Обзор трал с передним заездом Спецприцеп 994293, 2018 г., 45 тонн

отгрузка в г. Топки Кемеровской области.
Очень низкорамный трал с передним (фронтальным) заездом с отстёгивавшимся гусаком SpecPricep СпецПрицеп) 994293.
Аналог FAYMONVILLE, BROSHUIS, GOLDHOFER, NOOTEBOOM, WITZCO, HRD, Fliegl, KASSBOHRER, Wielton, Zaslaw, Mega, Bodex, MaxTrailer, Meusburger Новтрак, Steelbear, Grunwald, Балтспецмаш,
НЕ аналог ТВЕРЬСТРОЙМАШ, ТОНАР, ЧМЗАП, Политранс, АЛСА, ЧКПЗ (Hartung), Уралспецмаш, Прицеп Сервис, Технодом (Texoms), NOVUS TRAILER, Bitter, LIZZARD, Слон, Трансприцеп, Cimc, Tongyada, Luxuda, Luyue, Xuda, Atlant и т.д. и т.п.
Грузоподъемность 45 тонн,
погрузочная высота нижней площадки 550 мм,
грузовая площадка ДхШ 7000х2540 мм с выдвижными уширителями до 3040 мм и ящиками для укладки,
размер задней площадки 4310х2540мм. (со скосом для приставных трапов),
межосевое расстояние 1360 мм,
шины Кама -235/75R17,5 (12 + 2 запасных колеса);
габаритная длина от шкворня 14370 мм.
Ориентировочная снаряженная масса полуприцепа 12400 кг.
Оси ROR пр-ва Италия– 3 шт. (2 стационарные + 1 (задняя) самоустанавливающаяся).
Пневматическая подвеска ROR пр-ва Италия с регулировкой по высоте;
шкворень JOST пр-ва Германия 2”;
опорой является гидроцилиндр,
водостойкая светотехника,
ЕBS WABCO,
коуши для увязки груза,
стопора от бокового смещения,
лебедка для подъема запасного колеса,
борта на гусаке алюминиевые, съемные, высотой 400 мм,
трапы спереди закидные раздвижные,
подготовка под приставные трапы для заезда на заднюю (верхнюю) колесную платформу,
автономная гидростанция импортная ЭГА 24В, 3кВт (для подъема/опускания гидроцилиндров),
розетка под проблесковый маяк,
выдвижные знаки негабарит 4 шт. с мерцающими фонарями.
Высота ССУ-1300 мм.
Помощь в оформлении кредита и лизинга.
Доставка до Вашего города.

[KOT_MATROSKYN]

Я представляю попадать в пазы, особенно на неровной дороге, в снег когда шлифуешь.

[dmitry]

Где преобрести руководство по эксплуатации данного прицепа

[Ромников]

А доски на раму идут в комплекте? Пипец конечно

[ІванГладун-мй]

красиво смотритъся я делаю точно такой уже доделываю

[AGARCHEK]

Слишком много геморроя. В американских прицепах все гораздо проще.

[романроманчев-хх]

Геморойный трал передние сходни не фиксируются зацепаться тоже плохо особенно в межсезонье целиндор тонет если на грунте, не удачный прицеп

[АнатолийРобков]

Доброго времени! Ищем 4х осный с поворотным осями раздвежной трал под американца,

[ВладимирГлобин-ет]

Это же МАЗ супер там светотехника такая

[ІванГладун-мй]

подскажи по подробней в чем гимор и как переделать

[Ярый-жм]

Тверские плохие прицепы. Зимой складываются часто

[Asset]

Хотели как у Американцев не получилось.

[ВасилийБолтовский-фэ]

Уберите сходни переднии, сделайте пологие, выкинули на обоих тралах

[ВасилийНечитайло-зо]

На тралах такой компоновки ленивую ось надо делать не переднюю, а наоборот заднюю.

[Махони]

Зимой В -43 это была полная ж....
Заехал с боку.

[luizaxisamutdinova]

Все автоваз ругают, а сами сделали такой неудобный, непрактичный сцепной гусак...-53 в Якутии где нибудь такой цеплять, или в +15 в каком нибудь подмосковном карьере цеплять

[николайниколаев-же]

система зацепа гусака к тралу геморройная. слишком долго выцеливать надо, особенно на неровной площадке с ямами, где нибудь в карьере или на той же стройке. Советую переделать на клинообразные шипы со свободным ходом хотя бы по 3 сантиметра по бокам и с верху у каждого шипа . иначе петля захвата у гусака будет долбиться в трал и однажды оторвётся из-за трещин.

[АлександрИванов-ооц]

Да нахер он нужен за 3 ляма, он пустой уже чертит колёсами, я представляю что там будет с гружёным, это поэтому две запаски сразу в падарок?

[николайниколаев-же]

система зацепа гусака к тралу геморройная. слишком долго выцеливать надо, особенно на неровной площадке с ямами, где нибудь в карьере или на той же стройке. Советую переделать на клинообразные шипы со свободным ходом хотя бы по 3 сантиметра по бокам и с верху у каждого шипа . иначе петля захвата у гусака будет долбиться в трал и однажды оторвётся из-за трещин.