Faut-il vraiment éviter les voitures électriques chinoises ? (Essai BYD Seal)

Faut-il acheter une voiture électrique chinoise en 2024 ?

C'est ce que nous allons voir au travers de l’essai de la BYD Seal que j'ai eu l'occasion de conduire durant une semaine.

En plus de retracer l'histoire de cette marque, nous allons voir les points positifs et les points négatifs de ce modèle qui se veut être concurrent de la Tesla Model 3 !

** Les bons pans **

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[LucSkiAilleurs-gv]

Bonjour,

je ne vois rien de décevant !!!
Etant possesseur d'un E.TRON de plus de 110 k€ je pense que cette BYD est largement au top comparativement à ma voiture...
Le GPS VW est une pure catastrophe ainsi que son planificateur qui montre les mêmes problèmes que vous avez cité dans cette vidéo.
Les consommations des AUDI sont catastrophiques, impossible de descendre en dessous des 23kW même en roulant très très gentiment....

J'aurais aimé que vous précisiez le type de vitrage et le type de suspension de cette BYD....

Pour ce qui est des aides à la conduite, sachez que chez AUDI (Les premiums dont tout le monde se paluche) c'est la même chose....

Vous perdez la lecture des panneaux dès que le GPS a perdu sa connexion ce qui engendre un arrêt de plusieurs aides à la conduites....

L'aide au maintient dans les lignes se désactive aussi sans prévenir

Aucune mise à jour OTA, pleins de bugs persistent de modèle en modèle....

du coup à quoi bon mettre le double du prix pour la même chose ????

Je pense bien au contraire que BYD a raison de proposer des berlines premium car dès qu'on a roulé au quotidien avec une allemande on voir clairement qu'elles ne sont pas à la hauteur de leur légende et surtout de leurs tarifs !!!

Je n'ai jamais eu autant de problème que depuis que je roule en AUDI :)

[regis]

Bonjour. je reviens sur ce que vous indiquez sur les aides à la conduite. Avec les 2 dernières mises à jour il n'y a plus de problème. Vous pouvez stopper les bip sur l'écran et ceux ci ne reviendront plus même après un nouveau redémarrerage de la voiture . Concernant toutes les aides à la conduite vous n'avez plus besoin de les reparametrer à chaque démarrage car maintenant elles sont vraiment bien paramétré es. Je possède cette voiture en version AWD depuis fin février et est roulé 15000 km. Les différentes mises à jour réalisées par internet ont vraiment fait évoluer toutes les aides à la conduite qui étaient le principal reproche fait à ce VE.
Concernant la consommation elle est de 15 kw au 100 en moyenne sur ma voiture après 15000 km. J'effectue des trajets de environ 450 km sur route, autoroute, montagne et cela sans recharger et ayant encore suivant les conditions de route entre 15 et 24 % de batterie à l'arrivée.

[arnaudcadorel]

Je reviens d’un mois en chine, c est incroyable la transformation de leur parc auto en électrique, beaucoup de byd peu de tesla et d autres marques que je ne connaissais pas, plaque verte pour les hybrides et électriques, bleu pour essence

[luckyluke]

On colle souvent (et à tord) une mauvaise étiquette au produit chinois mais aujourd’hui tout le monde a un produit chinois chez soi, surtout dans l’informatique, les jouets, les télécommunications et demain les voitures 😉😉😉

[freduk]

A noter que la version 2025 est significativement nouvelle, 800v, nouvelle batterie, nouvelle suspension, Lidar pour ADAS, nouvelle intérieur...

[محمدابوالبنيأثريسلفي]

Je trouve cette voiture super cool.
Pas de défaut c'est juste un PB de préférence 🎉🎉🎉🎉

[SK-jrtf]

Les batteries BYD sont intégrées dans les Tesla de Berlin. Les Tesla Y auraient donc les mêmes problème de gestion de charge ???

[pascal]

Plus grosse batterie peut être mais la Model3 propulsion dans sa version long range propose une autonomie de 700 kilomètres pour un prix similaire

[TaxiEnVE]

Comment expliquer sa gestion batterie alors que tesla a les byd blade sur le Y propu?

[patrickherphelin]

Et si tu fais le même exercice avec la Xpend G6 ...quel serait ta conclusion ?

