Velo De Ville CEB 800 eBike im Test: Unauffälliger Kraftprotz

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Groß, schwer und sehr bequem: Das Velo De Ville machte im Test eine gute Figur – ist aber nichts für schwache Nerven.
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Комментарии
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Alles ohne Scheibenbremsen bei einem Pedelec scheidet für mich von vornherein aus! Egal von welchem Hersteller und wie gut zupackend.
Der Akku gehört aufgrund der Gewichtsverteilung und Nutzbarkeit des Gepäckträgers inzwischen nicht mehr dort hin, sondern an den Rahmen vorn oder hinten oberhalb des Tretlagers.

thirgendwas
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Nuvincy mit Bosch Performance Motor Top es gibt nichts besseres als Antrieb !

Mahnkewe
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3.300.- € für den Mist, da Bekomme ich fast 3 für Knapp 1049.- € das Stück und kann damit sogar 130 KM fahren. Zu dem haben die dann auch Scheibenbremsen und das Akku ist über dem Tretlager. Wahlweise mit Vorderrad oder Hinterrad Antrieb. Was auch völlig Ausreichend ist. *kopfschüttel*

Masterheavens
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Ein CX mit einem Nuvinci Müllhaufen? Da gehört eine Kettenschaltung hin statt so einem Mist

argi
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