Бизнес в гараже (резино-технические изделия)

Изготовление резино-технических изделий в условиях мелкосерийного производства.
#РТИ #уплотнители #Москвич

________________________
________________________

[CrossPorcupine]

Друзья всем салют! Прошу Вас сразу не писать комментарии.
Поверьте за 4 года проделано очень много работы, появился термопресс, 20 комплектов различных форм.
Заказы не успеваю делать..
Предлагаю посмотреть на канале, что нового появилось, скоро будут новые видео.
Спасибо большое за поддержку.

[GazelDriver]

С учетом того, как часто я вижу на дорогах страны эти Москвичи, бизнес бесспорно процветает :)

[ЭргешалиАвазов]

Молодец дружише, !!!салам из кыргызыстана!!! Ты мужик!!!

[rubbersteel]

Красава. Вообще подход понравился. Экономику надо считать конечно. Мы тоже решили выкладывать со своего производства видео, кому интересно пишите, будем производить изделия и контент совместно )))

[valerijklochko]

Молодец! Но если заниматься этим всерьез, стоит подумать о маленьком вулканизационном прессе. По технологии: остужать форму не надо, просто работать в перчатках. Закладывать смеси тоже лучше в горячую форму. Для легкого извлечения детали форму периодически стоит смазывать раствором мыла или тонким слоем силиконовой смазки. При покупке смеси обязательно оговаривайте, для чего она будет нужна и узнавайте рекомендуемый режим вулканизации. 200 градусов это многовато, обычно стоит ограничиваться 150. При перегреве и передержке некоторые резины разлагаются, а другие дубеют.
Удачи!

[СергейКурасов-щн]

Успехов Вам. Подумайте о рационализации(для уменьшения издержек на газ в духовку нужно ставить как можно больше форм, для каждой формы взвешивать сырую резину, что бы меньше выдавливало, ну и время- самый дорогой ресурс, так же будет сэкономлен); механизации и технологичности изготовления. И бизнес пойдёт в гору.Удачи

[ОлегДмитриев-оц]

В форме, вокруг углубленя под деталь, стоит выфрезеровать треугольную канавку, прям вплотную, без отступа и под углом 45-60 градусов к поверхности матрицы, чтобы излишки резины туда запрессовывались, и под давлением пуансона обрезались, тогда не нужно будет удалять облой. Можно к канавке еще и карманы для улавливания излишков материала добавить. Правда не ручаюсь что с резиной это будет функцианировать как задумано, но при экструзии алюминия в формы это так работает, деталь вынимается из матрицы без облоя и не нужно лишних операций производить для придания товарного вида

[SlugbaUborki]

Класс! Молодец! Успехов и благополучия в деле

[karpovstyle]

дааа такие вещи в магазинах не найдешь.

несколько раз видел, люди узнавали есть ли толстые резинки, под задние треугольные повороты на ИЖ.
Резиновые, трубчатые уплотнители дверей от авто 90-ых начала 2000ых пользовались бы спросом.

[КрыштопинЕвгений]

Класс! Тоже немного балуюсь вулканизацией

[TrOll-crgf]

Облойные канавки лучше добавлять на пресс-формах. А так очень круто!!!

[nikandroid]

Покрышки на китайский самосвал вот бизнес идея они летят как семечки лайк и удачи

[kazmafia]

Красава одним словом👍
Искал такую вещь чтобы заливать, и тут ты со своим видео. Спасибо

[abdugofurmurodov]

Маладес вы умний человек.авто двер дожд защитник резина как изгатовит ролик паказити пажалуста

[TheHobro]

5 копеек вкину. По хорошему нужно делать так называемые " выпары".
Т.е. каналы для выдавливания лишней резины.
Во первых облой будет меньше, во вторых лишняя резина используются при закладке в следующую форму.
Вообще у нас в вулканизации было что то типа мясорубки. И резину выдавливали " лапшой" но это больше для форм под кольца.
И в идеале не винтами сдавливать форму, а прессом.
А так нормуль! Лайк!

[АлександрКопытенко]

Спасибо за видос! Вот тоже думаю РТИ позаниматься (прокладки, втулки) :)
Не знаю, что за резину используешь, но сайлентблоки и прочие нагруженные элементы, думаю, так не сделаешь. Нужна более высокая плотность массы (литьё под давлением).

[pogrujenie]

Здравствуйте, хочу изготовить резиновый патрубок Г-образный 20*20см диаметр 5см, толщина стенки 3мм, подскажите как это сделать?

[Anton_K]

На мою хонду подушка двигателя стоит 220 баксов. А она как правило на 100к рассчитана. Сделай бизнес на запчастях к иномаркам, и если твои резиновые изделия будут служить не хуже чем оригинальные запчасти, то бизнес твой будет лучшим в странах СНГ. А ещё было бы неплохо отливать уплотнительные резинки и т.д. Самые дорогие это те, на которые очень слабый спрос, хотя по факту цена им такая же как и на остальные. К примеру, моя хонда рестайл выпускалась всего 2 года, и есть уплотнительная резинка двери которая стоит в 3 раза дороже чем любые другие резинки других марок, и только под заказ с европы и ждать 2-3месяца.

[nurlanmusakulow]

Такие производства наладит в стране а не у китаецев покупать

[алексколесников-яв]

Прикольно.Жирный лайк.Только много ручной работы.Будет ли окупатся без автоматизации.Зато дёшево и без капитальных вложений