[bernadetteandreux]

Très très bien Max!, ... on voit que tu connais ce type de voitures, tes commantaires sont vraiment très bien, tu pourrais être un brillant journaliste.... pascal

[karting_passion]

Je trouve cet essai un peu a charge contre BYD, du coup il perd un peu de sa valeur a mon sens

[ske]

Qu'en est-il de la gestion de la recharge d'une battetie BYD sur une Tesla Y de Berlin équipée de la même batterie LFP de chez BYD ?

[GeeksImmatures]

Le problème avec les occidents c'est leurs complexes de supériorité! Dire que tu n'attends pas les chinois sur du haut de gamme c'est que tu n'as rien capté à la stratégie chinoise! Pour info cette voiture coute 2x moins cher en Chine. Donc si tu n'as pas envie de payer cher achète une voiture allemande

[benjamin]

Merci pour ton contenu toujours pertinent et vraiment travaillé ! 😊

[nicolas]

À noter que depuis ton test, les mises a jours 1.2 et 1.2.1 ont apporté plusieurs correctifs que tu cites comme des gros défauts dans ta vidéo.

À savoir :
- Les bips de survitesse sont quasi inaudibles maintenant.
=> Et à noter également qu'on peut créer un raccourci sur l'écran principal pour désactiver les bips, et ce depuis bien avant ton test.
- Les aides à la conduite, notamment le maintient de la voie est beaucoup plus doux et on a quasi plus aucun freinage fantôme.
- La courbe de recharge est beaucoup moins impactée par la présumée "surchauffe" lors de charges rapides.

Je pense surtout qu'en achetant BYD, on achète une voiture ou il faut beaucoup se renseigner pour la rendre quasi parfaite. Sans compter que BYD est très à l'écoute et corrige énormément de défauts avec des mises à jour OTA.

[MD-itne]

Parfait ! Super commentaire rien à dire de plus... Voilà l'attitude à adopter afin
de n'offusquer personne 👍...

[juls]

Est ce que c'est la même batterie que la modèle Y berlin ?

[Bob-wqr]

Quand on ecoute la video sortie il y a 8 mois, vous ecriviez ''une tesla model 3 mais en mieux'' qu'est ce qui se passe ? pourquoi ce virage presqu' à 180⁰.

[HakiYikio]

La Seagull va s'appeler la Dolphin Mini en europe. Je suis possesseur de la Seal 2 roues motrices, depuis 3 mois maintenant. J'ai fait pas loin de 2000km avec, et franchement, j'en suis très content ! Je suis conscient que la courbe de recharge n'est pas terrible, ni la puissance de recharge max, mais honnêtement, je l'ai acheté en connaissance de cause, et ça ne me pose aucun problème.
Aujourd'hui, j'en toujours toujours très content, même après des trajets de plus de 400km, la marque s'améliore avec déjà 3 mises à jour depuis que je l'ai, c'est énorme !

Les aides à la conduite sont maintenant très peu perceptibles. Le son a été baissé, et vraiment beaucoup. On peut désactiver ces aides avec un raccourcis, donc un seul clic, mais avec le son baissé, ça ne me vient même plus à l'idée de désactiver.
Pour le 125km/h, c'est à cause des limitations en chine il me semble, qui sont à 120km/h (je peux me tromper)
Le maintien dans la voie fonctionne bien, mais comme dit, il peut se désactiver et si on ne fait pas attention à ça, ça peut être dangereux.

Le frein régénératif est très faible, pas de one pédale, personnellement, je ne suis pas fan du one pédale, donc ça ne me dérange pas, mais ayant aussi une Hyundai Ioniq 38, il est quand même assez faible !

Et point noir pour moi par contre, il manque un limiteur de vitesse. J'aime bien sur l'autoroute mettre 130 km/h max, et appuyer à fond sans pour autant dépasser et sans mettre le régulateur...

Est-ce qu'il faut l'acheter ? Non, il ne faut pas. Mais est-ce qu'il FAUT acheter une voiture ? Non plus.
Est-ce que je vous conseille de l'acheter ? Ca dépend de vos besoins !
Vous voulez l'acheter ? Je vous dirai oui, allez-y si vous en avez envie, si vous vous êtes bien renseignés sur ses capacités.
Comme je l'ai dit, j'en suis très content !
Pour le prix, c'est au dessus des européennes, japonaises etc, qui sont dans la même gamme de prix.