Türkiye’de E-Bike Almamak İçin 4 Neden!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

E Bikealar kesinlikle bisiklet falan değil arkadaşlar.Bisiklet görünümlü traktör tekerlekli ne olduğu belirsiz makinalar.Bimde satılan rks tarzı e bikealari kastediyorum.Bunlat bisiklet falan değil.Bunlar bizim gibi ülkelerde trafikte plakasız vergisiz ehliyetsiz sürmek için tasarlanmış scutorlar.E bikelar aslında pedal destekli göbekten destekli şehir bisikleti olarak tasarlanan gerektiği yerde devreye giren pedal destekli bisikletler.İnsanlar neden binde satilan rks tarzı ebikelari tercih ediyor derseniz dediğim gibi ehliyetsiz plakasız vergisiz olduğu için.Ama kesinlikle bisiklet falan değil bunlar.spor yapmak isteyen kesinlikle almasın.Ama benim gibi ayağında bir soeunun varsa benim gibi engelliysen ve bisiklet te sürmeyi çok seviyorsan o zaman bisikletini göbekten destekli mid motor taktırıp bisiklet zevkinden mahrum kalmadan bisiklet surebilmek için yapabilirsin Ama.ben bacagimdaki engelime rağmen spor yapmaktan vazgeçmemek için bisikletimi bozmadan yokuşlarda zorlanarakta olsa sürmeye devam ediyorum.Bisklet Özgürlük tür.Bisiklet insanın kendiyle başbaşa kaldığı en özel anlardır O yuzden sagliginiz varsa kesinlikle e bile falan almayın.Bisiklet sürebilecek kadar sağlığınız varsa çok şanslısınız demektir.Hastane köşelerinde yada evlerinde dışarı çıkmadan yaşamak zorunda olan hastaljkla mücadele eden insanları bilseniz emin olun halinize sukrederdiniz.O yüzden sağlığınız varken özgürlüğe pedal atın sagliginizin kıymetini bilin.

fikriarslan
Автор

E bike candir insanlari yanlis yonlendirme herkese tavsiye ederim turkiye sartlarinda 10 bin 15 bin tlye alinicak en guzel seylerden biridir..

altayozger
Автор

4 aydır kullanıyorum.1500 km yaptım.nerdeyse aracımı hiç kullanmıyorum.yakıttan 4 ay içinde bana 5000 lira kar kaldı.bence müthiş bir zevk

teknolojivetasarmokulu
Автор

Yaklaşık 1 buçuk yıl önce Arora Madrid lüks aldım. Oldukça uzun bir araştırma sonucu. En büyük sebebi kilolarım. Amacım kilo vermekti. Ancak benim kiloma garanti veren bir model bulamadım ne normal ne e bike için. 147 kiloydum. Aldığım. Sene iş yoğunluğu vs pek kullanamadım. Bu yıl ise tüm yaz günlük ortalama 20 km kullandım ve diyetsiz 17 kg verdim. Düz yolda yarı yarıya motor kapalı pedalladım. El gazı hiç kullanmadım. DüZ yolda pekala şarjsız sürülüyor. Ancak en ufak rampada motorsuz zor. E bike ile spor bal gibi yapılır

erciyes
Автор

İnce tekerli katlanır olan e-bike candır. düz yolda elektriğe gereksinim olmadan kullanılabiliyor .Ben de yuki ebx 805 var cok memnunum. Caddebostan Pendik arası yaklaşık 23 km her hafta kullanıyorum. Ara sıra dinlenmek için el gazı ya da pedal yardımı modunda yol alıyorum. Büyük ve kalın tekerli katlanmayan modeller için arkadaşın söylediklerine katılıyorum.

tolgadiribas
Автор

İşe gitmek için, sporu düşünmeden bi ulaşım aracı olarak düşünenlere, terleme olmazsınız, düz yolda e bike muhteşem bi imkan.

muratkabakci
Автор

E-bike lar tamamen spordan ayrı olarak yaz kış gezi bisiklet ama uzun yol değil. Ama menziller arttırlabiliyor. Konuyu genel olarak değerlendirdiğiniz için haklısınız. Ama konuyu açarsanız ebike bisiklete göre farklı bir klasman. Ben 14bntl ye aldım 2 ay önce ve çok memnunum. Spor hiç yapmıyor kısmına katılmıyorum. Kendinizi ebike diye alıp tıntın giderseniz evet sizi gezdirir, ve spor ile alakası kalmaz. Bende kalın teker mevcut ve kendimi yormak için uzun menziller seçiyorum. Ve cross sürüşler yapıyorum. Yine aşırı olmasada bisikelete göre spro yapabiliyorsunuz. Ben ilk aldığımdan bu yana kondisyonumun arttığını farkettim. 27kg lık cihazım ve artık ağırlığı ilk gün gibi ağır gelmiyor artık. 2 aylık tecrübe ile konuşuyorum. Ama bisiklet geçmişimde fazla var. Teşekkürler yine değerli yorumlarınız için.

