GRIP-Elektro-Check | Audi e-tron | GRIP Elektro

Der Audi e-tron Sportback ist der neueste „Voll-Elektriker“ aus Ingolstadt. Mit seinen 408 Elektro-PS soll das schicke SUV-Coupé über 400 Kilometer weit kommen - eine alltagstaugliche Reichweite. Doch stimmt das? Alex Bangula macht den GRIP-Elektro-Check.

[SwissLX]

der Typ geht mir sowas von auf die Nerven.... bitte gebt dem Frei für immer bei Grip

[s.w.]

Wieso wird ein SUV mit Sportwagen verglichen?

[Michael-reow]

Das Video ist ja sowas von Willkürlich

[ACali-wtjd]

Das Ding ist Alex vergleicht den e-tron die ganze Zeit mit dem taycan das finde ich persönlich nicht so schlau weil der e-tron ist ein suv und der taycan ein Sport wagen und sowas kann man einfach nicht miteinander vergleichen

[Andi_mit_E]

Die Punktevergabe soll die Autos vergleichbar machen. Mir erscheint diese jedoch sehr willkürlich.

[henryo]

Gott sei Dank macht das Auto nichts bei diesem „Test“ in Sachen Fahrassistenz, denn die Situationen sind ja kontrolliert und das andere Fahrzeug bremsbereit, was man ja auch daran sieht, dass es nicht zu einem Unfall gekommen ist, weil der durch die Kontrolle der Situation noch verhindert werden konnte.
Diese Assistenzsysteme bei Querverkehr greifen zum Beispiel bei Mercedes auch alle erst in wirklich allerletzter Sekunde ein oder um den Unfall abzumildern.
Bitte nicht falsch verstehen, ich bin hier jetzt wieder als Audi Fan noch als Fan dieser Assistenzsysteme, doch diesen Vergleich beziehungsweise Test finde ich dann doch schon etwas haarsträubend.
Man stelle sich vor er hätte hierbei ausgelöst. Wie gefährlich das wäre, kommen sich doch heutig Autos mit ähnlichen Geschwindigkeiten im engen Stadtverkehr oder anderen kontrollierten Situation so nahe.

Ob man das mit dem TV vorne braucht... naja. Lieber ein Augenmerk mehr auf die technischen Daten und preislichen Aspekt:
Bis auf den Verbrauch (mit scheinbar doch beachtlicher Ineffizienz und damit auch hoher Preis pro km) und den stolzen Grundpreis sowie den einzelnen teils hohen Aufpreisen - im üblichen ein wirklich schicker Wagen.

[braxi]

Nächste Woche vergleicht Grip dann einen Aventador mit einer e Klasse und kommt zum Entschluss, dass der lambo besser ist, weil er sportlicher fährt

[albinsalai]

Alex: Morgen Taycan mit nem Suv vergleichen gar kein Bock

[Aleexful]

Die situation mit dem querverkehr war ja nicht grade eine gefahrensituation

[cyberslim]

2:00 Lustig! Das ist die Standardsituation im Strassenverkehr an JEDER Kreuzung. Wenn hier schon der Assi warnt, oder gar eingreift, dann ist das Auto total unbrauchbar.

[jonathan]

Die Art der Moderation und insbesondere dessen Wortwahl ist mehr als fragwürdig...

[Michael-reow]

Ein E-SUV testen und dann sagen der ist nicht so sportlich wie der Taycan und deswegen einen Punkt bei Design abziehen... wow

[peter._.]

Es gibt gute und es gibt schlechte Grip tester...

[tomvalentin]

Nichts für ungut Grip, aber solche Tests sollten von Reportern durchgeführt werden, welche gewisse Grundkenntnisse der Automobilindustrie mitbringen.
Meiner Meinung nach wäre es doch sehr fraglich, wenn bei dem ersten Fahrassistenztest, der Audi bei dieser Simulation abrupt stehen bliebe. Wenn man diesen Test in den Alltag integriert, müsste er dann bei jeder Kreuzung eine Vollbremsung durchführen, nur weil ein kreuzendes Auto an diese heranfährt. Sinnvoller ist es doch, wenn das Auto dies tut, wenn ein anderes Auto es tatsächlich schneidet.
Auch wurden die ”Rückspiegel“ des Audis kritisiert mit dem Hintergrund, dass man nun umdenken muss, wohin man guckt. Diese virtuellen Rückspiegel stehen generell in der Kritik. Dennoch denke ich, wird ein potenzieller Käufer dieses Fahrzeuges diese bereits kennen, dies wissen und sich daran schnell gewöhnen. Deshalb ist dieser genannte Aspekt für mich nicht negativ zu werten. Was vielleicht diesbezüglich anzusprechen wäre, ist das tatsächlich gesehene Rückfeld im normalen Betrieb kleiner ausfällt als bei den herkömmlichen Spiegeln.
Auch bei dem ”Innenraum-Check“ finde ich es bedenklich zu kritisieren, dass dieser nur schwarz sei. Ich denke beinahe alle wissen, dass man diesen nach Belieben sich zusammenstellen kann.

Ich konnte jetzt schon einige Kommentare lesen in denen hervorgeht, dass einige unzufrieden mit der Präsentation sind.
Ich möchte nicht sagen, dass der Reporter unqualifiziert ist, allerdings fehlt mir in diesen Vergleichvideos die Objektivität und Grundkenntnisse über die Fahrzeuge. Schade, da ich das Thema und die Vergleiche sehr interessant finde.
Möglicher Weise überdenkt ihr die Moderation noch einmal.

PS: Die Aussage das man entspannt hinter einem LKW mit 100km/h hinterherfahren kann (in Deutschland), um die Reichweite zu erhöhen, verbildlicht was ich meine.

[franzlanzinger]

Also jetzt mal ganz ehrlich liebe Grip-Redaktion,
Ihr könnt doch nicht irgendeinen "Moderator" vor die Kamera stellen, der
1. Ein SUV mit nem Sportler vergleicht.
2. Überhaupt keine Ahnung hat, wie man Assistenten bedient.
3. Total sinnfrei und unverständlich Punkte abzieht, weil er z.B. den Innenraum zu dunkel findet, oder weil er zu langsam von 0 auf 100 ist oder weil er nicht ganz 150 kWh erreicht.

Bitte setzt mal intelligente Menschen ein.

[rikvandemoortel]

Wieso sollte das auto am anfang auch reagieren das andere auto stellt zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr da ich bin mir sicher wäre das andere auto vor dem audi gewesen hätte er eingegriffen

[m.schubert]

1. Man kann doch nicht einen Sportwagen mit einem Suv vergleichen das sind doch komplett andere Typen an Autos
2. Bei dem Assistentsystem hat das Auto meiner Meinung nach alles richtig gemacht weil das andere Auto zu langsam dran war dafür das der Audi bremsen hätte sollen sonst würde der Assistent ja fast an jeder Ecke halten wenn es ein anderes Auto sieht das von der Seite kommt obwohl vielleicht das Auto von der Seite noch stehen bleiben würde

[leonlechon]

WEIL der suv nicht den sportlichen Look hat GG

[netspheres]

RTL2 heisst neun Werbeanzeigen auf 27 Minuten 🙃

[tomdreen]

Bitte einen anderen Moderator, der Kollege schaut sich sehr anstrengend.