Opel zafira a - подержанные тачки

preview_player
Показать описание
Opel Zafira — компактвэн, выпускаюшийся концерном General Motors (GM). На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками - Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии автомобиль продавался под маркой Subaru Traviq. Впервые этот автомобиль появился в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году. Третье поколение имеет название Zafira Tourer, представлен на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня ест Зафира а 2002 г 2, 2 бензиновым двигательем отличная машина все детали крепкий и надёжный хозяйственный машина👍

ИмяФамилия-юкж
Автор

Какой вы молодец! Все бы относились так к своему ремеслу! Вы озвучиваете именно те вопросы, которые на самом деле нас беспокоят. Спасибо! УСПЕХОВ!

tvorrimdobro
Автор

Теперь я знаю что следещий автомобиль у меня будет Опель Зафира огромное спасибо .

ИванДеньгуб-гд
Автор

у меня 1.8 125 сил 2004 совсем без проблемю За 3 года 95.000 км.Супер

sergiuverlan
Автор

Так это же мой аппарат, даже цвет такой же!!! У меня точно такая же-2.2, дизель 2005 года, перебрал суппорта, пыльники ШРУСА, масло в коробке, масло в ГУР, техника отличная!

алексейтарасенко-жй
Автор

Eu tenho uma Zafira CD ano 2002 com teto solar elétrico conjunto elétrico nas portas e porta malas. Comprei esse carro de um Sr de 72 anos. Sou o segundo dono desse carro. A Zafira é um carro muito resistente e versátil.
Tem um conjunto motor câmbio excelentes.
Obs: ela é a gasolina.
Sou o Paulo! Moro em São Paulo Brasil.

paulopereiraviana
Автор

У меня (я первый и единственный) 2003 Opel Zafira Comfort 2.2 16V красный (магма рэд) кожа, климат и ДВА электролюка! - СУПЕР Аппарат! нет равных!

Zhdanovism
Автор

Честный обзор, максимум полезной информации, сам являюсь владельцем. Так держать!

evgen
Автор

спасибо за ролик, ведущий красавчик на Мортиросяна похож, только шарф ни к чему!

Стасок-шш
Автор

5 год 2000 году 2.0 дизел у мне ест опел зафира.Без проблем машина.Очен лутщии и еканамични👍🇦🇿

vuqar
Автор

Честно у нас было такое машина 6 лет назад мы когда его продали честно я плакал😤😤😤

pac-dkft
Автор

Очень информативно! Спасибо! Подписался

МустафаМуса-сп
Автор

Вообще-то конкурентов у нее много, Эстима или Хонда Эллюзион и другие, но они подлиннее будут, а Зафира и Синтра компактные минивэны, какому то и такие нравятся. А машинка хорошая .

ГайратКасимов-лж
Автор

У нас это машина уже 6-й год! И нам пришлось мнооого раз её сдавать на ремонт! Не знаю говорят хорошая, но проблемы в год по 3-4 раза выходят! И сейчас она на ремонте. И мотор меняли, клапана млапана, свечи, в данный момент компьбтер вышел из строя, без конца надоели! Продать бы её!

АйжанМусаева-пч
Автор

У меня такой шедевр уже 10 лет. Открой левый передний подкрылок и вытащите под капот компютер. Он будет весь в грязи. Недай тебе бог вставить лампочку в щиток приборов с другой розпиновкой. Сразу горит плата. Короткое. Релюшки только GM. Там тоже не все как у людей силовые клемы и управляющие по левой или правой диагонали. Не напротив против друга. Рабочий цилиндр сцепления вместе с выжимным потшипником. Когда прийдется его менять --- будете вспоминать всех святых, вместе с инженерами Опеля. Радиатор печки уже переделан (без бинокля) . Когда снимешь(если потечет бинокль) вваривайте аргоном две трубки, алюм. Диаметр 19 мм. И на хомуты. Одно по радиатору печки радует, что торпеду снимать не надо. Доступ хороший. Потшипник ступицы, меняется только в сборе . Абс отключил вообще ко всем херам. Задний левый датчик на колесе розъединил. И теперь хоть тормоза как хочу. Предохр. АБС отключает спидометр, если вынуть. Поменять бензонасос, нужно снимать бак. ЕГР заглушил вообще. И Зефир теперь дышит чистым кислородом. Просто ПЯТЬ ПИЗДЕЦОВ В ОДНОЙ ТАРЕЛКЕ, ТО, ЧТО ЭТИ ОПЕЛЯТОРЫ НАГОРОДИЛИ. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТАНОВЛЕН НА ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ. НУ НЕ ПОЦЫ, СКАЖИТЕ. КОРЧЕ ВСЕ СДЕЛАНО ТАК, ЧТО БЫ ЧЛОВЕК ЕХАЛ НА СЕРВИС. И ЭТИ ГАЙКИ 9, 16, 11, 15, 18, Я В ШОКЕ.

navigator
Автор

Дизельные А и В - работают как трактора. Шумные дизеля. У меня "А" 1, 8 бензин/газ 124 лошади (пробег уже 350000 км) - и ни чуть не пожалел - в салоне тишина У 1, 8 - заводской "МАСЛОЖОР" (кушает) .К стати на Про коробки механика надёжней, но на бензиновых коробки слабые - ломал ось сателлитов 2 раза + подшипник вторичного вала. Подрамник, рычаги, стабилизатор, стойки стабилизатора, задняя балка, супорта - у зафир А, В, Астр Г и Хэ - одинаковые.
Если завоздушили дизель на зафире А или астре Г - вешайтесь ( конечно можно с через полтора - обязятельно заведётся).
Забыли сказать про шевроле Зафиру, Воксел Субару всё в одном кузове.
Я собаку на них съел
Зафиры первых двух версий А и В- хорошие машины, а третья модификация Тюрер или Тарер - больше смахивает на рено подвеска (совсем

ВасилийВасильев-нг
Автор

Надо было сказать про провисы потолка, тем более что над водилой у самого обзорщика провис, а то если в дороге шандарахнет, как парашютом при приземлении)))

zavritskhvaradze
Автор

Мы сегодня купили такую машину за 2100$ 2001г в . (Кыргызстан)

Айбабрат-ещ
Автор

Про японцев не забываем, немцы всегда всё капируют, у японии были УПВ.

Sigal_BY
Автор

Читайте дальше, и не несите бред. Контактного зажигания на опеле нет уже давно, с конца 80-х И электронная педаль появилась только с 2001 года, на моторах с маркеровкой z новое поколение позаимствовало электронный дросель у усиленных версий, но и они не ставились до 2001 года.

remont_avto