BLuEEBike
Автор

Senin tespitini çürütelim arkadaş ben Alba fold x kullanıyorum ürün hafif toplasan 20kg değil
İkincisi pili bittiğinde sürüşünde sorun yok çünkü hafif
Üçüncüsü ise gene hafif olduğu için Alman bafang motoru ile yüzde 30 -40 eğimi azıcık pedalla yok eder çıkar
Sonuç olarak bence bindiğin bisiklet amelelik kardeşim alışmışsınız market rkslerine her e bike ı Rks sanıyorsunuz buda size ders olsun.

AbananADAMm
Автор

Yaklaşık bi kaç yıldır normal pedallı bisiklet kullanıyom İstanbul şehir içinde ama bu tarz bisiklet li er rks jeep vs herhangi elektrikli bisikletler yokuş ta gerçekten işe yarıyor ana performans verir

Türkiyem
Автор

Ben dün itibariyle kendime bir Dahon D8 satın aldım. Yanında da bir Alba elektrik dönüşüm kiti sipariş ettim. İstediğim zaman elektrikle, istediğim zaman söküp standart şekilde kullanacağım ve piyasadaki tüm katlanır e-bike'lardan çok daha hafif olacak.

zeknoss
Автор

Keskin bir yorum olmus.
1-Her e-bike ayni kategoride degil, örnegin karbon e- bike var 400.000 tl., 15.000 de.e bike var yaklasik 30kg gibi.
2-Rampasi bol olan sehirlerde ise gidip gelme gibi gunluk kullanimlarda normal bisiklet kullanimi zor olur.Hem zaman alici hem de ise gidene kadar kanter icinde kalirsaniz.Bu nedenle rampasi bol yerlerde e-bike avantajli.Bence bir kisinin sadece bir bisikleti degil imkan dahilinde kullanim alanina gore farkli 2-3 bisikleti olmali.

ekremergenc
Автор

Ben her tür bisikleti kullandım, dağ bisikleti, şehir bisikleti, yol bisikleti, elektrikli ama şöyle bişey var elektrikli bisiklet ulaşımda işe yarıyor pili sürekli kontrol etmek lazım ve ağır oluyorlar genellikle en iyisi bir tane yarış bisikleti almak 15 20 bandında olanlardan hem daha hızlı gidiyorlar hemde hafifler """mosso cavalier "" falan

modernadam
Автор

abi sana 2. yorumum olacak. tır şöförü olunca avrupada markete felan gitmeye lazım oluyor dediler. ben zaten 29 cant bisikleti sürerken spor olması benim önemliydi. şimdi benzer duyguyu katlanırda istiyorum. o yüzden parada sorun etmeden gerek tekeri patlamadan sürebileceğim, gerek kadronun hafifliği ve viteslerin bollugu, selesi sepeti olacak çamurluğu olacak, frenleri gerekirse hidrolik disk olacak ömürlükdiyebileceğim katlanır bisiklet bskıyorum. dahon bakıyorum ama muadilleri diye düşündüğün modelleri tavsiye olarak alabilirim

kaptankarahan
Автор

Bim'de satılan RKS MJ-1 nasıl bir bisiklettir? Alınır mı? Tavsiye eder misiniz? 10.000 TL fiyatı var, onun yerine başka bir bisiklet mi almalıyım?

selen
Автор

Benim normal bi şehir bisikletim var 27 vites ve 12, 13 kilo civarında, arkadaşımda da elektirikli bisiklet var her gün antrenmana bisikletle gidiyoruz. Benim fikrimce normal bisiklet gerçekten daha iyi arkadaşım yokuşlarda çok sıkıntı yaşıyor bisiklet ağır olduğu için normal olarak da çıkamıyor. Şarzı hızlı bitiyor sanırım pilleri ölmüş olabilir değiştirmek de pahalı bildiğim kadarıyla bence eğer kondisyonunuz varsa ve bir sakatlığınız yok ise normal bisiklet daha iyi ama eğer illa ben yorulmamak istiyorum diyorsanız kaliteli birşey alırsanız bence yokuşlarda sıkıntı yaşamazsınız arkadaşımdaki çok üst düzey bir şey değil ayrıca motordan felan kat ve kat ucuza istediğiniz yere gidebiliyorsunız o yönden iyi diye düşünüyorum

wintersoldier
Автор

Ben aldım evde yatıyor elektrik aksaminda problem çıktı servisi yok anlayan yok, ömrü iki yıl kullanıma göre, kalın lastikler motora fazla tork bindiği için ister istemez yorulacaktir

orhanvelis
Автор

Zatem adam motor alamadigi icin e bisiklet alayim diyor. Spor gibi bi amaci olanlarin alacağını sanmıyorum.

albeza_electronics
Автор

Ben de spor amaçlı işe gidip gelirken yarış bisikleti kullanıyorum. Hafif inişli yollarda bile 60 - 70 km yi goruyorum. Gayet memnunum Mekanik candır..

gurkanisilak
Автор

normal bisiklet gibide sürebiliryorsunuz hiçbir zorluk çıkarmıyor arkadaşımda var gayet güzel 20-30 kilo olabilir evet ama motorla kıyaslarsak hafif kalır

emirhan
Автор

Normal bisikletimi elektrik dönüşüm kiti taktım çok rahatladım, yaşlandık bayırlarda zorlanıyordum terliyordum şimdi her yere gidiyorum geziyorum 100km menzili var.(1000w motorlu)

ercantopuzoglu