Δοκιμή: Hyundai i20N - Τέλος εποχής για το καλύτερο μικρό Hot Hatch (2024)

preview_player
Показать описание
00:00 Εισαγωγή
0:53 Εξωτερική σχεδίαση
2:04 Εσωτερικό
3:26 Κινητήρας και επιδόσεις
6:12 Οδηγική συμπεριφορά
10:23 Ήχος
11:02 Προγράματα οδήγησης N
12:26 Launch Control
12:55 Rev Matching
13:23 Άνεση
14:04 Συμπέρασμα

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Παρουσίαση: Τρύφωνας Αλεξόπουλος
Βοηθός Παραγωγής: Δημήτρης Δανακούρτης
Φωτογραφία: Δημήτρης Μανώλαρος
Παραγωγή: CarGuysGr

#hyundai #i20n #carguysgr

©2020-2023CarGuys
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Η Hyundai ανακοίνωσε πρόσφατα πως η παραγωγή των θερμικών μοντέλων της από το τμήμα N, σταμάτησε αυτόν το Φεβρουάριο, οριστικά και αμετάκλητα. Τα i30N και i20N που εξέπληξαν τον πλανήτη επέζησαν για μία μόλις γενιά (συμπ. των Facelift) και λόγω των αυστηρών προτύπων της Ε.Ε. για τις εκπομπές ρύπων είχαν ένα άδοξο τέλος. Για εμάς το i20N
είναι το απόλυτο μικρό Hot Hatch. Εσάς πώς σας φαίνεται αυτή η κίνηση της Hyundai να καταργήσει τα θερμικά σπορ μοντέλα της;

CarGuysGr
Автор

Τρύφωνα είσαι ο καλύτερος παρουσιαστής αυτοκινήτου στην Ελλάδα και βελτιώνεσαι συνεχώς. Φοβερή παρουσίαση σε όλα τα επίπεδα. Παραγωγή κανονική!
Για το ι20N τι να πούμε... εκπληκτικο

jasonathanasiadis
Автор

Εκπληκτικό βίντεο στα στάνταρ εξωτερικού! Πολλά μπράβο για τη δουλειά σας, πολλά μπράβο και στη Hyundai για την εξέλιξη της τα τελευταία χρόνια

georgepap
Автор

Πολύ καλό Το ευχαριστήθηκες και μας ευχαρίστησες κι εμάς Μπράβο Κάποτε αγόρασα Saxo vts sport 122 ps καινούργιο Ήταν μια απόλαυση

spirospaolinelis
Автор

Παλι καλα που εβαλε το χερακι του ο πρωην Διευθυντης του Μ Division και τα Ν ειναι πολυ τιμια για τα χρηματα τους με μια πολυ καλη οδηγικη συμπεριφορα.Πολυ καλυτερη επιλογη απο τα αντιστοιχα vag που πληρωνεις ενα σασμαν με καρο καθισματα και υποστροφη με το που τα πιεσεις.😂

Bluewhite
Автор

Εξαιρετικός! Εύχομαι να ανέβει κι άλλο το κανάλι γιατί το αξίζει. Η hyundai έχει δώσει πολύ πόνο σε όλα τα επίπεδα, μόνο
Κάτοχος i30 N line 160, δε θα μπορούσα να είχα κάνει καλύτερη επιλογή.

georgemit
Автор

Μπράβο σου! Αν και δεν είμαι φαν του μοντέλου, με την παρουσίαση σου μου άλλαξες γνώμη! Μπράβο σου συνέχισε έτσι⭐

Μανώληςκ-ψδ
Автор

Φοβερή παρουσίαση!!Μπράβο στην ομάδα!!Όσο για το Ν περιμένω να επιβεβαιώσω τα σχόλια του Τρύφωνα!!!

johnsyrrothanasis
Автор

Να ζήσουμε να τα θυμόμαστε.. Εύχομαι κάποια στιγμή να νικήσει η αλήθεια και να γυρίσουμε ξανά σε αληθινά αυτοκίνητα...

thomaschas
Автор

Φοβερο video, φοβερο αμαξι!! Παντα τετοια.

