso poderia ser a causa de oscilação no motor?

[weuleralexandrodasilva]

Fala comigo professor tmj já deixei meu joinha

[alexsaturninosimoes]

Bom dia amigo!!! no siena 2010...o cânister fica junto ao reservatório a frio!!!fui fazer uma limpeza e notei que o carvão derrama uma pequena porção pela tampinha por estar folgada isso e normal ou devo colar a tampa para vedar?

[JoseSouza-cswo]

Muito bom esse vídeo
Tira uma dúvida como faço pra trocar um comutador de partida em um veículo quê possui airbag, ?
Estou te fazendo essa pergunta porque já perguntei vários ninguém respondeu.

[fabiofernandes]

Parabéns pela iniciativa.
Esta teoria serve para o camister do Monza 94? 1 bico de injeção/ monoponto.
Obrigado. Que deus abençoe.

[bitchozeca]

Obrigado pela explicação.
Tenho focus 2.0 zetec 2001, vc sabe informar aonde está localizado o canister do tanque de combustível?

[sergioluizdeoliveira]

Rapaz tá de parabéns muito bem explicado não tinha ideia de que era pra essa função achei o meu desativado achei que era pra filtrar água do radiador

[josetadeuargentino]

Oba, sem contar com barulho da válvula, tec tec tec, abraços, obrigado

[matheusl.c.]

Muito boas tuas explicações amigo, tenho uma duvida, como posso testar meu canister para saber se ele esta funcionando corretamente? Motor Carburado AP 1.8 VW Gol 1990. Desde ja agradeço!

[charlesufpa]

muito bom mesmo! vc pode me dizer pq meu carro está morrendo e quando tiro a mangueira da válvula do cânister, ele funciona normal? é um corsinha.