Auf Feedback gehört! Honda Forza 750 Test 2025

Will man Komfort im Honda Roller-Segment, muss man zum Forza 750 greifen. Auch wenn er bereits eine solide Wahl war, gab es Verbesserungswünsche der Kunden. Honda hat zugehört und präsentiert den neuen 2025er Forza 750. Wir konnten ihn auf Sizilien testen und verraten Euch, was sich das Update gebracht hat.

Kapitel:
00:00 Intro
00:59 Neuerungen Forza 750
06:33 Fahreindrücke onboard
16:26 Fazit
17:34 Preis
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[BigRiderBikes]

Mit 195 cm Größe wieder mal Pech gehabt mit dem Windschutz auf der Autobahn. Testbericht wieder mal sehr aufschlussreich, Dankeschön!

[frankziegler]

Top werde mal Probefahren 👍💥😇 Top Gerät

[draachbere]

Gefällt mir. Meine Kritikpunkte: Das winzige Mäusekino. wirkt sehr verloren in dem großen Cockpit. Dem Flagschiff- Roller hätte man wenigstens ein 7 Zoll spendieren müssen.
Den Tempomaten weg oder per Aufpreis und dafür einen Rollertypischen wartungsarmen Riemenantrieb her. Und ohne Koffer wirkt das Hinterrad doch sehr klein. Rein optisch.

[mikaelpettersson]

Der sieht jetzt ziemlich hübsch aus, was früher nicht wirklich den Fall war... aber ist die Sitzposition wirklich auf Dauer bequem? Macht der Rücken nicht einen Buckel?

[Hans-lq]

Zum Glück mit Kette. Einfache Wartung, weniger Verbrauch. Und geiler Sound. Danke Honda.

[Christian-qlow]

Hab den 2023er Forza 750 und der macht richtig Spaß mitn DCT Getriebe. Die Verbesserungen vom 2025er Modell find ich toll, Tempomat und verstellbare Scheibe würde ich mir auch wünschen. Ebenso die Komfortsitzbank. Für zukünftige Modelle wäre Android Auto bzw. Apple Carplay toll. Daß er Kette hat und keinen Zahnriemen ist mir persönlich egal, der Aufwand für die Pflege hält sich in Grenzen. Vielleicht mach ich demnächst einen Besuch bei meinem Händler für ein Anbot 🙂

[dersiegenthaler]

Kann man den auf 35 KW drosseln und dann anschliessend irgendwann öffnen? bin gespannt. Denn so wäre er absoluter Preis/Leistungssieger in diesem Segment. Die Yamaha T-Max Tech Mach kostet ja schon in der Basis Variante rund 3K mehr und hat dann nur 560 ccm...

[flozockthard]

Wann kommt endlich der Offroad Test der HONDA AT 2024???

[Mark]

Prima Video und sehr schicke Maschine! Gefällt mir optisch sehr gut. Wenn man bedenkt, was die Japaner sonst so raushauen an zerklüfteter Optik, hässlichen Farben (also meist dunkelbunt monochrom Materialmix XY) oder diese Plastik/Metallbaukasten "nimm was aus dem Regal es wird schon passen" Dinger - oder diese Ofenrohre, die als Endschalldämpfer angeboten werden - Hut ab. Gar nicht zu sprechen von diesen Urinbechern, die als Design-Ikone selbst am Lenker z.B. einer 18.000 EUR Moto-Guzzi prangen. Es geht also auch besser. Einen Tempomat habe ich auf meinem Integra 750 noch nie vermisst - ich wünschte ich würde in so einer ruhigen Gegend wohnen, wo man mit Tempomat herumcruisen kann. Aber OK, wer's braucht. Hilft mir evt. den Job zu behalten - je mehr Elektronik in den Bikes drin ist umso mehr Umsatz ;-)

[vornamenachname]

Ich habe gemischte Gefühle, bin aber prinzipiell sehr froh über die Updates.

Tempomat, neues Design und mehr Komfort durch die verstellbare Scheibe waren mir sehr wichtig. Schön, dass man auf die Kunden gehört hatte.

Schön wären auch serienmäßige Griffheizung, ein Schalter für die Scheibenverstellung und ein USB Stecker im Handschuhfach gewesen.

Für mich auch völlig unverständlich, warum man immer noch auf so ein veraltetes System wie Roadsync mit diesem kleinen Bildschirm setzt. Die NT1100 kostet das gleiche und hat Apple CarPlay verbaut. Ich war mir eigentlich ziemlich sicher, dass das kommen wird. Sehr schade. Pfeil Navigation ist für 2025 keineswegs zeitgemäß.

