Самосвал на переезде.

Водитель самосвала, заснул перед переездом и вылетел в кювет. Машина лежала на боку. Приехал эвакуатор, поставил на колеса и понял, что сам вытащить не сможет. Вызвал нас на помощь. Тащить за зад, было не возможно. Справа крутой обрыв и столб с Ж/Д электроникой. В случае опрокидывания машины на столб, встала бы Ж/Д линия. Убытки до конца жизни не покроешь. Кругом кабеля связи и в земле и на столбах. Поэтому, вытащили зад, направив на дорогу и когда приехала вторая машина, начали тащить, а второй держал от опрокидывания.

[Юрий-шош]

Хочется спать, заедь на стоянку и спи. Тоже вёз груз на мерию, достали, телефон уже дымился. Проехал 2.300 км. Осталось 60 км. Чувствую всё, на стоянку и три часа в нирвану. Приехал, в мерии никто не здох, оказывается шторы им в зал срочно надо. И меня двое суток эти козлы телефоном пытали. А машину уронишь в кювет, ты отвечаешь а не они. Вывод, лучше работу потерять, чем разбитая машина и не дай Бог жертвы. Удачи на дорогах!

[Fotoshoes]

Некоторые справедливо себя называют диванными экспертами, а большинство конечно умничают. Но это не ново, по рации послушаешь, так каждый второй прям в президенты. Но есть и отличные мужики, кому реально стало интересно, ну почему так, разве нельзя по другому??? Аж с Иркутска парняга позвонил и ему все по полочкам разложили, он согласился и вопросов не осталось больше. Не для умников, а для тех, кому и правда интересно почему так, а не иначе хочу пояснить.
1. Машина туда не заехала, как многие думают, она туда залетела и лежала на боку, ее перевернули до нас.
2. Назад тащить нельзя по нескольким причинам, во первых железнодорожники указали определенный участок, через который можно было тащить машину. Сзади на небольшой глубине уложены кабеля, которые можно порвать, сзади большая канава и столб.
3. Кто внимательно смотрел, тот видела металический разделитель вдоль дороги, как через него потом перекидывать машину? Если ее вытащить назад, тем более там глубокий кювет.
4. Там был водитель автомобиля, и он наверное не хуже некоторых понимал можно тащить машину, тупо назад, или сначала нужно задать определенную траекторию. Что в принципе и сделали для того, что бы машина беспрепятственно вышла в окно, между шлагбаумом и металлическим бордюром вдоль дороги.
Надеюсь достаточно подробно объяснил, для понимающих.
Да ещё предлагали вызвать кран, и вытащить. Для этого нужно посмотреть на верх, не один кран не развернётся в таком количестве проводов.
На комментарии, типа дядя Коля или Ваня на тракторе вытащил бы эту машину, да возможно, даже возможно по частям с асфальтом, кабелями т.д. Но на этом не хочется заострять внимание, оно того не стоит.
Берегите себя.

[andreystarkov]

Какие бездари "оказывают помощь". Изуродуют все что можно.

[yuriykalina]

Интересные вы люди, сами снимаете свое рукожопство и потом читаете про себя комменты)) Видно по часовая работа а как работать....не важно...

[ИванСноговской-юц]

Спец операция достать скамейку ;)как она заехала, да ребята меняйте профессию

[PeNKUZDUI]

Эвакуаторщик от Бога, весь самосвал разобрал и на базу.

[dennisbaecht]

What a circus. It took twice as long and was twice as hard as it should have. This is what happens when you use unqualified operators

[danielferreirademedeiros]

parabéns a esses heróis das estradas esses guincheiros

[СлаваГ-гэ]

Когда только начал работать на эвакуаторе при опыте ноль, даже мне не пришло бы в голову так тащить. Я как то грамотней думал как зацепить и куда тянуть

[ivansysanin]

Эвакуаторщики от бога, тащить в бок это просто жесть

[ИванСноговской-юц]

Это просто беда, эвакуаторщик не опытный человек, порвал машину и все что он смог ....я от туда своим ходом бы выехал

[vangog]

Так заехать может только истинный профессионал

[ИванСноговской-юц]

Он такой же водитель как и моя бабушка ...

[ИванСноговской-юц]

Сразу не нельзя было за жопу цеплять, я не пойму зачем за бочину и рыть котлованы мостами.капец

[umarvadaev]

Люди, учитесь, ВОТ ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ !!!

[furstknaz]

Это эвакуатор! Приехал и сделал все чтоб эвакуировать:)))

[Николай-бдр]

До эвакуаторщиков им далеко, за то бабло с бедолаг стригут, от таких сумм глаза на лоб лезут.

[Людмиланаблюдатель-шш]

читаю коменты и удивляюсь, может что то я пропустила? Всем ли виден рельеф местности с другой стороны машины, наличие каких то механизмов (оборудования) связанных с ж/д переездом и путями. Все ли учитывают тоннаж и наличие (отсутствие) груза (чего не знаем и не видим)? Сколько примеров видела, когда спецами, подобными некоторым комментаторам, мосты срывались, в лучшем случае тросы)))). Здесь не просто логика нужна, а голова, глаза и расчет. Мой коммент посвящен всем критикам-диванным умникам)))

[motoborservice]

Там менты стоят курят тут ходит один харкается другие рвут раму сомосвала

[sanzosanzo]

Как он там оказался так и надо было тащить😂😂😂