t
Автор

Εξαιρετική παρουσίαση Τρύφωνα! Φοβερή πρόοδος η Hyundai σε όλες τις κατηγορίες, την βιώνω και εγώ μέσω ενός Tucson (2 εβδομάδων). Έχω επίσης και ένα Swift Sport ('19), πόσο καλύτερο θεωρείς ότι είναι το i20Ν;

npapan
Автор

πολυ καλο το i20n!!!μακαρι να παραμεινουν αυτα τα αμαξια στο μελλον!!!κανε και fiesta st να δουμε τον ανταγωνιστη....

StamosSt
Автор

Εξαιρετική παρουσίαση.
Σε ποιο σημείο γυρίστηκε το βίντεο? Φαίνεται ωραία στροφοδιαδρομη

dionisis_n
Автор

Κανε και με i10n που το θελω κανείς στην Ελλάδα δεν τοκανει δεν το δίνουν σημασία θελω να δω πως ειναι στον δρομο ενα τοσο φτηνο αμάξι

ΑντώνηςΤσατάλας
Автор

Mικρή παρατηρηση/επισήμανση...εχω δει αρκετα βιντεο πολλών hothatches και απο ξένα κανάλια κιολας ...Fiesta/Focus ST, Renault Clio/Megane RS trophy, Type R, BMW 128ti, Polo gti, Cupra leon, GR Corolla, GTI Clubsport etc....σε σχεδόν ολα τα προαναφερθέντα λοιπον τα σαλονια τους και τα εσωτερικά υλικά τους ειναι αρκετά καλύτερα από τα αντιστιχα ι20n/i30N της Hyundai...προφανώς θα πει κάποιος δεν παίρνεις τετοια αυτοκιμητα για να εχεις premium αισθηση...αλλά από την αλλή γιατί να μην αγοράσει κάποιος κάποιο απο τα ανωτέρω αντι των ''N'' της Hyundai να έχει και ελαφρώς καλύτερο σε ποιότητα interior???

Αξίζει δε να σημειωθεί πως τα εσωτερικά χερούλια πορτας των i20N/i30N ειναι απο πλαστικούρα...θα πει κανεις γελοια λπτομερεια και θα φαω κραξιμο αλλά ειναι κι αυτό μια πραγματικότητα...

Y.Γ. 1: Πολύ ωραίο και καλοδομημένο βίντεο
Υ.Γ. 2: δεν αναφέρθηκα σε οδηγησιμότητα γιατί ειναι αυτονήτο πως και τα 2 μοντέλα της Hyundai ειναι στην κορυφη
Ιδίως το i20N βγήκε πρωτο στο speed week του Top Gear νικώντας μοντέλα μακράν ακριβότερων και πιο premium εταιρειων

Tsukuyomi
Автор

Δυναμομετρημένο είναι 160 άλογα στους τροχούς. Απο 1600 κυβικά κινητήρα με τούρμπο που γεμίζει απο τις 2300 στροφές. Δεν βλέπω κάτι σπουδαίο. Και το τιμόνι, όπως φευγαλέα αναφέρεις, έχει υπερβολική υποβοήθηση, που αφαιρεί την αίσθηση. Οσο για την αισθητική? Μάλλον Κορεάτικη. Να τα λέμε όλα. Ειδικά όταν υπάρχουν Ευρωπαίοι ανταγωνιστές με αντίστοιχα σύνολα.

constantinosconstantinou
Автор

Η Ευρωπαϊκή ΠΡΑΣΙΝΑ ΑΛΟΓΑ...παραμυθια της χαλιμας....εγω καποια στιγμη θα το παρω!

steliosgero
Автор

Καλησπέρα σας!! i20n ή puma st performance? Οδηγικα και συνολικά??

thanasischristopoulos
Автор

Άλλη μια τρομερή εμπειρία με την καλύτερη ομάδα!
More to come soon.. Stay tuned!
@CarGuysGr

JimmyDanak
Автор

Δεν είναι μικρό. Μικρό είναι το Abarth

BotsisAnargyros