Auch sind die Farben Honda typisch wieder sehr schlicht und langweilig gehalten. Warum kein schwarz/gold wie im Vorjahr z.B.? Das hat super ausgesehen. Schwarz, grau und beige sind schon sehr unspektakuläre Farben. Erst recht mit schwarzen Felgen.

Den T-Max gibt es immer in sehr vielen auch coolen Farben. Das Display ist riesig und man hat zwischenzeitlich auch schon das Karten Navi von Garmin gratis dabei. Meiner Meinung nach ist Forza dennoch die bessere Wahl. Müssen wohl noch 4 weitere Jahre warten, bis der Forza endlich perfekt ist.

[vornamenachname]

So, in der Zwischenzeit konnte ich den neuen Forza endlich Probe fahren, wie auch das Vorgängermodell.

Was mir gut gefällt:
Verstellbare Scheibe
Tempomat
vergrößerte Trittbretter

Was mir weiterhin nicht gefällt:
Kein Apple CarPlay & zu kleines Display
Scheibe für Fahrer über 180cm nicht ganz so windstill
Farben

Gekauft habe ich mir das 2025er Modell dennoch. Ich dachte zuerst zusätzliche Tasten für die Scheibe wären von Vorteil, aber durch die Belegung des Favoritenschalters mit der Scheibe, kann man die Höhe problemlos verstellen, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Das Roadsync ist bei weitem nicht so gut wie Apple CarPlay und verdeckt zudem die Tageskilometer und Verbrauch bei der Nutzung. Was aber praktisch ist: Man kann Adressen während der Fahrt per Spracheingabe eingeben und die Navigation starten. Bei der T-Max muss man stehenbleiben und die Adresse manuell ins Telefon tippen. (perfekt bei Regen mir Handschuhen) Außerdem ist die Verbindung zwischen Smartphone und der Yamaha die reinste Hölle. Immer wieder Abbrüche, Entkoppelungen etc. das macht einen wahnsinnig. Bei Honda hat die Verbindung auf den ersten Anlauf geklappt.

Der Roller fährt sich sehr sportlich und ist dabei auch sehr sparsam. Kein Vergleich zur T-Max. (Bin das 2023er Modell 6 Monate gefahren) Habe mich am Ende so sehr über den Roller geärgert, dass ich ihn wieder verkauft habe.

[guenterrunge]

Das Fahrwerk und der Kettenantrieb, mit diesem Getriebe ist einfach geil. Wer Kurven räubern möchte, sollte sich das Fußrastensystem für den Fahrer mitbestellen.
Schöner Roller, mit viel Stauraum, mit dem 50 Liter Topcase ...

[dsmpampis]

Lohnt es sich Komfort-Packet dazu zu kaufen wenn man nur auf Landstraßen und keine langen Strecken fährt?

[michaelstech]

Wie und wo befestigen ich mein Händy als Navigation ??

[ruezi]

Der Forza ist mehr Motorrad als Roller - für mich enden die Roller in der 400er Klasse - bei den höheren Hubraumklassen ist es schon mehr eine Entscheidung Motorrad oder "Rollermotorrad". Aber nichtsdestotrotz ein tolles Fahrzeug

[Rollo]

Kurze Frage. Ich fahre einen Forza 125 und möchte nach Italien fahren. Aber die Verkehrsregeln sind offensichtlich etwas anders, z. B. darf ich dort nicht auf die Autobahn. Meine Frage nun: Welches Navi ist geeignet um grenzüberschreitend mit dem Roller fahren zu können? Herzlichen Dank schon mal. Ciao Roland

[MrAwesome..]

Auf Sizilien kann man auch fahren wie man lustig ist mit nem Roller😂 Fast wie in Bangladesch

[peterbehrendt]

Diese 750er Hondas sind extrem gute Motorräder. Leider ist das Leuchten in den Augen bei Chrome Entfield, Kawa W800, BSA, Triumph etc.etc.

[stefanr.]

Endlich eine neue Front, und Honda sei es gelobt ein Tempomat 👍

[remarkableflooty]

Dieser Pseudodurchstieg ist doch nicht mehr praktikabel zu nutzen. Warum vergeudet man hier Platz für einen weiteren Stauraum oder Tankerweiterung? Das Fahrzeug wird leider einer "NC 750 X" immer ähnlicher, allerdings mit einer unmöglichen Sitzposition.